Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
A4an får lämna mig
11 oktober 2013
2564
Japp a4an ute till försäljning.
Tanken var inte att det skulle bli så eftersom jag gillar modellen så sjukt mycket mer än passaterna.
Detta beror till stor del på byggkvalitét men mycket även på att a4an har en så mycket bättre bakvagn.
Men varför sälja då?
Ja det kan man fråga sig ;)
Finns flera olika anledningar men en bidragande är att större reperationer kommer behövas förr eller senare och det är inget jag känner att jag varken har tid med, orkar eller vill lägga pengar på.
Sen detta med chippning.
Chippning och multitronic är ingen vidare kombo, andra får säga vad dom vill men jag/vi har sett för mycket av vad som händer med just detta.
Vissa tuners är mer seriösa än andra och lägger in en vridmomentsspärr, men är ju precis det man vill åt, vridmomentet.
Det man då ev. stod inför var en ombyggnad av lamellpaketet, från 6 till 7 och annat styrdon i lådan.
Här börjar det braka iväg med pengar och det tar inte stopp, inte värt det.
Bilen står mig billigt så bättre vore att avyttra denna istället för passaten(som jag har kvar) eftersom det ger mer pengar.
Detta innebär att jag än en gång åker passat igen, på gott och ont ;)
Men man vet aldrig vad som trillar in igen, kanske en B6a igen eller en nyare passat :)
Tanken var inte att det skulle bli så eftersom jag gillar modellen så sjukt mycket mer än passaterna.
Detta beror till stor del på byggkvalitét men mycket även på att a4an har en så mycket bättre bakvagn.
Men varför sälja då?
Ja det kan man fråga sig ;)
Finns flera olika anledningar men en bidragande är att större reperationer kommer behövas förr eller senare och det är inget jag känner att jag varken har tid med, orkar eller vill lägga pengar på.
Sen detta med chippning.
Chippning och multitronic är ingen vidare kombo, andra får säga vad dom vill men jag/vi har sett för mycket av vad som händer med just detta.
Vissa tuners är mer seriösa än andra och lägger in en vridmomentsspärr, men är ju precis det man vill åt, vridmomentet.
Det man då ev. stod inför var en ombyggnad av lamellpaketet, från 6 till 7 och annat styrdon i lådan.
Här börjar det braka iväg med pengar och det tar inte stopp, inte värt det.
Bilen står mig billigt så bättre vore att avyttra denna istället för passaten(som jag har kvar) eftersom det ger mer pengar.
Detta innebär att jag än en gång åker passat igen, på gott och ont ;)
Men man vet aldrig vad som trillar in igen, kanske en B6a igen eller en nyare passat :)