Däck för bankörning har varit en intressant nöt att prova ut eller egentligen har jag inte provat så mycket utan har kört på Toyo 888 i olika dimensioner från dag 1 på bana. Första året blev det 195:or vilket snabbt växlades upp till 205:or vilket är minimum på min kärra. 2009 testade jag med 215mm breda däck och det greppade gott i svängarna.

I år kommer jag att växla upp till 16x8 fälgar som skall skos med 225/45/16 däck vilket skall bli intressant att prova. Bredare däck än såhär kommer inte att behövas till denna effekt men visst kommer det att bli gott med mer gummi i marken.

Ett däck som väckte mitt intresse förra året var Dunlop Direzza som skall vara en slitstarkt däck och som inte lider av "toyovecket" i samma utstrålning som 888. Stämmer detta blir jag väldigt glad då det fenomenet redan dödat några däck för mig.

En annons på 4st oanvända men ett par år gamla Direzza i rätt dimension dök upp på nätet för ett tag sedan, efter ett tag var handpenning lagd på däcken och om några veckor bär det av uppåt och då kommer däcken att plockas med hem.

Om ett litet tag kommer det att hända lite mer runt bilen,bara snön försvinner så blir det lite lättare med allt. Buren är som sagt kommen och det ser ut som att en god vän skulle kunna vara behjälplig med montaget. Det skall bli SÅ gott att få den på plats.

En annan sak jag skall ta fatt i är att plocka ner mina inöpta M3 bromsar i delar och renovera oken,svarva skivorna samt kanske blästra/lacka det som behövs. Jag måste även se till och testa om bromsarna passar under mina 8" breda 16" som kommer att sitta på bilen i år. passar dom INTE får dom helt enkelt läggas åt sidan till nästa säsong eller tills jag har fälgar som funkar.