Underbart, vilken härlig resa och upplevelse ;) Tänkte själv bilat ner till Monaco nu på semestern, men det blev aldrig av. Får satsa på nästa år. MVH Andreas
Intressant och se, men vad kostar en sån fälg, eftersom han sa att det går att köpa nya ifall man skulle skada dom för mycket. Dock dom som köper en koenigsegg, så är det ju inte pengarna det sitter i precis :) Coolt med Made In Sweden saker ;)
Så är det alltid :) Finns massvis att läsa om motorer. Ja, absolut en intressant teknik för ottomotorn! Får man bara tekniken att fungera så öppnar det upp för en hel del nya lösningar inom motortekniken så jag hoppas verkligen att Koenigsegg lyckas med detta så andra tillverkare börjar få upp ögonen på det också! :)
aha se där alltid nån som har mer koll än en själv kul hursomhelst otroligt intressant teknik blir kul att se fortsättningen vad resterande biltillverkare plockar fram ur garderoben
Du tänker nog på Ducatis desmodromiska ventilsystem. Tror inte att någon annan tillverkare i Superbike, MotoGP eller på gatan använder något liknande system längre. F1-motorer har använt lufttrycksstyrda ventiler istället för ventilfjädrar ett bra tag och Renault var först med att använda pneumatik till ventilstyrning på deras turbo-matade V6a från 80-talet
Det är så man får gåshud!! har hört tidigare att dom kört med sånna ventiler i superbike å längtat på att de ska komma på bilsidan oj oj vad sjukt det kommer bli är man får sen styrbox istället för en kamaxel snacka om att det kommer gå å få brutala effekter samt kunna köra till affären!!!
Kanske det såg någon dokomentär om det också för ett tag sen, i vilket fall så hade jag häldre tagit jänken fast den e slöare" men smaken e som baken ju"
Du yrar, läs om vad jag skrev för du har uppenbarligen inte uppfattat rätt. Det handlar inte om att något "land" har mer rätt än något annat land. Utan att koenigsegg ville få reklam genom att påvisa intresse av att köpa saab automobil. Som jag sa i min förra kommentar så var GM knappast intresserade heller utan ville helst lägga ned saab för att inte någon skulle konkurera mot GM med saabs teknik efter eventuell försäljning. Därför blir din fråga "Tror du dom ville sälja till en person som verkligen byggt upp ett bil från grunden i en tid där det inte ska vara möjligt" ganska märklig, då jag aldrig antytt att GM ville sälja till christian.
så du tror det mest korrupta landet har mer rätt än utredningen från Sverige? Bil företaget som gick 40miljoner i back varje år och inte gjorde mer med saab än att sno teknik... Tror du dom ville sälja till en person som verkligen byggt upp ett bil från grunden i en tid där det inte ska vara möjligt :P
Globalt sett kände väldigt få till koenigsegg innan pr-kuppen, något som ändrade sig efter att dom framstått som hjältar och räddare i nöden åt ett folkkärt svenskt bilföretag. Sedan att dom "ledsamt" fick konstatera att det inte skulle bli någon affär var ju självklart tanken från början. Vad gäller GM så har dom ju bara hela tiden varit motstridiga till köpare för dom inte ville ha mer konkurens. Så om du tycker att det är reklam för GM att dom självförvållat pekakt ut som den stora boven och ansvarig till saabs konkurs, visar du att du inte riktigt har koll på läget.
nja tror mer att det är GM som vill ha lite reklam... Tror knappast Världens bästa hyper biltillverkare behöver mer PR? Hängde du inte med dom ÅREN saab såldes? Glömt bort hur många som tänkt köpt märket? Glömt dokumentären? Förstår inte hur man inte ser det amerikanska i det hela..
Jag förstår hur du tänker men du har fel. Koenigegg hade inte och kommer kanske aldrig ha dom ekonomiska muskler för att köpa och framför allt driva ett företag som saab var. Men det är egentligen en överflödig debatt, då koenigsegg tillsammans med norsken aldrig hade för avsikt att köpa. Det var en enorm PR-kupp. Dessutom en väldigt lyckad sådan. Det trodde jag att dom flesta hade lurat ut.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera