Hoppsan, ja då är de nog klokt att ta ut och byta lite lager... sen kan du ju byta olja typ var 10e år iaf ;) haha

Okej, låter ju som du ska börja med att renovera tändningen och gasaren, skulle gissa att tändningen är stora boven, börja där, är inte felet där så har du ju ändå de renoverat till du lyfter i en helrenoverad motor, så du kastar ju inte pengarna i sjön, men de blir ju billigt om felet är där, så du kan använda motorn ett tag som den är så du får köra nån sommar, motivationen för att slutföra saker brukar hålla i sig så mycket längre om man får prova använda grejerna också :)

Sliten kam? Är själv sugen på en sån där, var och kikade på en ´71 Commodore coupé, med originalmonterad taklucka, men fick avstå, avställd sen 81 och var därefter, den var RIKTIGT dålig, men tids nog hittar jag nog en vettig Rekord C/Commo A att ha som sommarbruksbil