Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Nu har äntligen byggsäsongen börjat!!
29 november 2009
3849
Ja det vart en liten sen start på grund av lackeran hade svårt att få till nyansen på bakluckan, dock inte bra än men får ta de tll våren!
Ja så lite info å bilder från tisdagens och helgens arbete.
Tisdagen 24 nov:
Tog ner hela bakaxeln och montera isären den då den förra tyvärr var sne på ena sidan.
Gick grymt bra, hade vart där i våras å bytt dämpare så de gick smärtfritt!
Ska pressa ur lite bussningar till jul å sedan skicka iväg den "nya" bakaxeln och div andra delar på blästring och lack.
Sen blir de till å låta nån svarva till nya Polyrethan bussningar på alla möjliga ställen där bak.
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/126/810119_ewqtug.jpg]()
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/126/810122_6s3x6j.jpg]()
Lördag:
Montera ner den gamla turbon och downpipen, bytte alla pinnbultar till turbon.
Test montera min ny TD04 och kom fram till att de blir till å bygga en helt ny DP, lättast så. Tur man har lånat farsans svets lite ;)
Klura lite på övriga anslutningar oxå, finns inge vatten kylning till turbon på min bil nu, men speedparts har en sats som man kan köpa. Men dom slangarna blir för korta ändå, så får suga på den karamellen ett tag. Liksom olja in och ut passar så klart inte heller, men banjo kopplingar där så de ska nog inte vara allt för svårt att fixa till :)
Montera ner min framdämpare oxå.
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/126/810123_0alc5n.jpg]()
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/126/810124_8awffl.jpg]()
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/126/810132_u82llv.jpg]()
Söndagen:
Börja med att plocka ner hela innertaket då de blivit missfärgat sedan tidigare av läckage från takluckan. Eller rättare sagt så var de stopp i dräneringshålen.
Var ganska mkt som fick plockas bort för att få ner de, men de gick bra.
Montera isär mina fram dämpare sen å upptäckte att de inte alls gick så bra att gäng om dem å få ner bilen lite närmare baken som jag hade tänkte. Så får klura ett par nätter på de oxå nu :P
Sen så gav jag min ny turbo en omgång, var tvungen att vrida centrum delen och kompressor delen för att få de hela att passa på min bil, sen så blir de till å bygga om fästet till WG oxå.
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/126/810125_mloy48.jpg]()
Sen en liten bonus bild på vårat garage :) Me like!
Från vänster: Min Passat -91, min Opel kadett city SR 1.2 med 10500 mil på mätaren :D, "Mrdanger" ng900 cab under skynket, "NS" aero -91 byggd för 500hk, min 9000 -86
![https://www1.garaget.org/gallery/archive/126/810126_4wamxu.jpg]()
Ja så lite info å bilder från tisdagens och helgens arbete.
Tisdagen 24 nov:
Tog ner hela bakaxeln och montera isären den då den förra tyvärr var sne på ena sidan.
Gick grymt bra, hade vart där i våras å bytt dämpare så de gick smärtfritt!
Ska pressa ur lite bussningar till jul å sedan skicka iväg den "nya" bakaxeln och div andra delar på blästring och lack.
Sen blir de till å låta nån svarva till nya Polyrethan bussningar på alla möjliga ställen där bak.
Lördag:
Montera ner den gamla turbon och downpipen, bytte alla pinnbultar till turbon.
Test montera min ny TD04 och kom fram till att de blir till å bygga en helt ny DP, lättast så. Tur man har lånat farsans svets lite ;)
Klura lite på övriga anslutningar oxå, finns inge vatten kylning till turbon på min bil nu, men speedparts har en sats som man kan köpa. Men dom slangarna blir för korta ändå, så får suga på den karamellen ett tag. Liksom olja in och ut passar så klart inte heller, men banjo kopplingar där så de ska nog inte vara allt för svårt att fixa till :)
Montera ner min framdämpare oxå.
Söndagen:
Börja med att plocka ner hela innertaket då de blivit missfärgat sedan tidigare av läckage från takluckan. Eller rättare sagt så var de stopp i dräneringshålen.
Var ganska mkt som fick plockas bort för att få ner de, men de gick bra.
Montera isär mina fram dämpare sen å upptäckte att de inte alls gick så bra att gäng om dem å få ner bilen lite närmare baken som jag hade tänkte. Så får klura ett par nätter på de oxå nu :P
Sen så gav jag min ny turbo en omgång, var tvungen att vrida centrum delen och kompressor delen för att få de hela att passa på min bil, sen så blir de till å bygga om fästet till WG oxå.
Sen en liten bonus bild på vårat garage :) Me like!
Från vänster: Min Passat -91, min Opel kadett city SR 1.2 med 10500 mil på mätaren :D, "Mrdanger" ng900 cab under skynket, "NS" aero -91 byggd för 500hk, min 9000 -86
