Idag när jag kom hem väntade en katrong med nya baklampor.
Packade upp dom och insåg att dom skickat fel modell, skulle ha till Lancer men fick till Mirage. Formen i stort är den samma, enda som skiljer är att Lancerluckan är rak mendans Miragen lutar lite *suck*

Hur som helst tog jag en bild så ni kan se vad jag tänkte för stil. Nu får vi se hur det blir om dom skickar nya eller om jag får köpa från annat håll. Irriterande är det iaf att får vänta, nu kommer jag inte få dom förän jag ställt av bilen.



Under helgen blev det inte så mycket skruvande, men var iaf ute i garaget en sväng i går och bytte AYC vätskan. Skönt med nya fräsha oljor/vätskor i bilen.

Han även med att montera nya blinkers i fredags. Ingen större skillnad, men mera enhetligt utan det oranga.



Samt nya Ralliart knoppen.

Igår efter jobbet, i spöregn och kyla fotade en polare inredningen, blev bara en bild då det varken fanns tid eller lust till mera. Fy för Sverige den här tiden på året (och typ 6mån till..).




Åkte förbi posten på vägen hem och hämtade två små paket. Ena med mörka sidoblinkers och det andra med Ralliarts röda växelspaksknopp. Tyvärr han det bli mörk innan jag var ute vid bilen så kunde inte fota resultatet, men det kommer nog under helgen.



Nu ska jag blåsa liv i min engelska blogg igen, måste ha en internationell front för projektet. Ni som är intresserade av att se vad den har att erbjuda kan kika på http://zevo.se men gör det om några dagar, just nu är det bara information om zEvo bygget.

Är det någon som är bra på design? Jag skulle behöva lite hjälp med att designa en specs pdf till nya bygget? Kan du hjälpa till är det bara att dra ett pm.

Orginal sitter det dimljus på Evo VI. Dom var rätt tidsenliga på slutet av 90-talet, men inte fullt lika funkis nu över 10 år senare.

Jag har en ide om hur jag ska kunna modernisera utsendet utan att det för den delen ska bli en "styling look", en del i det pusslet är nya bakluckan. Cleant och modernt.


Någon form av vinge kommer det sitta på bilen, det kommer antingen vara orginal eller en liten läpp ingen gigantisk time attack den här gången.
Vilken det blir i slutändan återstår att se, jag kommer prova med båda alternativen när jag har grejerna hemma.

Stay tuned!

Ratten som satt i bilen var helt ok, men inte helt i min smak, den satt lite för långt fram.

(gamla ratten)


Jag hade sedan tidigare bestämt en fika i går kväll med en gammal polare Micke. Han utvecklar Snap-Off rattnaven och säljer allt som har med bilrattar att göra.

Att hitta en ratt som passade som hand i handske var så klart inga problem, tack för det Micke! :)

(nya ratten)

Förra helgen bytte zEvon ägare, samma dag bytte även en silvrig Evo VI TME ägare.

Gröna monstret hör nu mera hemma i södra Sverige, efter många turer blev den kvar i landet, kul! Nya ägaren har valt att låta JRM göra slut mappning och fixa lite småsaker, ett klokt val tycker jag.
I lördags var vi nere hos JRM och gick igenom bilen med Jimmy, verkar som om dom har den färdig om några veckor. Ska bli riktigt spännande och se vad dom får ut för effekt. Dock lät det som om dom inte tänker göra några försök på max.

Ni som är intresserade av att följa bilens utveckling hittar nya projektsidan här.
http://www.garaget.org/?car=220355

Jag har svårt att hålla fingrarna i styr så som ersättare för den gamle zEvon köpte jag en Evo VI TME med 3100mil på mätaren.


Bilen är i riktigt fint skick och känns som ett roligt nytt projekt.
Nu kommer detta inte bli någon ny wide body banbil, utan en potent gatbil i zEvo II tappning.
Hur det slutar vet man aldrig, men det är inte omöjligt att den dyker upp på Elmia i något mörkt hörn i vår ;)

Nya projektet kan följas på följande länk:
http://www.garaget.org/?car=220275

Hittade en film på bilen från förra sommaren med två heta Svenska modeller.

Är ett youtube klipp så kan inte posta den här, men jag har lagt upp den på min blogg.
Ni vill inte missa detta, tro mig =)

http://zevo.se

Tidigare i somras var Modified Magazine från USA här i fyra dagar och gjorde ett reportage om zEvon.



Nu har tidningen kommit ut och reportaget är släppt på deras hemsida.

Läs hela reportage här

Efter nästan exakt 3år(!) här på garaget spärra nu någon admin zEvon med följande motivering:

Motivering(ar) för låsningen:
Oriktig-/inte trovärdig information eller felaktigt modellnamn
Personligt meddelande från Garaget.org:
Har den ett specifikt modellnamn som zEvo ska det anges som smeknamn, annars heter modellen evolution.

Alla känner till bilen som zEvon, här i Sverige, på Internet, ja till och med i senaste nummret av Modified Magazine så heter den zEvo, men här på garaget funkar det tydligen inte. Det har gått bra att kalla den zEvo 2.2l i tre år(!) men i dag var det slut med det.

Inget pm, ingen förvarning utan block direkt. Det var kul när den var den mest besökta idag...
Jaja, dom behöver inte ha mina bilar här om det inte passar.

Söndagen (mässdag 2) var rätt stressig om än den började segt.
Hela förmiddagen var bara en lång väntan på prisutdelningen samt strulande med arrangören om hemfärden. Vår båt gick 17:30 och vi skulle få börja köra ur hallen 16:25! Visst det hade ju inte varit några problem om det varit en bil och en enkel utfart utan behov att planka alla bilar...

Klockan 14:00 skulle prisutdelningen börja, typ 14:40 drog den i gång.. På utsatt tid hade dom inte ens gjort i ordning scenen *suck*.
Det gick bra för oss i Team Sweden iaf, Robban med Metallica bubblan kamma hem Best in Show NTA! GRATTIS!!


Vinnare av Best in Show NTA

Vi hade totalt flera Svenska bilar i toppen av alla kategorier, tyvärr kan jag själv inte stoltsera med någon trofé denna gång. Jag kom tvåa i TVÅ kategorier, hur nu det gick till. Anmälde mig i "Performance Car" men den vann en Dansk Supra, riktigt ball widebody med HKS T51R turbo, lite bolt-on bygge men ball som fan, trevlig ägare dessutom. Hatten av.


Vinnare av Best Performance Car

Sen kom jag även tvåa i "Best Engine", detta var dock helt sjukt. Vann gjorde en RX-7 med en SR20 motor. Sure den bilen är ball, jag har kollat på den tidigare i sommras men den har noll puts eller show under huven.


Vinnare av Best Engine
Tyvärr har jag ingen bild på hans motor då han inte hade huven öppen speciellt ofta..

EDIT: Hittade en bild jag tog tidigare i sommras.

Bild från tidigare i sommras så ni ser ungefär hur hans motor såg ut.

Många av dom andra utställarna (där i band ovan nämnda supraägare) kom fram och undrade vad som hände och hur jag inte kunde vinna.
Men men, shit happens jag är glad iaf, hade en kanon kul helg!! :)

Hemresan började fint, starta evon och hade vatten och oljetemp på 8 grade (vi stog i en ishall med is under golvet!) Så jag var tvungen att värma upp innan jag kunde köra ut, pga detta missa jag karavanen till färjan och hade inte med mig någon gps, kul!
Riktigt försenad efter en lååååång kö ut från hallen fanns det ingen tid att förlora! Jag är grymt glad att snuten inte såg körningen *puhh* det hade inte slutat bra kan jag lova!
Som tur var han jag på färjan som en av de sista bilarna.

Kvällen blev riktigt trevlig, precis som väntat med det grymma sällskapet :)
Dock blev natten riktigt seg, det blåste styv kuling och hade så gjort i över ett dygn så östersjön hade dragit upp ordentliga dyningar.

