Du vill inte sälja denna? Har precis hämtat hem en 760 Turbo -84 som ska fixas till =) Grillen är tyvär inte i det bästa laget och dedär emblemet vore ju pricket över i ;)
Ja, mer eller mindre. Stått på samma plats i flera år i skogen. Träffade på ägaren och anledningen till att den blivit avställd var att den började krångla.... Och i hans ord så betyder krångla att det är pyspunka på ett däck, tanklocket lossnade och hål i avgassystemet. Utöver det så var den fullt fungerande vid avställningen....
Haha, ja, de hade de vart. Men vi får se. Kanske säljer som den är, slaktar ner den eller brukar den som sommar/vinterhäck eller stubbräcer. Har verkligen ingen aning ;)
Absolut! Jag har alltid sett till att köra plåtfälgar och Volvos navkapslar. Jag tycker det är riktigt snyggt! Men det verkar som jag behöver skruva upp bilen lite fram, tar i en del när man svänger...
Tror att det har mer att göra med att du kör med fel profil, org profil på 16 tum är 205/50 och vad jag kan se så kör du med 215/55, själv kör jag med 205/55 och det tar i fram när man rattar för fullt =)
Det är faktiskt det enda negativa jag ser med bilen, att det är så tajt runt hjulhuset att det tar i så i helvete mycket, 205/55 tycker man borde gå att köra med, men nehej.. =) fick köpa mina också skit billigt, inga Nokian, men funkar klockrent =)
Faskien va fränt! Detta hade passat i min fina samling av 700 original tillbehör, har alla myntfack och massa bröte oöppnat :). MEn vad jag läste neråt så vill du behålla dessa ;)
Tack, eller nått =) Jodå, jag har allt sett ditt bygge ett par gånger. Men det saknas fortfarande två 2st Hella FF50 med 55w xenon också som jag inte fått på än =)
Det var dom du ska ha riktade åt sidan?? Ska du placera dom längst ner eller hur blir det?? Men vad säger generator om allt det här? Pallar den?? Min tror jag har börjat ge upp lite grann då den orkar inte riktigt med allt, ska kolla om kolen är dålig eller vad det är för nått nu, men laddningen sjunker ner till 12.4v efter nån minut.. =D
Precis, de skall ut åt sidan =) Jag vet inte riktigt vad generatorn tycker om det. Det får vi se helt enkelt =) Men de bör inte vara något problem tycker jag =)
Min har börjat ge upp helt, varit ute en sväng igår kväll och vid första uppstarten håller bilen på att dö haha, generatorn orkar inte som den ska.. Den laddar bara 12.4v när extraljusen är på =D Hoppas att den du har i bilen är i bättre skick, annars blir det inte så roligt då du kör igång =D
Ojdå, glömde visst att säga att de var ironi i mitt inlägg.. ;) Tycker nog den ser bra ut med max 3st sen bort så fort de blir ljust ute igen.. Förstöra en bil med en massa ljus går fetbort! :)
Jo, jag är fullt medveten om de oranga blinkerserna... Blev inte riktigt som jag tänkt mig. Skall byta tillbaka till original igen så fort som möjligt. Och slänga på släta taklister samtidigt =)
Jo, men iden var bättre i teorin än praktiken ;) Jo, jag fick tummen ur att plocka av ett par när du nämnde det ;) Man behöver enspark i arslet ibland ;)
Jag har inte justerat hel/halvljus, Bara monterat in positionsljus i helljusreflektorn. Det hade ju blivigt jävligt skumt att byta plats på hel/halvljus. Det förändrar ju inget i ljusbilden, iochmed att det är sammalampor i både hel/halv, d.v.s. H1 55w
Ah, ok, trodde att du kopplade om/bytte platser på hel och halv, fast ju det hade ju varit dumt nu i eftertanke då en halvljus reflektor är just halvljus reflektor =)
Fast förresten, denna bilden är inte en korrekt bild utav hur det ser ut i verkligehten, detta var en bild som jag gjorde för något annat ändamål. Så som sagt, den stämmer inte med verkligheten
Jag ska och titta på en V70R AWD till helgen, men jag tror att klonket höger fram som säljaren hävdar är lager, eller drivknut, i verkligheten är AWDn som spökar... Så hur kollar jag att AWDn funkar om jag ej har tillgång till grustag eller fotbollsplan? Hissa upp bilen och kolla att den driver på alla fyra? Jag är rädd jag köper grisen i säcken så att säga. :)
Ja, har man ingen tillgång till sånna platser är det väl mer eller mindre att hissa upp bilen. Och iom att det är en visko koppling på bilen så hugger den ju inte alla fyra med en gång, så det är väldigt opålitligt att bara göra rivstarter för att kolla funktionen. Men klunkar det framifrån så skulle jag spontant också tro att drivknuten är kass mer än AWD:n. Är AWD:n trasig framme vid vinkelväxeln så är det oftast att splinsen är utslitna, och då snurrar bara axeln innuti. Och det blir inget oljud på det viset av det.
Mitt huvud säger också drivknut, men magkänslan säger att det är något mer som är vajsing, men jag kan ha fel. Jag har idag läst rätt många trådar om trasig awd och hur det artar sig för folk och att det kan kosta upp mot 10 000 att få det fixat. Visserligen är jag bilmekaniker, men utövar det bara som hobby för tillfället, så kan jag byta allt hemma utan lyft? Läste en tråd där det klonkade för en, därför tänkte jag som jag skrev. Det kan ju vara så att den säljs billigt för att besiktningsperioden gått ut, och föregående ägare inte brytt sig om att byta drivknuten helt enkelt. Låter jag som en velpotta så är det för att hjärnan säger ett, magkänslan ett annat och börsen ett tredje. :)
Hur kopplade du om kablarna?? Tänkte montera el-motorer på min också, men har exakt liknande kontakt, strömmen mätte jag vid strålkastarna och den tydligen finns, fast det händer ingenting när man kopplar in motorerna - eller måste man just ha den där j knappen?? =)
Japp, det stämmer bra det, du måste ha strömställarknappen för att få liv i lamporna. Jag fick tillverka en egen "kabelmatta" för att få inströmmen i kupen
Vad fint.. :/ Fast dom ska snurra när man kopplar dom direkt till batteriet vilket en av dom som jag fick inte gör.. Hur mycket ska den där "justerings pinne" komma ut när man ställer dom manuellt, för när jag provade ställa in den manuellt så kommer den ut typ 0,5cm bara :/
Hmm, det har jag faktiskt ingen aning om. Men jag tror inte man skall koppla någon direktström på motorerna. Jag tror att de är ganska känsliga emot stark ström. Den lilla ström som skall gå till motorerna regleras ju genom knappen, utan relä eller liknande.
Nja, det är väl inte volten som är problemet, jag tror att det är spänningen och amperen som blir för stark. Ne, jag har tyvärr inget schema på det. kika lite på min projekttråd, där syns det lite hur jag gjort =)
Det är inget problem alls =) Jag kommer ha de som dig fast med 4st överst ist. De två sista lamporna är ganska mycket mindre så de kommer sitta "bakom" de nedre lamporna och lysa nästan 90 grader ut åt sidorna =)
Bild på det så fort dom åker på och sen får du även filma och lägga upp =) fast man hade behövt två st bak också för idioter som ligger bakom och kör med helljus på, men kan inte komma på nå vettig lösning var och hur skulle man sätta fast dom så att det inte ser för jävligt ut.. =D
Jodå, det kommer komma bilder =) Men har du sett min lösning med backljuset? Skall se till och koppla det till en konstantströmbrytare inne i kupen, så man kan slå av/på när man vill. Skall bara se till att hitta 2 eller 3 original extraljusknappar till 800 serien ;)
Snyggt, sjukt roligt att koppla :) ser ut som att det är gjort från fabrik.
Visst fan är det kul =) Jag kan utan problem sitta hela nätterna och löda, dra kablar och elda krympslang ;)
Samma här, haha.. hade alltid köpt färdiga reläsatser till extraljusen innan, men eftersom vissa inte tändes nu, gjorde jag egna reläkablar, sjukt roligt :d fast löder inget, använder krympslang, vanlig tång och kabelskor.. lite halvdant men, alla lyser iaf :p
Jo, jag köpte alltid färdiga förut också. Men man lär sig fan inget på att köpa färdiga grejer hela tiden. Men se till att börja löda, det är också riktigt roligt, och det blir ju sjukt bra hållbarhet i det =)
Okej :) men tycker det låter drygt, läst att man bör veta vad man gör när man ska löda, att göra på rätt sätt, annars blir det sämre?
Haha, hmm... Ingen aning. Jag köpte en lödkolv och lödtenn och började löda på allt jag kunde. Fungerar superbra än så länge, efter 5 års lödande, och jag har inte märkt något som blivit sämre ;) Och jag har även lödat många ABS boxar och stereoapparater med mina amatörmässiga fingrar ;)
Haha jaha, nog jag som läste fel eller något, om du nu lött i 5 år så har du nog rätt ;) ska handla lödkolv på biltema nästa gång då :)
Det skall du verkligen göra! Skönt att löda och på med krympslang =) Och jag ljög för dig förresten, hittade en lödkolv i garaget för 5-6 år sedan. Köpte bara lödtennet. Och kolven kommer i från styva 70-talet =) Snacka om snygg ;) Men fiungerar perfekt ännu!
Haha jaså :p härligt, men hur brukar du göra? om du ska ha in en hylsa i t.e.x säkringsblocket, löder du fast kabeln i kabelskon då? sen klämmer igen den?
Jasså, nja, jag löder inte kabelskorna, de klämmer jag ju bara som vanligt med tång. Men skall jag ha in fler kablar i en större kabelsko, så brukar jag löda ihop kablarna, och sedan klämma kabelskon. Annars så lödar jag bara ihop kablar som skarvas och liknande. Kabelskorna tror jag har tillräcklig med klämkraft utan nån lödning.
Ja okej, vad använder du för att klämma kabelskor då? jag använder ju bara en vanlig tång, tar i allt vad jag kan bara, sen efteråt finklämmer jag med en avbitare lite försiktigt.. :p
Jag använder en 25-30cm Bacho polygrip ;) Bra klämkraft, kabelskorna släpper aldrig av det, så länge det är bra kvalite på skorna ;) De är bra mycket viktigare än vad du klämmer dem med. Och är det lite större kabelskor typ 8mm:s till batteri eller liknande så använder jag antingen skruvstädet eller en hammare! Fungerar kanon =)
Ne, va fan.... Missbrukare som man e ;) Men allt fungerade som de skall, även fast jag bara plockade av grejerna i våras utan att tvätta eller nått =) Så nu skall vi bara uppgradera lite =)
Tycker att det ser bäst ut med original, men jag var tvungen att montera en eftermarknads till slut då jag uppgradera ljudet runt om samt monterade baslådan i reservhjulet =)
Min stereo i 760in behöver jag kod till, betalade Volvo och det slutade med att jag fick tillbaka pengarna. Det var nämligen så att första ägaren till bilen valde en personlig kod så Volvo fick inte fram den, har ni tips på hur man kan bära sig åt då? Har inte fått tag i någon av de gamla ägarna heller skall tilläggas :)
Det blir fint, ska köra med 5st på min under vintern, man måste se bra.. =D Men hur blir det med xenon i halv?? Är det inte så att man måste ställa ner dem en del för att man inte ska blända mötande trafik??
Jo, det stämmer med halvljuset. Men jag tror inte jag kör de på denna bilen. Många som blir irriterade och blinkar på en, och dels så e de ganska tråkiga böter på det, typ 1500:-
Ok, trodde du skulle köra de på den.. Tjejen kör med xenon (h4) så jag var tvungen att ställa ner dem så jäkla mycket så att dem inte bländar, så till slut ingen nyttja av dem alls då halvljus på min R lyser bättre än xenon på hennes bil.. =)
okej, vet inte exakt vart det ligger men har ett ex ifrån nån pytteliten by utanför Skene. De flytta sen in i Skene så var där mycket förr. Cross som e så kul =P
Jag vet inte det, det är möjligt. Men känns nästan orimligt, då jag inte har några antenner utanpå bilen, och den inbyggda antennen sitter i vänstra rutan, och dosan ligger på höger sida av bagaget. Men det är såklart inte omöjligt. Jag får följa kablarna nån dag =)
Tack, visst e den :) bytte denna emot 945:an, fast jag plockade av det mesta godiset på den ;) bra byte enligt mig då jag gav strax över 10k för den ;)
Jo jag vet, köpte nya till färddator och de var långt ifrån billiga, men just dem där skall väl lödas om man inte köper original så värt var det iaf, bara man får tid att riva sönder allt nu =D
Jo, de stämmer ;) jag har en hel jävla sortimentslåda med olika smålampor till Volvos ifrån alla jag har skrotat :) så hojta till om du behöver några speciella ;)
Nej för fan, jag skulle aldrig göra nått sånt! Bättre att ha en ärlig bil så man kan laga felen, än att bara dölja dem. Så nu skall vi börja jaga fel ;)
Härligt och härligt med folk som verkligen tar hand om dessa bilar! Byte lite små saker på min idag styrled inre och yttre samt k-stag så den blir stående över helgen då ratten står lite snett nu =D sen blir det kopplingsbyte nu på torsdag samt den kommer att få ny lambdasond, ny magnetventil (IPD) och nya motorfästen övre och nedre nu under veckan =D
Tycker att bilen är värt det, inga små pengar direkt, men pengarna kommer och går, men det är alldeles för få R bilar. =) Tyvärr så är det alldeles för många som inte vet vad det är för bilar och det som är värst är att även de som vet, inte alla men de flesta misshandlar dessa bilar.. :/
Nja de bättre att lägga i ett battrei istället ... för en koning ska ju laddas upp melllan varje gång steget har sugit ur den på ström den strömen kommer ju framifrån .. så jag säjer lägg den på¨hyllan köp ett riktig battri ha i stället .. kolla alla som tävlar ingen har koningar dom har extra battreier istället mycke bättre mvh p
Redigt grann! Inget man vill möta i mörker :P Xenon i halv+hel med? Har funderingar på att xenon konvertera halv och helljuset samt 3 xtraljus men har funderingar på om generatorn klarar av det, har du standard generatorn? :) Lägger en 5 poängare på denne!
Inga problem med generatorn, jag har original =) Dock så har jag tagit bort xenonet i helljuset och dimljuset då de inte gör någon nytta nu ;) Men det orkar, utan tvekan!
Hehe, bara en aning ;) Tanken från först början när jag köpte bilen var att inte röra en enda mutter på den, utan bara ha en billig och säker bil precis efter husköpet. Men va fan, original är ju så tråkigt ;)
Original glöder USA blinkersen oranga. Jag har kopplat ihop det med en original USA lamphållare med 3st kontaktstycken istället för 2 som det normalt för europa marknaden. Sedan är det en orange 5/21w lampa, så det fungerar som ett bromsljus typ. Och det går att göra utan att skarva eller klippa några kablar alls.
Visst e de fint =) De passade verkligen inte på långa vägar. Tog nog runt två timmar att modda ihop, så alla funktioner lirade som de ska =) Men lätt värt det!
Kan kolla om du vill! En polare åker till Sveriges största Volvodemontering (JB i JKPG) ett par gånger i veckan å han får ju tag på godis titt som tätt :)
Jag har tre olika uppsättningar med kåpor. En som ser ut som "centrummutter", en som är platt med texten "100+" och den sista som är av kolfiber med Volvo emblem. Jag kör utan centrumkåporna för jag personligen tycker det ser bättre ut utan dem. =) Och vi tackar för de fina orden. Bara vädret blir bättre skall jag fota lite i afton, med den nya vingen på =)
Underbart! Can't wait=) De som ser ut som en mutter har en kompis på sina, dessa är nog snyggast tror jag, eftersom det står Volvo i dom =) De är grymt snyggt med och utan :)
Fälgen bak är kantstött, ja, inte platt. Och inte heller något som påverkar balansen i fälgen. Fälgarna på bilden är inte mina, bara lånade tills mina egna vita är färdiga, av en kompis som köpte dessa 18" för 1000:- med nya däck runt om. Och för det priset tyckte inte polaren att det var något at bry sig om. Och ta och titta lite på dina egna bilar och vilket skick dom är i innan du börjar påpeka andras fel och brister.
visst är det roligt med spydiga uppkäftiga meningslösa kommentarer? märkte du sj hur du reagerade nu?? o vad svarade du när jag svarade på din kommentar? tänkt lite längre än vad näsan räcker!
Jag förstår inte riktigt vad du menar nu. Jag förklarade ju bara hur det låg till, och att du kanske skall se över hur dina egna bilar ser ut innan du klagar på någon annans. Och jag har aldrig varit uppkäftig eller klagat på dina bilar, bara en simpel fråga om varför du inte har några turboladdade modeller.
Sluta uppföra dig som en 15 åring. Jag har aldrig sagt att någon måste ha det ena eller det andra. Jag frågade bara VARFÖR du valde att åka ett motorsvagare alternativ iform av sugmotor istället för en kraftigare med turbo. En rent nyfiken fråga då modeller med turbo brukar vara mer eftertraktade.
Jag behöver inte skaffa något jag redan har, dessutom tre uppsättningar. En som ser ut som "centrummutter", en som är platt med texten "100+" och den sista som är av kolfiber med Volvo emblem. Jag kör utan centrumkåporna för jag personligen tycker det ser bättre ut utan dem.
Tackar för det, denna har dock en lång väg kvar tills den blir som jag vill. Men jag har blitt med hus nu så bilar är ganska lågt prioriterat, iallafall vad det gäller att lägga ut pengar ;)
Om du har öppet luftfilter bör du täcka över det. Annars täcker jag aldrig över något alls. Jag ser bara till att inte spruta för mycket vatten i elkontakter mm. Och efter tvätt tar jag tryckluft och låser rent runt allt som har med el att göra.
har du en uppsättning vita och en silver? trodde det va dessa som varit vita innan...^^ du får väl ta ett par breda mejslar bara och kränga lite däck;) hehe skämt åsido så är de vita riktigt snygga på bilen:)
Jo, fast just dessa som är på bilden är Spjuths. Men jag har två uppsättningar, en silver och en vita. Men de silvriga har inte ens däck på. Och man blir för bekväm när man får låna andras ;)
usafront till 940 är nästan likadan va? Området där dimljusen sitter som ser lite annorlunda ut bara? Jag har en sån lykta nämligen, tror det är från nån viss årsmodell på 760..
Jo, men det är fortfarande lättare att få tag i 1.5 liter standardmjölk ;) Men utöver Volvo så ingen bildels firma haft såna här lampor runt i mina trakter iallafall. Så jag står fast vid att det finns saker man kan komma över enklare =)
Jag har faktiskt inte prövat, det är ju så lätt att byta tillbaka till riktig blinkers inför besiktningen. Men jag tror de lätt kan se igenom fingrarna då iallafall USA blinkerserna fram lyser betydligt mer åt sidan än Europa lamporna gör.
Den lilla sidomarkerings lampan har ingen påverkan på det. Iallafall inte på alla mina bilar som jag haft, och original i USA så har de bara plockat bort lampan. Så det är inga problem
Jo, jag vet om det, men efter som dessa bara låg i källaren så var det iallafall bättre =) Och just nu lägger jag all tid och pengar jag har på ett nytt kök, så det får bli billigast möjligt än så länge ;)
Vet du vart man kan hitta sarger runt hålen till utblåsen? på bilia i mariestad kunde dom bara fixa till höger sida o de passar ju inte på vänster sida =/
Visst är det skoj med AWD på vintern? Tog körkortet nu i augusti och det är första vintern med min XC AWD och allvarligt talat, jag kommer nog aldrig att köra nåt annat än AWD på vintern! :) De går ju ganska brett också ;) Är du nöjd med din?
Va kul för dig. Måste ärligt erkänna att förra vintern så var min bara fwd, men det är åtgärdat inför denna vintern. Dock så har inte vi fått någon snö än så jag vet inte riktigt hur det kommer fungera. Men det kan ju knappast vara sämre än fwd ;) eller jag har ju prövat AWDn lite i hala backar och så, och det funkar fint. Men inget sladdande än :(
Helvete vad fett! Måste ha 5 med Xenon ja med :D Hur fungerar SIM med Xenon? Du om någon lär ju veta :) Kör 3st Bigknick med 55w xenon vardera nu, Kanske vet någon som vill köpa dem? :)
Absolut inte. Ingående hylsa/axel är det som brukar säga upp sig. Standardfel. Men anledningen till att denna åkte ut efter så få mil var att motorn rasade...
Och jag tror att på de första generationen så är enbart den stora drivkransen inne i lådan limmad (eller liknande) på axelen. Men det skall vara åtgärdat på de nyare generationerna.
De e bara för kärringar som vill vara märkvärdigt ;) Ne, skämt å sido. Vet inte varför, men jag har varit allergisk emot dubbla ända sen jag såg det första gången.
Felet åtgärdat. Var inte så svårfixat när an tillslut hittade det efter MYCKET felsökning. Slangen imellan bränslepumpen och tankarmaturen hade glidit isär. Bara att plocke upp skiten å sätta tillbaka slangen. Trevligt med sådana fel =)
Nja, beror på vad man är van vid. Men jag tyckte inte det var en lätt grej iallafall. Fast det var ju första gången jag gjorde det med. Och ja, motor, vxllåda och vinkelväxel åkte upp samtidigt
Klassiker, har råkat ut för samma sak som Christofer. Lyckades även låsa in skattemärket och bli stoppad av farbror blå för jag inte hade nått på bilen. Han sa att det var den bästa lögn han hört när jag berättade var det låg (och skippa böterna)... :)
nice med torkaren:) personligen så håller jag på v70 ljusen då den ser så mycket nyare och fräschare ut än med original orange. tycker dock att du ska köra på det du gillar mest då det är det som är viktigast:)
Jo, jag är fyllt medveten om det. Men de ser ärligt talat bättre ut i verkligheten med fälgarna. Bilder klarar tydligen att ljuga till nackdel med. Och det var ett så bra byte så jag brydde mig inte om färgen. Och det blir rätt kulör till de andra Capella till V70n :)
fan så stiligt! köpte du rimsen nya eller begagnade, och va de svarta vid köpet eller är det gjort efteråt tro? ska det på vindavvisare på denna räsern med kanske? vore nog snyggt:)
1: Jag bytte emot 19"R:en som satt på förut 2: Begagnat 3: Var svarta vid bytet 4: Vindavvisare skall på, om jag ramlar över billigt eller liknande. Har redan lagt ner mkt mer tid å energi på denna bilen än vad som var tänkt ;)
vilket bra svar grabben:) det va ett bra byte tycker jag, ser rätt rå ut med dessa på får jag säga:) hehe ok jo kan tänka mej att det blivit lite mer;) men det blir ju som tur är bara bättre och bättre och inte tvärt om;)
Nopp. De har jag gjort mig av med. Om du syftar på 19" arna som satt på förut. Det finns ju 5st olika Volvo original "R-Fälgar" Original till denna skall vara Volans
Tack för kommentaren :P Men jo det blir nog så. vill ha en bil som är mer lätt körd och går att besiktiga :P Samn att det blir en massa pengar över som man kan resa lite för =)
Jag förstår inte vad du menar. T5-R hade 225hk+15hk=240hk. R automat 240hk och R manuell har 250hk. Om det är svensksålda vi pratar om. Varför påstår du att min inte är äkta R och import?
Jo, jag vet det =) Men det var igentligen inte meningen att det skulle bli någon kolfiber. Men nu fick jag ju den på ett oväntat sätt ;) Jag har förövrigt en liten idé till min V70 som jag tror du skulle kunna hjälpa mig med =)
Ne, verkligen inte. Plus lite andra trevliga saker som V70 handtag, vinge, 16" V70 fälgar med bra däck, helsvart inredning mm mm. Kvitton från 07-09 på typ 15.000:- inklusive ett motorbyte =)
Förstår dig. De ser hemska ut!! Fattar inte vad människor tänker med. Blir original med US blinkers och US emblem till sidoblinkersen. 510% snyggare. Och körde bilen nu ikväll. Ljuset i de lamporna var ju inte direkt att hurra över!
Tackar! Har faktiskt tagit den in till Göteborg idag :D skall bara fixa ett lite oljeläckage, annars går den jävligt fint! men jag letar bara efter någon som kan hjälpa mod med att fylla på ACn och ev. chimsa om kompressorn. Känner du någon som kan sånt? ;)
Fy fan, min dröm din verklighet. Vill så gärna montera in Turbo i min bil men det får bli ett annat kapitel långt bortom horisonten. Topp betyg ifrån min del! given favo.
Tackar! Kul att du gillar kärran! Men just där var det inte mycket till drömmar med motorras. Men nu rullar den igen. Körde 20 mil igår, skall bara Åtgärda ett litet oljeläckage innan allt e klart :)
Nja. Det är ju inte direkt smidda kolvar och stakar och en stor holset turbo, men detta får räcka så länge. Finns inte pengar till att bygga värsting motor just nu ;(
jag tror minsann att de såg likadana ut när de monterade ihop motorn första gången, så det borde räcka med att smörja in dem lite innan du återmonterar de igen;) hehe eller inte. nej det verkar som att de gjort sitt vid detta laget så det får väl bli nya grejjer.
jo du förstår att jag tycker mig se antydan till diverse repor i metallen serru;) hehe vi får hoppas att du får ihop det och hinner ut och gasa lite i sommar iaf:)
Vad kallas en sådan blå slang? Och hur drog du den? :). Iof har jag automat så har oljerör som går typ där din slang går ner, men blev det bättre kylning? Sugs det inte in vatten/fukt?
Flexislang tror jag det kallas. Hur jag drog den? Letade upp ett lämpligt ställe att få ner den och sedan ut i fronten =) Och det kommer inte in fukt/vatten =)
det sitter ingen R-motor i din bil och du har bara 225hk då är det en vanlig V70T5 AWD du har, 1999 hade V70R AWD 250hk och 00 hade V70R AWD 265hk. där har du anledningen till att din är saffran och manuell.
R motor är det, dock 2.0l ifrån Italien. Har dokumentation på att det är en äkta R, även varit på Volvo och kollat upp det. Så det är inte en T5 AWD. Kolla gärna kommentarerna längre ner.
det är väll rätt lätt o förklara varför den e reggad som 99a. antagligen har den la blivit reggad som 99a i italien då fast det är en 98.. eller så har de blivit nåt galet vid importen för det är ju en 98a. men de har ju ingen större betydelse. fin är den ju endå!
Tack. Men som det står i kommentaren över så har jag varit på Volvo och kollat, och de får också fram en -99, och det var INNAN den lämnade landet för italien
bilen är ju fin oavsett om årsmodell,färg och vxl-låda går lite isär men jag sitter här med volvos egna papper över R modellerna nu. 1998 var enda året saffran erbjöds på R modellen 1998 gick det också att välja en 5växlad låda med viscodiff dock erbjöds bara 2 motorer i R modellen 1998 B2534 T4 på 250HK B2534 T3 på 240HK 1999 rebjöds bara ett motoralternativ B2534 T8 på 250HK 1999 erbjöds EJ manuell låda jag kan gräva djupare i volvos arkiv om du ändå påstår att det är en 99a men då behöver jag reg-numret för att fastställa din bils tillverkningsdag och årsmodell.
