Vi har labbat lite med kamaxelinställningarna i saabmotorn, då vi märkte att vi hade mycket sämre sluthastighet på 201m, och att turbon laddar åt skogen för sent! Jämfört med jättegammelturbon till o med!!!
(Efter en av reporna hade vi 2.39kg ladd vid 8600 varv!!)

Både avgaskammen och insugskammen ändrade nu, och det gjorde att vi fick ett laddtryck som kom ca 2000 varv tidigare! Alltså vid 4400 varv.

Men vi är inte riktigt nöjda ännu. Så nu gör vi ytterligare en justering, dels för att få en snällare motor på låglast, dels för att tidigarelägga laddtrycket om det går.

I och med att det sitter 2 kamaxlar i motorn, och bägge är fullt justerbara, så kan man ställa nockseparationen hur man vill, och det har ju en jäkla betydelse. Dels på hur motorn går på låglast, och när laddet kommer!

Imorgon gör vi en testsväng igen för att se om det blivit någon skillnad!


Lite justering av kammarna

Igår kväll, så fick vi äntligen igång Fieron igen!
Efter en ombyggnad av vevaxelgivare, har vi nu mkt starkare signaler! Vi hoppar över kamaxelsignalen, då vi inte behöver den.
Vi kommer köra med "stagging", alltså, den startar på 4 spridare, som går multipoint, när laddtrycket sen kommer, så koppplar den in ytterligare 4 spridare.
Det kan finnas fördelar att köra sekventiellt istället, där man kör med inviduella spridare/cylinder. (Om man nu vill justera en cylinder) Men vi testar det här sålänge.

Vi kommer inom kort, att åka till Sundsvall och bromsa bilen, datumet bokat o klart och bilen är redo för det!!
Fram till säsongen börjar har vi lite småsaker att fixa. Förutom att bussen skulle behöva göras klart med däckbyte, besiktning o en önskad omlackering,(blir nog INTE i år heller!) så ska fronten på fieron sänkas något, oljetanken tätas ordentligt, en "blöja" fixas. Men det är väl lugnt, vi har ju 62 dagar på oss innan första test´n´tune'!!! ehhhh....

just ja, höll på att glömma Chryslern, den ska ihop åxå!!!! ;-)

Men först o främst ser vi fram emot bromsningen av Fieron, o håller tummarna att det blir bra resultat av arbetet som är nerlagt på den!!

www.dustratracing.se
//flisa

JA då var helgen över, summan av kardemumman då??
Vet inte vart jag ska börja med eländet, men,
Jocke o fredrik, skruvade på bilen för att få den raceklar till lördag morgon. Han väckte mig o vi plockade ihop allt som skulle med, kläder, däck, E85, verktyg o en massa....
startar bilen som inte riktigt ville sådär tidigt på morgonen, men tillslut så. 3 min tomgångskörning sen vart de nå mysko ljud! Vi försökte klura ut vad det var, men hittade inget märkbart, startade igen, lät som vanligt i motorn iaf, men det var något annat ljud som vi inte kunde lokalisera riktigt!
typiskt!!! Här har man sett fram mot Snabbast i Stan o så händer det här åxå... vad det nu var.
vi lastade ändå o åkte upp till tävlingen. Anmälde o bes bilen. Lastar av o ställer den på pallbockar, byter till slicks, o börjar leta felet, tändstiften är snövita, inget problem där alltså. jocke fortsätter då jag går på förarmötet, han har hjälp där o lyssnar o letar, till sist hittar dom felet, oljepumpen, den verkar ha skurit!! ja, då var den racedagen slut, innan den ens hann börja!

Fast om man ska se krasst på det så var det kanske lika bra, bilen är fortfarande bara något grundmappad, o jag har inte ens hunnit provköra den! och kopplingen är inte att leka med, det är som av/på knapp, inget dragläge alls, o stå på tävling första gången o inte ha en aning om hur bilen beter sig... ja då kan t.o-m jag avstå!
Men, vi hade en bra dag ändå, jag stod i uppliningen o dirigerade fram bilarna, o soligt o varmt var det!
Och väldigt många människor var och tittade o berömde vårt fina bygge!!!

Vi återkommer framöver hur det går med pump o allt. den är ivägskickad på rep. o hoppas den är tillbaka innan den 22e augusti då det är Helsinge Open!

kram
Flisa

Nu äntligen verkar saker o ting komma på plats i bilen! Efter att ha kortat växellådan 1cm, flyttat alla stag i motorvaggan, byggt om fästena till växelwirerna på lådan för att passa Fieros wire....fått dit dom ombyggda drivaxlarna, och fått all el att fungera till Haltech o allt annat...så, startade vi upp den igår kväll. o tro på fan, den startade DIREKT!!! o den låter grymt vass! (hur nu en saab kan det ;-))
Allt känns genast lite lättare nu, kanske vi kan få köra 3 race innan säsongen är över då????!! Vore ju förståss kul om vi hunnit bromsat o mappat till den ordentligt iaf till Helsinge Open o Marie Memorial.
Nu är det lite småplock kvar, wiren till backen ska bytas ut då den är för klen till Porschelådan, kopplingsröret ska bockas till ikväll, sen är det nog bara att plocka ut o testköra! DET mina vänner, ska bli väldigt spännande!!!

Nu har jag bara en liten önskan kvar o det är att Chryslern ska få komma in i garaget o fått monterat motorn, så jag får åka in o bes. o iaf få köra någon månader med den innan vinterinställningen...igen.
:-/ men det återstår väl att se...
vi har ju en buss som ska fixas till åxå....

Nu blir det mer finmeck, jag ska sätta dit lite lister, innerskärmar,o annat smått i bilen innan jag åker o jobbar, så...
ha en underbar dag
kram
/flisa

ps, en filmsnutt på uppstarten ligger här på sidan åxå!!! ds

Vi hade en diskussion i garaget i går kväll, o bestämde oss för att strunta i Orsa till midsommar. Ringde o lämnade återbud o platsen till ngn annan...
varför? Jo, bromsningen vi hade tid till har vi efter olyckliga omständigheter fått återbud på! ingen där som kan bromsa o mappa bilen! Så, bilen borde hunnit bli klar, men som sagt ingen mappning! O mappa den på väg, jo det går väl, upp till 1.5 kg ladd kanske, sen blir det tufft!
Och göra som förra året, åka med en nästan omappad bil igen, riskerar vi inte, för mycket pengar som står på spel. Skjuta maskin har man knappast lust till!
Vi har jagat o letar ngn som har rullr o som kan Haltech, det har väl gått hyfsat bra, men då har dom igen tid före midsommar, naturligtvis, men det största problemet är att inte många har mappat E85!!! hallå... kom igen, E85 är klockrent att köra på! mkt billigare än vp race soppa, o man får ut minst, om inte mer, mer efftekt!!

Så, här jobbas det vidare i garaget, motorn är på plats, elen är klar. det ska bara ihop nu. sen är det bara att vrida på nycklen!!

Vi får ta igen det vi missar nu, i borlänge den 18-19 juli. O på test´n´tune den 12juli på vår bana här i söderhamn.

Trevlig helg alla racers, vi ses ändå i orsa, vi ska upp o heja på alla vi känner!!!

om man ska uppdatera er lite om vad som hänt i garaget här så kan jag berätta att buren snart är klar. 2 baksträvor o 2 sidosträvor ska svetsas bara, o sen hel-lackas! Fästen till bältena ska fixas och vi ska fundera ut hur vi ska göra med instrumentbrädan, den är ju så j***a ful!!! o en annan trans am bräda eller dyl, blir för dyrt, i år....
efter det ska haltech sprutet göras klart, med att löda hela kabelhärvan. Lite tidsödande det!
annars har vi ju fått hem slicksen, fälgarna ska målas (tyvärr plåtfälgar) Allt till motorn finns hemma. väntar på ett par splines till växellåda o motor bara sen är det bara att sätta ihop den, svetsa avgassystem o fixa lite runt om till intercoolern o turbon...
Annars är det nog inget nytt att berätta.....jo det vart jäkligt trångt efter att buren kom i så en annan stol blir det nog,
sitta-på-golvet-typ-av-stol blir det istället!

Lagom till midsommar ska den vara klar! helst före så vi får provköra ett par gånger o vet att allt fungerar. jag(flisa) har tjatat om en wheeliebar, men tiden ser inte ut att räcka till för att snickra ihop det! Hoppas verkligen inte jag behöver visa underredet för hela orsa bara!!!!

Jag lägger upp hela kalendern här för Dragracingen 2009
vi ses i sommar!!!


