Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Påsklov och besiktning
5 april 2007
730
kommer att fixa en del med bilen denna veckan, så en del nya bilder och info om hur arbetet går kommer antagligen läggas upp:)
nu har arbetet kommit igång, skriver en liten logg på vad som händer:
Dag1 (sön 1april)
*putsat och vaxat mest hela dagen, rätt mör i armarna :) men de var de värt. (bilder är på gång)
Dag2 (mån 2april)
*inhandlat en massa prylar.
*bytt stift
*bytt dimljus
*spänt generatorrem. (fläkten till generatorn tog i armen som man spänner på, fick slipa ner den lite)
*felsökt megasquirt, hittade ett litet glapp i kretskort. Har inte haft problem med att megasquirtet stryper bränslet sen dess, men jag är inte helt säker på att de var problemet.
Dag3 (tis 3april)
*bytt motorolja och filter. Ett tips är att sätta dit kopparbrickan innan man har skruvat dit pluggen och fyllt på med den nya oljan:p
*bytt växellådsolja
*bytt termostat (ett väldigt blött jobb..)
*fixat öppning till dörren (centrallås-öppnare) Lite bättre hållbarhet på detta tror jag än torkarmotorn som satt där innan, den öppnar snabbare än torkarmotorn iaf.. tummen upp!
Dag4 (ons 4april)
*underredsbehandlat undertill och även i hjulhusen med underredsmassa.. färgen hade en förmåga att inte stanna kvar på underredet, utan droppa ner på mig! tur att flickvännen ställde upp och tvättade mig:) (bilder kommer)
*fixat vindrutetorkararmen som lossnade hela tiden innan och byt torkarblad. sprinten hade lossnat som sitter längst ner på torkararmen, så fick sätta dit skruv och mutter.
*torkat baklykteglasen invändigt från fukt fixat till packningen så förhoppningsvis är de tätt nu
*snabb motortvätt
Dag 5 (tors 5 april)
*har bytt bränslefilter
*städat invändigt
*ställt strålkastarna
*monterat strypning (när insuget var lika stort som en enkrona då blev de ungefär original effekt :P)
*besiktat med fyra 2:or:
reflexer bak saknas (bara klistra dit provisoriska för besiktning)
höger framdäck tar i hjulhuset (bara slå ut hjulhuset med slägga)
vindrutertorkaren har viloläge i siktfältet (vet ej hur jag ska lösa detta än)
CO- halt för hög (tror de beror på strypningen)
nu har arbetet kommit igång, skriver en liten logg på vad som händer:
Dag1 (sön 1april)
*putsat och vaxat mest hela dagen, rätt mör i armarna :) men de var de värt. (bilder är på gång)
Dag2 (mån 2april)
*inhandlat en massa prylar.
*bytt stift
*bytt dimljus
*spänt generatorrem. (fläkten till generatorn tog i armen som man spänner på, fick slipa ner den lite)
*felsökt megasquirt, hittade ett litet glapp i kretskort. Har inte haft problem med att megasquirtet stryper bränslet sen dess, men jag är inte helt säker på att de var problemet.
Dag3 (tis 3april)
*bytt motorolja och filter. Ett tips är att sätta dit kopparbrickan innan man har skruvat dit pluggen och fyllt på med den nya oljan:p
*bytt växellådsolja
*bytt termostat (ett väldigt blött jobb..)
*fixat öppning till dörren (centrallås-öppnare) Lite bättre hållbarhet på detta tror jag än torkarmotorn som satt där innan, den öppnar snabbare än torkarmotorn iaf.. tummen upp!
Dag4 (ons 4april)
*underredsbehandlat undertill och även i hjulhusen med underredsmassa.. färgen hade en förmåga att inte stanna kvar på underredet, utan droppa ner på mig! tur att flickvännen ställde upp och tvättade mig:) (bilder kommer)
*fixat vindrutetorkararmen som lossnade hela tiden innan och byt torkarblad. sprinten hade lossnat som sitter längst ner på torkararmen, så fick sätta dit skruv och mutter.
*torkat baklykteglasen invändigt från fukt fixat till packningen så förhoppningsvis är de tätt nu
*snabb motortvätt
Dag 5 (tors 5 april)
*har bytt bränslefilter
*städat invändigt
*ställt strålkastarna
*monterat strypning (när insuget var lika stort som en enkrona då blev de ungefär original effekt :P)
*besiktat med fyra 2:or:
reflexer bak saknas (bara klistra dit provisoriska för besiktning)
höger framdäck tar i hjulhuset (bara slå ut hjulhuset med slägga)
vindrutertorkaren har viloläge i siktfältet (vet ej hur jag ska lösa detta än)
CO- halt för hög (tror de beror på strypningen)
Rapportera
Rapportera
Rapportera