Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Racereport Säve, Göteborg, 4 juli
6 juli 2009
558
Efter en hård veckas meckande fick vi någolunda utdelning för allt slit.
Vi hann köra sex repor!
Helt sjukt faktiskt, och det gick bara bättre och bättre.
12,69-202kmh, 10,85-207kmh, 11,69-217kmh, 11,59-226kmh, 10,26-234kmh och slutligen 16,0-105kmh.
Efter första rundan slocknade batteriet, så vi fick låna batteriet från Beldins micra.
I sista rundan tackade synkringarna på tvåan för sig.
I övrigt var vädret kalas om än något varmt.
Vi kom på fjärde plats i klassen maximum-outlaw-super-värst-nånting, vilket man väl ändå får vara nöjd med när man håller på och mappar?
Andersson (Xplod) hade fixat så vi kunde sova i Säve Jaktklubbs lokaler ett stenkast från banan och med Pelles (Beldin) och Mattes (MatteJ) goda sinne lyckades vi hitta göteborgs mest bortglömda pizzeria i ett industriområde. Ingen verkar ha blivit magsjuk ännu iaf. =)
När vi skulle åka hem söndag morgon vägrade generatorn på transan att ladda, så någon timmes hopplöst letande resulterade i att vi kopplade bort ett par reläer som verkade spöka. Lyset och en del andra funktioner föll bort, men laddningen funkade iaf. Lyset fram kopplade vi med en sladd som man fick tejpa fast på betteripolen när det var dags att åka. Klockren pundarlösning.
Väl i garaget tänkte vi gå till botten med problemet, men när vi då kopplade in reläerna så funkade allt plötsligt prima.
jaja, lucas elsystem är ju kända för att vara pålitliga. =)
Nu väntar växellådsrenovering, nollning av kopplingen, kanske ett par testrepor innan vi lastar vårt jox och far till Polen! =)
Vi hann köra sex repor!
Helt sjukt faktiskt, och det gick bara bättre och bättre.
12,69-202kmh, 10,85-207kmh, 11,69-217kmh, 11,59-226kmh, 10,26-234kmh och slutligen 16,0-105kmh.
Efter första rundan slocknade batteriet, så vi fick låna batteriet från Beldins micra.
I sista rundan tackade synkringarna på tvåan för sig.
I övrigt var vädret kalas om än något varmt.
Vi kom på fjärde plats i klassen maximum-outlaw-super-värst-nånting, vilket man väl ändå får vara nöjd med när man håller på och mappar?
Andersson (Xplod) hade fixat så vi kunde sova i Säve Jaktklubbs lokaler ett stenkast från banan och med Pelles (Beldin) och Mattes (MatteJ) goda sinne lyckades vi hitta göteborgs mest bortglömda pizzeria i ett industriområde. Ingen verkar ha blivit magsjuk ännu iaf. =)
När vi skulle åka hem söndag morgon vägrade generatorn på transan att ladda, så någon timmes hopplöst letande resulterade i att vi kopplade bort ett par reläer som verkade spöka. Lyset och en del andra funktioner föll bort, men laddningen funkade iaf. Lyset fram kopplade vi med en sladd som man fick tejpa fast på betteripolen när det var dags att åka. Klockren pundarlösning.
Väl i garaget tänkte vi gå till botten med problemet, men när vi då kopplade in reläerna så funkade allt plötsligt prima.
jaja, lucas elsystem är ju kända för att vara pålitliga. =)
Nu väntar växellådsrenovering, nollning av kopplingen, kanske ett par testrepor innan vi lastar vårt jox och far till Polen! =)