Datum Plats Cup Övrigt

Tävlingar Maj 2009
16 Maj Moholmsstripen Preliminärt
16-17 Maj Lindesberg Nordtrafik Linde "Premiär"
29-31 Maj MECA Raceway TSDS/SP Scandinavian Points
30 Maj Tallhed WWW KickOff Uppkörning Utbildning
30-31 Maj Arvika Värmlandsdraget
30-31 Maj Kjula Nordtrafik Mälardalen Open

Tävlingar Juni 2009
6-7 Juni Gardermoen TSDS/HFP High Five Points
6-7 Juni Piteå TSDS/HFP
12-14 Juni Sundsvall TSDS/SP
13-14 Juni Kjula
13 Juni Hofors
19-21 Juni Tallhed MSDR
27-28 Juni Västerås TSDS/HFP Aros Nat's Nordtrafik

Tävlingar Juli 2009
3-5 Juli MECA Raceway TSDS/HFP
10-12 Juli Piteå TSDS/SP
11 Juli Moholmsstripen Preliminärt
11 Juli Torsby Värmlandsdraget
17-19 Juli Skellefteå TSDS/HFP
18-19 Juli Borlänge MSDR
23-26 Juli Mantorp Mantorp MK
24-26 Juli Mora HMS 100,5 meters race
30 Juli Tallhed Mopars at the Strip

Tävlingar Augusti 2009
31/7-2 Aug Gardermoen TSDS/SP
1-2 Aug Kubbe NRD *NRD kommer att uppdateras
1-2 Aug Kjula
1-2 Aug Råda MSDR Värmlandsdraget
7.9 Aug Lindesberg TSDS/HFP Linde Open Nordtrafik
8 Aug Älvdalen 100,5 meters race
8-9 Aug Brunflo MSDR
8 Aug Söderhamn Snabbast i stan
15 Aug Sveg Sveg Open
15 Aug Moholmsstripen Preliminärt
14-16 Aug Sundsvall TSDS/SP Final
22 Aug Söderhamn Helsinge open
22-23 Aug Kjula Nordtrafik Mälardalen Open
29-30 Aug Piteå TSDS/HFP
29-30 Aug Gardermoen TSDS/HFP
29-30 Aug Dala-Järna MSDR

Tävlingar September 2009
5 Sep Moholmsstripen Preliminärt
11-13 Sep MECA Raceway TSDS/HFP

Ja då vart man fyllda 40 då! F*n va gammalt det låter! och när man var typ i 15 års åldern så var ju dom i den åldern verkligen som gamla gubbar o kärringar, nu sitter man där själv!!! JO man tackar!
Tur man inte känner sig äldre än....26 typ ;-)

vi fick långväga finbesök av våra racevänner i igår, Herbie, Senap o Ketchup, Vilka namn va...haha men det var kanonkul att just dom dök upp då jag helt hade tänkt bojkotta den där dagen helt o hållet!
helt kunde jag ju inte bojkotta då jag o jocke firade 1 års bröllopsdag åxå....

Måste berätta o visa bilder på var jag fick av dom där tokarna....höll på att skratta ihjäl mig,
dom hade skurit ur 2 plåtar o tagit gångjärn o svetsat ihop dom, som en bok typ. sen hade dom med svets skrivit in på framsidan, Grattis på 40årsdagen o innuti med deras namn, I SKRIVSTIL!!! en annan kan ju inte skriva med en vanlig penna så man ser vad det står ju!! Skitcoolt, uttryckt på ren svenska!!
Det var det häftigaste grattiskort jag någonsin hållit i mina händer...eller försökte iaf, för det vägde en del *S* Sen fick jag en jättestor Orchidee av dom!


Sen fikade vi o tjôtade halva kvällen o hade allmänt trevligt!!! Det var uppskattat ska ni veta!!
Vi Ses snart igen.

Själva drar vi till Kambodja snart.
så, tack igen alla inblandade

Kram *Flisa, fortfarande 26 år!! ;-)

ps bilder ligger någonstans i galleriet....

Ja då var man hemma igen, till vardagen. Helgen var kanontrevlig med mycket trevligt folk, som vanligt, o bra arrangerad tävling!
FREDAG
Fredag kväll lastade vi, med lite mycket om o men, in chryslern i bussen, han fick inte plats heller!! stack ut nån decimeter, me vi löste det o vid 19 tiden kom vi iväg. När vi väl var framme då fanns det inget folk att fråga vart vi skulle stå så vi hittade till slut en gräsplätt att stå på över natten, parkerade kollade runt lite snabbt men trötta som vi var gick vi o la oss och somnade gott... vaknade på natten av ett pipande, japp gasolen var slut o det blev kallt i bussen! bara att dra täckena (hade som tur var 2 med mig) över huvudet o somna om! Jocke får byta flaska imorron...

