Jag lurar på Megasquirt 1 v.3 också. Men jag bygger nog eget insug. Är ett torrt insug så det blir ändå inget dräll med vatten. Triggar du bara med fördelarn eller har du på veven också?

Ja, det vore snällt :)

Väldigt diskret och fin breddning. Skall vara tajt!

krävs nog rätt mycket av chassiet då :P för att få ner effekten :P

Lägg pengarna på en storblockare eller nått annat fränt, lustgas kanske, istället för nån blank lack ;) Är ju lite besviken att de står Ford på motorn men det är ju 8 burkar iaf så de får väll va godkänt ;)

Håller tummarna :)

Jamen, det där klassas som fusk (dvs jag kommer inte ha en chans) Hoppas nu bara vi hinner få ihop våra grejer och kan ses till sommaren

Gött. väntar med spänning på en filmsnutt :-)

Trevligt trevligt :) ska också slänga jänkejärn under huven på min Opel, kommer dock köra med lite annorlunda drivlina än dig :)

Håller inte va så mycket att se, en fd pissgul coupé med riktig taklucka, ska tydligen vara originalmonterad sådan, vinyltak likaså, rostlagad men bara grundad, inte spacklad eller nått, saknar motor och låda och allt framåt, dvs ingen frontplåt, kofångare, lysen osv, bara skärmar och huv, annars är de ett stort hål, tror inte den var komplett invändigt heller, så vi får se, antingen blir det ett mattsvart nattmonster med stora hjulhus och chevaknota med andningshjälp, eller så skrotar jag den och tar axlarna till nått rodbygge, har en Amazon polisbil som är högre prio så nått opelprojekt är lite lågprio, men ett nattmonster vore riktigt fränt att stoppa ihop, behöver inte bli direkt dyrt

Äsch då, tur jag har en likadan som med all säkerhet ska hämtas, dock lär den nog plockas ner

Haha men du kan ju ge den till mig, ja fyll ju snart år :D

Klart det gör :)

Förstod det. kommer bli jäkligt "biffigt" utseende sen :)

Det gillas! Jag gillar stuket på den 70-80 tal är riktigt schysst =)

Men hur kommer det sig då att på det hundratal oplarna jag gått och kollat på i Opels museum är av olika mått? det står till och med på skyltarna dom skrivit att det är olika mått. Jag har pratat med diverse Opel handlare och pratat med folk som jobbar på huvudkontoret till Opel i Tyskland och dom alla säger samma sak. Att det är olika mått och det är Commodore som är större än Rekord.

Då är det inte en Commodore du har om den är lika måttmässigt som en Rekord. Då har du en Rekord som är omregistrerad på nåt vis till en Commodore. Eller att det är en ombyggd och kortad Commodore. Take your pick. Säger inte detta för att bråka så du vet.

nej commodoren är större i storlek också men annars e dom lika som bär

Jo jag och sönerna var och hälsade på en bekant där... själv bor jag vid Ica Kvantum/Odensala :)

Jo en Opelträff vore fränt... Rekorden är ju omlackad på 80-talet och lite rost finns ju men den går nog att få fin om man försöker :)

låter bra det

Aha. Ja men det är ju kul att se nått annat än csb överallt.

Ska bli intressant att följa! du få hojta till när prylarna är på plats så man får höra hur det lirar. lycka till!!

ja fö fan klockren sommar brukis som säkert skrämmer många! 5p

va tycker dom e värda ;)

trevligt trevligt. nä jag bara undra om du ville ha en uppsättning till risken e att mina kommer att stå nu när jag fått tag på fasta säten med bälten till mitt bygge ;)

oki vart köpte du dom ifrån. eller vart dom beg

så lite så ;)

jo visst är det så, men bara köra på så mycket man kan

Det blev en 69'a GS. Fast reggad med en Rover V8 på nätta 3,5 liter. Bästa är ju att motorn väger mindre än en Volvo rödblockare, och defenitivt mindre än gjutjärnssexan! Inget monster direkt, men äntligen har man en V8 Commodore i familjen! ;) Ska lägga upp den på min sida så fort jag får tid.

:D Är den vinglig i hög fart? Min erfarenhet av 60-70-talsjärn är att man får hålla lite i både ratten och hatten när det går undan, speciellt i kurvor med ojämnt underlag :)

Verkligen grym. Hur är den att köra?

=)

Okej =)

Haha varsegoo ;)