Välframme i Sverige hade vi en välkommskomite väntandes i form av kling och klang, yess precis den starten på dagen jag önskat mig! suck...
Rullar in i kontrollen, öppnar dörren och polisen kikar in.... Ball störtbåge du har! Kan du blåsa 4sec i mätaren? Tror ni jag blev glad eller :D En trevlig polis och en mätare som sa att jag var nykter och körduglig :)

Nu står bilen i garaget och jag är hemma igen, over and out! =)

Godmorgon!

Snart är det dags att åka ner till mässan igen, vi ska bara ner och äta frulle och packa ihop på hotelet först. Hotelet vi bor på heter Presedentti och ligger nere i stan, riktigt bra hotel faktiskt.

Ska bli kul att se hur det går för oss i dag, hoppas vi kan hålla Svenska flaggan högt!
Blir även rätt intressant och se hur vi ska hinna med färjan som går 17:00 när mässan stänger 16:30 och det är ca 30min körning tillbaka!! Detta kommer bli sjukt struligt, vi står i mitten av hallen, finnarna blockar utgången helt, även några Danska står i vägen. Sen när upp/nerfarten så brant att det måste trixas med rampar och vissa bilar måste backa för att inte skrapa söder allt.
Arrangören har en plan b, det är att vi tar färjan från Åbo i stället, men det kan dom glömma. Det skulle innebära en extra tur på ca 25 mil!

Nej nu är det dags för frulle!
Later =)

Blev lite sen till mässan idag, vi var en aning trötta på morgonen, men vid 12 kom vi dit iaf.
Öppna bilen och gick runt och fota lite till att börja med. Mässan är rätt liten, bara två hockeyrinkar plus en den utställande företag runt om kring i korridorerna så det var avklarat rätt fort.



Jag gör en intervju.


Runt 13 kom ett filmteam och gjorde intervju till en dvd och filmade evon rätt mycket, även några andra från Sverige blev filmade, bland annat Robbans Metallica bubbla. Kul! Tror det var till Tunerhits 2010 filmen dom filma.

Mellan 14-16 lokal tid var dommarbedömmningen för Team Sweden, dommarna tog god tid på sig att kika igenom alla bilar. Vi fick kännslan av att Sverige ligger bra till inför morgondagens prisutdelning.

Bubblan, A4an och en Volvo länka ihop sina stereos och lirade alla från samma huvudenhet. Det spelade galet högt och drog nästan alla i hella hallen till Svenskmontern. Mycket bra jobbat :)

På grund av en mycket ostabil internetanslutning har bilduppdateringen inte varit den bästa, men nu finns iaf ett gäng bilder i mitt galleri.


Team Sweden (Reine)


Team Sweden (Henke)


Team Sweden (Linus)

Nu står evon putsad och klar för finalen i Nordic Tuner Awards i Finland i morogn. Vi är tio utvalda bilar från varje land (Sverige, Finalnd, Norge och Danmark) som ska göra upp om vilket land som har dom fetaste bilarna i Norden. Håll tummarna!! :)

Här kommer lite nya bilder:

Framme utanför Helsingfors hockeyarena.


Inne i hallen




Rätt svårt att se, men här är iaf grunden till Sverigelägret :)

Tokan kom kl 1130 och hämta upp oss för avresa mot garaget för att hämta gamla evon. efter lite fixande och trixande så och matning av den törstiga besten så rullade vi in mot hamnen där vi fann norskarna... dock hade dom alla "gått upp på byn" =) nu väntar pårullning sen en mycket treeeevlig kväll... hehe



vikingterminalen

Efter en tur i Sthlm natten står nu zEvon ute i Alvik och väntar på att portarna ska öppna på mässan i morgon.


Inflyttning SCF Alvik

Själv ska jag sova strax, blir en skön sovmorgon och sedan ut och fixa klart bilen innan besökarna kommer.

Kommer nog lite bilder snart också, var lite folk som plåta när jag körde in bilen =)

Som bekant var zEvon i Finland förra helgen, det har nu dykt upp lite bilder. Ingen gillar skitiga bilar, så Elin och Amina bestämde sig för att tvätta.

Gå in en Elins blogg (länk nedan), där finns en video när dom tvättar.

Klicka här för att se alla bilder


Tvättad av Elin Munk och Amina Axelsson.