LÖRDAG

på morgonen, gick jag till informationen, fick mitt kuvert o vart vi skulle stå, som tur var hade vi fått en 6,5 meters plats. skönt! Hade kännts lite trångt med 3.5 m med bussen.
Började Lasta ur bilen o den ville inte starta, för kallt o e85 suck...fick iaf till slut ut bilen o han startade. besiktigade den o åkte tillbaka till bussen. Kollade kuvertet, hade varken fått nåt band eller matkuponger...suck varför händer det alltid mig sånt där??? det löser sig, jag har fixat köttfärssås till sen så.. sen var det dags för förarmöte.. o sen...:

Första kvalrundan ut:
Bilen känns bra, nu har vi ett problem bara, det är kallt, var 3 grader i morse här! och banan är snorhal! Och gamla vinterdäck att köra med, ja de må så vara, dom ska fungera, men framhjulsdrift utan diff, då blir det som det blir....iaf, lina upp o försökte värma lite...ett däck spann..haha kul. (nej jag tänker inte köpa slicks för en eller 2 tävlingar med den här bilen...)
o iväg... nej, jag stod kvar på startlinjen... o spann...kastade i 2an o det spann vidare! 3an då borde jag väl kunna mjölka fram lite fäste, men ack vad jag bedrog mig...spann 3an åxå... jaja sämsta 60fot o sluttid på länge! 3.88 o 11.93!!!!! wow min gamla mazda går bättre!! Det kanske blir bättre bara det blir lite varmare ute o sen ska ju TD bilarna köra o det brukar bli bra efter dom!

dom 2 andra kvalen gick ungefär lika dåligt, bättre slut tid, men 60fot är kass ligger på 3sek! spinner än!! 10.79 10.98...men sen klippte jag till med en 9.60 på sista kvalrepan!! äntligen satt han lite bättre, visst det är inte en tid att skryta med, men med den bilen o omständighetrna runt om, så är jag nöjd!! 60fot hamnade på 2.44 o slut hastighet 128km. kul att sluta dagen såhär!!
gick runt lite o snackade med folk o kollade in bilar, hamnade hos anna o jussi o tjôtade lite skit med dom. gick tillbaka till bussen fixade lite käk o sen gick vi o la oss, klockan var nog bara efter 22, men vi var trötta som fn. så det kändes bara skönt att krypa ner.

SÖNDAG

Vaknade varmt o skönt i bussen, hörde att dom haft problem med elen så det var många som frös... inte vi.. *hehe* 3 grader ute.
Upp o gick på förarmöte. tar en liten stund innan vi får köra elimineringen gatbil D. såg att jag får en revansch mot skoda snubben från orsa...hehe de var kul!
Dags för upplining. högerbanan valde jag för den har fungerat bäst. värmde lite o sen fick vi inte åka...något hände längst ner..kul när nerverna är på topp!!!
japp...så iväg...bilen satte sig hyfsat o drog rätt bra. såg inte till min motståndare så jag kände mig rätt lugn....sluttiden vart 10,29 60fot 2,59 o 114km i sluthastghet. tror själv jag inte körde fullt när jag märkte att jag ledde. Kul att få ta en i stegen iaf. Synd bara att skoda nissen inte körde sin skoda utan en golf, den var hemma trasig!
Sen kan man säga att det roliga var slut..för nästa i stegen kör typ 3 sek snabbare än mig, så...men jag kör väl så gott jag kan o får hoppas på ett personbästa istället! Tog en bra stund innan vi skulle köra igen så jag o jocke gick runt o kiakde lite på när dom stora grabbarna körde. Daytonan som går super pro street gick det bra för, kul det!!!
jocke frågade förresten om vi fick testa skodasnubbens däck i nästa runda o det fick vi, sen säger dom...värm ordentligt för annars blir det halt åt dig..JAHA..hur fn då??? tänkte han diffa bilen åt mig tills dess eller?? nä, tänkte väl inte det! vi vet att det bara spinner på ett däck så...

Dags för andra elimineringen då. Jag fick vänsterbanan, kul att veta att jag har kanske fäste på ETT däck!!! gjorde som jocke sa drog handbromsen o klippte på..hände inte mycke då bilen drog iväg. suck..jaja det här vart ju ett misslyckande... kanske lär mig ngn hur man går till väga. men denna fungerade det inte på iaf!
o sen iväg.. spann gjorde det, kände att när jag fick fäst fick jag det på höger däck, högg till där! 2.52 60fot. sluttid 9.74 fick jag iaf o en sluthastighet på 124km. men vad hjälper det när motståndaren var i mål låååååååååååååångt före mig! äh det ähr är så kul ändå så jag bryr mig inte! inte med den här bilen iaf! Nästa år kommer vi förhoppningsvis med fieron o den ska gå bättre än Daytonan!

Parkerade bilen, gick o käkade köttbullar o mos. sen kollade vi på mer race!!

bestämde oss för att dra oss hemåt framåt 16 struntade i att lasta bilen utan jag kör den hem, orkar inte krångla med att lasta!!!
gick bra hem, buss o bil skötte sig dom 25 milen hem.
Hemma vid 19.30 trötta med glada!

puss o kram o tack MMR för en skitkul helg rent ut sagt!!!
klassvärdarna, ni gör ett superjobb!
Klassvärd Ingela, sköt om dig, vi ses till våren hoppas jag!!
*flisa

Jahapp då var man med buss åxå då!! som om vi inte hade nog med prylar på gården!! nä jocke tyckte vi minsann ska köpa en buss....åxå!
En gammal traktor från 59, en två tre fyra bilar + 2 i andra garaget! en häst transport o (2 vanliga hästkrafter om man ska räkna...som förhoppningsvis blir 4 nästa år!!) o en 12 meter lång buss...det börjar bli lite trångt här nu!!

Men man får vara glad åt att man slipper sova i tält på rejsen nu iaf!! O ingen blir väl lyckligare än jag då (flisa) o det är det värt!!
en volvo från 1965 fick vi tag på, tyckte det kändes lite långt att åka ända ner till lysekil för att köpa en buss, men det fanns inga vettiga här i närheten så ...nu vart det så. Resan hem den gick bra men tog en j**********a tid! tur man har en karl som är van att köra dygnet runt... så jag slapp det...jag når ändå inte fram så jag slapp i vilket fall.

bilder finns i galleriet om ni är nyfikna på den

annars syns vi ses i helgen....i Vansbro på Marie memorial race!!
o hoppas bilen är funkis!!

ciao

Nu får det vara bra med meckande på chryslern!! Nu har vi hållt på o laga o byta grejer o mappad den hela sommaren för att han ska gå! Idag kollade vi spridarna o rengjorde dom + ledningarna. vad kom det ur om inte lite färgflagor!! Inte så konstigt att bilen inte gick som han skulle igår heller då! han har inte fått soppa så det räcker! Vi ska byta till riktiga bränsleledningar nu o då j***ar ska han gå!!!

så summa sumarum:

kopplingsbyte måndag kväll före orsa midsommar.
hade tur att Jocke hade en saabtryckplatta som PASSADE + att en 4puck sintlamell låg o skräpade!! med lite svetsa o greja passade den åxå :-O

allt det där extra jobbet, resulterade i att vi fick mappa bilen till Orsa...hur bra nu det gick...bilen gick på 16sek repor!!! mer mappande...(sista repan gick han iaf som ett skållat troll!)
väl där där så lyckades jag ju med konsten att övervarva, hem på släp...Tack Danne för lånet.. (revo)
så det vart en ny topp packning! (o 2 vippor hade hoppat av men det var ju det minsta problemet!)
samtidigt så renoverade vi toppen o satte i hårdare ventilfjädrar.
då ska man veta att det inte är det lättaste att hitta prylar till den där bilen, eftersom det inte finns så många av den här i sverige. har en drivaxel som är sådär med, vågar inte bränna däck då det KANSKE finns att få tag på i USA...
hade en 2.5 bars mappsensor som inte orkade med så vi fick byta till en 5bars..
o häromdan då hade vi ju ner tanken o kollade pumpen o dyl...

