Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Sjuklig nervositet
19 augusti 2008
1209
Hestra kl 12.57
Nu är det ca 5 timmar kvar innan starten går. Jag är oerhört spänd eftersom detta blir mitt första race, kan knappt äta. Per är minst lika nervös men Cris verkar vara cool, han har ju kört på bana tidigare.
Jag prövade volvon idag på småvägarna utanför Hestra och i det blöta vädret så vill den väldigt gärna slänga ut bakvagnen i kurvorna. Ibland undrar man hur sjutton framhjulen kan behålla greppet, det känns som om de klöser sig fast i vägbanan. Cris MÅSTE komma ihåg att ta med sig de fräschare hjul som vi ska använda bak, annars blir det en kort historia idag.
Ett test på en givetvis avlyst vägsträcka i enlighet med alla gällande lagar och regler visar att volvon gör 175 km/h mätarfart vid 5500 varv/min på fyrans växel. Sen var jag tvungen att sakta ned, men jag vet att varvstoppet slår till vid 6500 varv/min och jag hyser inget tvivel om att det går att ta sig dit.
Idag ska vi bevisa att katalog-körarna* har fel.
*katalog-körare = en person som mäter bilars "rolighet" genom att titta i tabeller och datablad och som inte har någon race-erfarenhet eller är speciellt tekniskt kunnig egentligen.
Nu är det ca 5 timmar kvar innan starten går. Jag är oerhört spänd eftersom detta blir mitt första race, kan knappt äta. Per är minst lika nervös men Cris verkar vara cool, han har ju kört på bana tidigare.
Jag prövade volvon idag på småvägarna utanför Hestra och i det blöta vädret så vill den väldigt gärna slänga ut bakvagnen i kurvorna. Ibland undrar man hur sjutton framhjulen kan behålla greppet, det känns som om de klöser sig fast i vägbanan. Cris MÅSTE komma ihåg att ta med sig de fräschare hjul som vi ska använda bak, annars blir det en kort historia idag.
Ett test på en givetvis avlyst vägsträcka i enlighet med alla gällande lagar och regler visar att volvon gör 175 km/h mätarfart vid 5500 varv/min på fyrans växel. Sen var jag tvungen att sakta ned, men jag vet att varvstoppet slår till vid 6500 varv/min och jag hyser inget tvivel om att det går att ta sig dit.
Idag ska vi bevisa att katalog-körarna* har fel.
*katalog-körare = en person som mäter bilars "rolighet" genom att titta i tabeller och datablad och som inte har någon race-erfarenhet eller är speciellt tekniskt kunnig egentligen.
