hehe joo det finns ju ett gäng, bland oss som kör container här nere i sthlm så är det fyra tjejer, resten killar, och konstigt nog är fruntimmrena alltid gladare och snacka med än många av dessa sura killar/gubbar haha :P
Så sjukt stor. Nog för att bilden säger mycke om storleken på gripen. Men man känner sig nog väldigt liten när man står där. Tar inte många minuter att lossa där va? =)
Hehe alltså om inte 22ton räcker? Hur mycke väger då hela farkosten lastad? Ja svårt o förstå om man inte har några erfarenheter av det där. Men man kan inte undvika att bli imponerad. :P
Känns som det kan bjuda på motstånd. Hehe =) Och så tycker man att det går tungt när man kör med personbilen o två ton på kroken. De där måste va lite kul o komma igång med endå?
ä inga större problem fast vi bara kör volvo 440, fast växellådan ä ju utbytt mot en låda från en dumper så den pallar ju lite mer, vi har ju uppförsbacke te fabriken å, så fort går det inte =). värst ä det väl på vintern när det ä halt ute då kan man behöva lite putthjälp ibland för å komma igång
Nej va fränt. Ja jag misstänkte att det va något gjort. Blir det bara några km o köra som längst förstår jag? Kan ju inte va kul om man fastnar i backen o det börjar gå åt fel håll. Helt klart en imponerande tingest. Hehe. Många bilar som rullar dygnet runt då också? =)
tror vi har 2-3km från terminalen till fabriken. vi fastnar aldrig å det lutar inte jätte mycke så det ä lugnt. vi har 2 trailerdragare å 5 trailar som går dygnet runt året runt. vi kör ju upp en trailer sen byter vi i fabriken å åker ner igen så får traversen lossa en trailer medans vi åker ner å hämtar en ny så vi står aldrig still å väntar på att bli lossade lr lassade, det ska va rullians hela tiden