sen har vi bes bilen jag tror 9 ggr i år för att vi inte fått ner värdena på han! slutade in att vi byggde ett 3" rostfritt avgasssystem o nuuuuuuuuu äntligen vart han godkänd i fredags!! *lyckliga flisa* mappar ändå vidare för att få han gå ORDENTLIGT!
det var lite om vad som hänt under våren sommaren med bilen...o det var nog inte ALLT!
nä just ja..
mappandet har strulat bra nog i ett år åxå!! Men...
dataloggen har äntligen vaknat så nu är det ju lättare att mappa bilen!! Haltech..hmm

Annars har jag funderat på att skaffa mig en annan hobby...
(förutom hästarna i hagen). modell lera verkar inte vara så dyrt....
God natt

(efter meckande halva natten mot lördag, med att få bilen att få bensin, filter igensatt o en slang till pumpen i tanken, som gjorde att han tappade trycket
så verkade han äntligen att gå hyfsat ok. men vi har problem att få fram soppa! Antar att spridarna är igensatta med skit- ska ta ur o kolla dom i helgen.)

Ja då var man hemma från dagens race, Snabbast i stan, söderhamn
Snabbast vart man väl inte, eller jo egentligen, fast tävrtom....;-)
men jag är nöjd med dagen ändå, bilen går äntligen! har inte varit annat än krångel nu!
3 kvalrepor fick jag köra, o bilen skötte sig, men det blev bara en tid på 10.10! kapat 1 sekund iaf! Inget fäste, men vad ska jag begära med framhjulsdrift???

16bilars stegen vart jag väl inte så glad över, då dom tog kvaletta o kvalsista mot varandra, lite orättvist i mina ögon, menmen bara att se glad ut o köra på- typiskt nog så lyckades jag rödlykta...hade ändå inte tagit Tommy wärn på den repan, så det kvittade.

kommer igen i Vansbro...

Grattis till Andreas Forst med sin Opel Ascona som vann o Peter nymark Söderhamn som kom 2a med sin uris!

Fredag morgon
iväg mot orsa då med chryslern packad med tält, vinterdäck, mat o annat onödigt...mappar bilen på vägen upp eftersom vi inte haft tid i veckan till de, då vi bytte koppling!!!!

Besiktning kl 9 inga problem.
halv 12 är det uppkörningsmöte, o sen 3 repor. Bilen går inge bra! Mappar vidare innan vi kör igång gatbilarnas repor.

Bilen gick som ett lass skit fredagen under uppkörninge o 3 kval, 20, 21 sek...och även 16sek är jag INTE nöjd med!!
Vi var ute senare på kvällen o mappade bilen vidare. Ställde om lite i tändningen om tog bort lite soppa o fixade,Det gjorde helt klart mkt!

Lördagen vart 6 kvaltider. Inga super tiden, ligger runt 1.5 kg laddtryck nu. men han strular lite i starten mellan 1an o 2a växling! Men annars går han rent o det är huvudsaken just nu!!!
Söndag
förarmöte, nervös!! men men har man gett sig in i leken..., o det är ju faktiskt skitkul att köra!!! Kollar vem jag ska köra mot i stegen, en skoda diesel! han har kört en sekund bättre än mig så jag har redan planerat för hemgång! Jocke tycker vi ska lägga på mer ladd... inte mig emot. så nu har vi lagt på ca 2 kg laddtryck till dagens eliminering...Då var det dags...
Fick till en Klockren start o ledde med tre billängder, känner att bilen går kanon o bara ökar!!! Men sen händer de som inte får hända...det slår det slint i skallen o missar allt!!! jag slänger i 2an istället för 4ans växel! FAN! övervarvning, kastar i 4an igen men motorn bara låter...konstigt! ringer Jocke direkt, vi måste mecka!!! Vi lyfter ventilkåpan, o där ligger 2 vippor på sidan...kul. *Inte* suck, undra ju om ngt mer har hänt. vi ska ju faktiskt åka hem med bilen så det vore ju bra om det var helt....ehh... hittar inge fel, o efter att jocke lyft i grejerna på sin plats igen, o startar vill han inte tända på 2ans cyl . suck...komp har vi! men det går inte bra att köra han....får till slut iaf låna en släpa o kastar upp bilen på o åker hem när hela tävlingen är slut.
Tack Danne!! ;-)

Bara hem o leta efter felet! Sen blir det snabbast i stan i augusti, eller varför inte Borlänge...får se
Kul helg var det in vilket fall!!!!
(ps hade jag gått i mål så hade jag kört en 14 sek repa!!!)