Jag censurerar inte mina reg plåtar för inte. Så alla 85x70 R med 2.0l motorer är inte R menar du? Skulle vilja veta om det står något om import/export i de papperna. Och det du skrev var är samma som jag vet, förutom att du har missat 2.0l motorerna. Det är en äkta V70R 2.0l
men det är ju bara att dom reggat den senare eller blivit nåt fel vid importen... som min v70r 98 är reggad som 2,5t awd fast det är en äkta v70r... fel vid importen....
Men snälla människa! Läs innan du skriver, det står att den är registrerad som -99 INNAN DEN LÄMNADE VOLVO! Klart det kan bli fel vid import, men att Volvo själva gör fel finner jag ganska osannolikt. Och registrerad i Italien 1999-12-16
när den är registrerad i italien har ingen betydelse alls. det är tillverksmånad och ibland även tillverkningsdag som räknas när man bestämmer årsmodell.
Jag jobbar på volvo, och om jag kan kolla upp din bil på måndag så kan vi få ett slut på detta tjat... Det ser ut som en 98:a och det mesta pekar på att det är en 98:a men om Zwudda är så säker på att det är en 99:a så är det säkert det om vi inte har bevis för annat.
Tack för det ProXem, men jag behöver inte bilen ha uppkollad då jag redan gjort det. De som tvivlar får gärna göra det, jag vet vad jag har för information och det duger för mig.
Trist! Lycka till :). Jag var bara nyfiken om det fanns en -99 med mekaniskt spjäll. Med elektroniskt blir det bra mycket svårare att montera tryckrör i omvänd riktning, samt ovanför motorn!
Nja, mest tråkigt. Hittar ingen fördelningslåda... Kostar mellan 10-12000 i utbyte på Volvo. Men vi får tro att den låter bättre nu iallafall. Hade enbart en japs på förut, det sög!!
fy satan vad trist! det va ingen billig historia det... ne inga japsar på en volvo, vad som helst ser ju bättre ut än det. men hoppas det löser sig med lådan iaf:)
Ne, hatar Simons slutror då de är så fula innuti har du ett 5" rör på utsidan så är det 3" på insidan. dem är ju stoppade med dämpmatterial så de ser her fuckade ut. Köpte detta på JT Tuning, dyrt, men klar värt varenda öre!
jasså jasså det har jag inte tänkt så mycket på... men det har du nog rätt i nu när du säger det;) får väl se hur det blir för min del med den saken då. men ditt ser som sagt hemskt bra ut!
Ja, men jag är skeptisk till att det är 60mm fram. Har kontaktat återförsäljaren och fick till svar att jag skulle kolla upp nummer på fjädrarna fram. Så skall ringa upp i nästa vecka igen och se så det verkligen stämmer. Och betrakta på bilden att bilen står i ganska bra nedförsbacke, så det är större skillnad igentilgen.
det låter lite lustigt det där tycker jag. ungefär som att du motsäger dig själv. det står -99 i alla papper .... men jag köper delar till -98 jag slår vad om att det står -98 i ditt reg-bevis
Har alltid haft en plan på att sätta dit en extra lampa bak som ska vara till att bläda bilar som bländar mig bakifrån men kopplar man så att man kan tända backljusen själv och har xenon på de så kanske de har samma funktion?:)
Nja, det gjorde jag inte... men bättre att försöka laga innan man pungar ut dyra pengar på en ny originalstereo... Men jag fick ihop det och allt fungerade :D
köp sånna där pluggar till torkarna å bort med dom små sakerna som sticker ut från lampan för att hålla torkarn rätt. å dedär gallret i fronten å väck med extra ljusen till sommaren, så har du fanumej en 10 poängsbil! inte massa stora kjolar å skit som hänger å släpar! lycka till! kolla gärna min:D
Har riktiga lamptorkare som skall på till sommaren =) Gallret i fronten har jag satt dit, för jag antar att du menar det som saknas? Extraljusen försvinner till sommaren och en XC grill kommer på =)
Jodu, de kan du ge dig på att det blev!! Ne, nästan oförskämt lätt att installera. Finns lite mer bilder på hur jag gjorde under mitt fotoalbum på V70R =) Är mycket förvånad hur väl allt passade för en gångs skull ;)