Du vill inte sälja denna? Har precis hämtat hem en 760 Turbo -84 som ska fixas till =) Grillen är tyvär inte i det bästa laget och dedär emblemet vore ju pricket över i ;)
Det är faktiskt det enda negativa jag ser med bilen, att det är så tajt runt hjulhuset att det tar i så i helvete mycket, 205/55 tycker man borde gå att köra med, men nehej.. =) fick köpa mina också skit billigt, inga Nokian, men funkar klockrent =)
Tror att det har mer att göra med att du kör med fel profil, org profil på 16 tum är 205/50 och vad jag kan se så kör du med 215/55, själv kör jag med 205/55 och det tar i fram när man rattar för fullt =)
Faskien va fränt! Detta hade passat i min fina samling av 700 original tillbehör, har alla myntfack och massa bröte oöppnat :). MEn vad jag läste neråt så vill du behålla dessa ;)
Min har börjat ge upp helt, varit ute en sväng igår kväll och vid första uppstarten håller bilen på att dö haha, generatorn orkar inte som den ska.. Den laddar bara 12.4v när extraljusen är på =D Hoppas att den du har i bilen är i bättre skick, annars blir det inte så roligt då du kör igång =D
Ojdå, glömde visst att säga att de var ironi i mitt inlägg.. ;) Tycker nog den ser bra ut med max 3st sen bort så fort de blir ljust ute igen.. Förstöra en bil med en massa ljus går fetbort! :)
Det var dom du ska ha riktade åt sidan?? Ska du placera dom längst ner eller hur blir det?? Men vad säger generator om allt det här? Pallar den?? Min tror jag har börjat ge upp lite grann då den orkar inte riktigt med allt, ska kolla om kolen är dålig eller vad det är för nått nu, men laddningen sjunker ner till 12.4v efter nån minut.. =D
Mitt huvud säger också drivknut, men magkänslan säger att det är något mer som är vajsing, men jag kan ha fel. Jag har idag läst rätt många trådar om trasig awd och hur det artar sig för folk och att det kan kosta upp mot 10 000 att få det fixat. Visserligen är jag bilmekaniker, men utövar det bara som hobby för tillfället, så kan jag byta allt hemma utan lyft? Läste en tråd där det klonkade för en, därför tänkte jag som jag skrev. Det kan ju vara så att den säljs billigt för att besiktningsperioden gått ut, och föregående ägare inte brytt sig om att byta drivknuten helt enkelt. Låter jag som en velpotta så är det för att hjärnan säger ett, magkänslan ett annat och börsen ett tredje. :)
Jag ska och titta på en V70R AWD till helgen, men jag tror att klonket höger fram som säljaren hävdar är lager, eller drivknut, i verkligheten är AWDn som spökar... Så hur kollar jag att AWDn funkar om jag ej har tillgång till grustag eller fotbollsplan? Hissa upp bilen och kolla att den driver på alla fyra? Jag är rädd jag köper grisen i säcken så att säga. :)
Ah, ok, trodde att du kopplade om/bytte platser på hel och halv, fast ju det hade ju varit dumt nu i eftertanke då en halvljus reflektor är just halvljus reflektor =)
Vad fint.. :/ Fast dom ska snurra när man kopplar dom direkt till batteriet vilket en av dom som jag fick inte gör.. Hur mycket ska den där "justerings pinne" komma ut när man ställer dom manuellt, för när jag provade ställa in den manuellt så kommer den ut typ 0,5cm bara :/
Hur kopplade du om kablarna?? Tänkte montera el-motorer på min också, men har exakt liknande kontakt, strömmen mätte jag vid strålkastarna och den tydligen finns, fast det händer ingenting när man kopplar in motorerna - eller måste man just ha den där j knappen?? =)
Bild på det så fort dom åker på och sen får du även filma och lägga upp =) fast man hade behövt två st bak också för idioter som ligger bakom och kör med helljus på, men kan inte komma på nå vettig lösning var och hur skulle man sätta fast dom så att det inte ser för jävligt ut.. =D
Ja okej, vad använder du för att klämma kabelskor då? jag använder ju bara en vanlig tång, tar i allt vad jag kan bara, sen efteråt finklämmer jag med en avbitare lite försiktigt.. :p
Haha jaså :p härligt, men hur brukar du göra? om du ska ha in en hylsa i t.e.x säkringsblocket, löder du fast kabeln i kabelskon då? sen klämmer igen den?
Samma här, haha.. hade alltid köpt färdiga reläsatser till extraljusen innan, men eftersom vissa inte tändes nu, gjorde jag egna reläkablar, sjukt roligt :d fast löder inget, använder krympslang, vanlig tång och kabelskor.. lite halvdant men, alla lyser iaf :p
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera