Idag kom jag över några stycken (16st) Tudor heavy duty batterier med en kapacitet på 12V 125Ah / batteri.

Nu ska jag efterforska om jag eller han jag fick dem av har rätt. Jag fick dem för att de var slut påstod de. De är ca 1 år gamla och jag hävdar att man måste misshandla ett sådant här batteri ganska mycket innan det tar slut, men vi får se.

Jag har iaf börjat lite smått med mina mätningar. Polspänningen på samtliga batterier utom ett låg på mellan 13,02 till 12,89V förutom ett där spänningen låg på 10,51V. Det batteriet åkte genast på behandling utav min c-tek 25A laddare som har rekonditioneringsläge. Har vi tur så är inte det batteriet helt kört. Men hur är det då med de övriga. Jag provade helt sonika med en "brödrost" att lasta ner batterierna under 1 minuts tid. Samtidigt så mäter jag polspänningen. Polspänningen ligger under belastning på de fräscha 15 batterierna på ca 12,04 - 11,97V När man åter mäter polspänningen efter att ha stängt av belastningen så hämtar sig batteriet till ca 12,77 - 12,67V, detta tolkar jag som att batteriet ändå är förhållandevis friskt.

Batterierna ska jag eventuellt ha till mitt hybridbilsprojekt, men vi får se hur det blir med vikten.