Prinsessan Fiona fortsätter sin ondsinta kamp mot människans kunskap, tålamod och vett. Idag kom reservdelarna från Hansen Racing, men det var fel. Så endera har vi läst fel, eller så har Mekonomen beställt fel eller så var det något annat fel som gjorde att det gick fel. Jag fick i alla fall en rotor och ett fördelarlock till en 6-cylindrig Ford-motor. Tummen upp, eller inte...

Men brytarplattan och vacuumklockan var i alla fall rätt, så älsklingen bytte dom.

Då var det bara en liten detalj, att på gamla vacuumklockan hade det varit röranslutning och på den nya var det tydligen slanganslutning. Så den gamla enorma slangen passade ju inte, då var det bara att sätta sig i trogna lilla Nemi och åka ner till Mekonomen igen. Dels för att byta rotorn och locket, samt för att returnera en låda med skruvar som Björnta köpt där det fattades och så för att köpa vacuumslangen som saknades.

När vi kom in på Mekonomen var det Kicki som stod i kassan. Fick höra att det skulle kosta 30 kr att returnera grejerna, fine bara jag blir av med dem. Tog upp den lilla lådan med skruvar och Kicki började gapa upp sig om att sådär hade den inte varit när den packades upp på morgonen och bla bla bla. Hon blev inte tyst förrän vi båda påpekade att förpackningen var igentejpad med Mekonomen-tejp. Det är inget som gemene man har liggande hemma i byrålådan. Då lovade hon att kolla upp saken och sen fick jag min vacuumslang.

Hem och dit med slangen, ut och provkörde, och det var ingen skillnad på hur bilen gick. Den fortsatte misstända. Ställde om vacuumklockan en gång till och den gick yttepytte lite bättre än förra provkörningen.

Men nu väntar vi på det nya fördelarlocket och rotorn, för däri verkar problemet ligga.



Älsklingen skruvar loss den gamla vacuumklockan



"Dumma mini-skruvar!"



Gammal och ny vacuumklocka, eller trasig och fungerande...



Ny brytarplatta som ska på plats



Gamla brytarplattan såg lite skeven ut, smutsig och repig som den!



Nytt och fint!