Efter en avslutad runda så var det skönt att slå igen garageporten och gå sista biten, hem mot ytterdörren, sängen och hem mot kärleken som förmodligen låg och sussade så gott i mörkret.

Morgonsolen hade grytt, och det var ljust ute. Solen syntes inte direkt, men den var säkert där nånstans. Tittade inte ens efter den egentligen. Fåglar hade sedan länge satt igång med sina sånger. Här och där hörde långa och korta pip, som att dom pratade med varandra.

Mellan garagelängorna så stod bil efter bil parkerad. Den ene slarvigare parkerat än den andre. Pågick det någon tävling jag inte hade hört talas om, där de skulle parkera just så slarvligt som möjligt? Vad var då förstapris?
Och medan de till synes osynliga fåglarna satt och sjöng i träden runtomkring, så gick jag längst garagelängan och tittade på dessa bilar - och stannade framför en röd Audi.

Modell av denne kaross är väl okänd - är ju som bekant inte så kunnig på tex Audi - , och eftersom den var inbackad på parkeringsplatsen. Lite äldre modell, av snittet nittiotal. Och jag stod där - förmodligen med utseendet av ett fån - och begrundade tanken "vad är det som är så upphetsande med denna?".

För min del så refererar jag till barndomen till mycket. Och när det kommer till Audi är det inte så mycket bättre där.
Finns väl inget barn eller ungdom idag som antingen sett, hört eller hört talas om Audi quattro S1 till exempel? De framtunga, femcylindriga, eldsprutande monstren som reagerade oavsett väglag i rallysporten?

För min del slutade de köra, när jag var ett år gammal. Har därför inget personligt minne utav dem ute i den verkliga världen, utan mitt intresse för bilar vaknade till i stället när Colin McRae susade fram i sin blåa Subaru Impreza, och rallysporten hade blivit nåt annat. Mer civiliserat, mer..inriktat.

Jag minns att jag började intressera mig för Toyota Corolla när Carlos Saintz började köra just en sådan i WRC. Visserligen fanns dom ju aldrig att köpa fyrhjulsdrivna - så länge man inte skaffade sig en kombi det vill säga - men jag gillade den lilla bilen, och dess runda framlyktor.
Att den dessutom hade en läcker dekor - Castrols färger av grönt och rött mot en vit kaross - gjorde inte saken sämre direkt..

Det är lite därför jag undrar över denna kåthet över vissa märken - inte bara just Audi - för visst, jag kan bli exhalterad om jag får syn på till exempel en Audi coupe eller rent utav en av dom få kortare versionerna.
Just därför att jag refererar till Audin som den var i rallyskogen i mitten av åttiotalet.
Vad är de idag?

Visst. Stora framgångar i långlopp och DTM - hatten av för det - men i dom sporterna så är det inte så mycket Audis själ i bilarna.
Och nej, det är det inte i rallysporten heller idag, men där ser dom i alla fall ut som bilar..

I vad mina ögon ser och känner för Audi, så finns där ingen egentlig förståelse över detta upphetsande känsla vissa får, när en sådan kommer rullandes längst vägen.
Varför köper folk en bil vars grill först såg ganska okej ut när den endast var en detalj som ingick i motorhuven - men som idag täcker i stort sett - om inte hela - men halva fronten?
Och det gör den på alla modeller av Audi dessutom?

Jag tänker inte sticka under stolen med att de går bra. Och de har en bra fyrhjulsdrift till exempel, men detta är för mig inte nog för att jag skall göra samma upphetsande ljud som en del andra gör när de får se någon av alla modeller Audi gör..