Haha! Helt rätt. Precis inhandlat min bil och känner redan att lite laddtryck till får plats ;)

Kan ju köpa min till rätt pris! ;) Endast kört 2km efter mappnignen för loggning.

Vill ha en som inte är alltför trimmad :P vill ju inte köra ihjäl mig direkt ;)

Äh dryga 410 hjulisar duger väl?? ;) ;)

ofc :D

Var det jag nästan trodde :/ :)

Dock kör vi på samma laddtryck fast olika snurror. Men kul om du fått sådan effekt då borde min ligga där omkring med :)

200-210 på 4:an på en 5-växlad bil är väl inget konstigt?

Eller så löses det med mer pulver. Min gör 220 i 4:an och då har jag ändå 6 växlar :)

Mjo tyvärr vänjer man sig för fort. Du får stoppa i en rb26, 1jz eller 2jz i den :D

Bästa 4cyl motorn ever. Tror min gjorde över 200km/h på 3:an fast 9000rpm då.

För satt kunna bränsle samt luft, 17:1 är väldigt mycket för en standardmotor nästan uppe bland dieselns komp (ligger runt 20:1 sträcket) Och genom att ha detta höga kompet så kan dom få ut ett otroligt vrid på låga varv och sedan kunna sänka kompet och plocka ut fler hästkrafter.

För att kunna öka bränsle samt luft*

Ok, tack för svar! :)

Hur högt komp klarar 98 oktan då? Svårt att säga kanske...

troligtvis ingen. fler rörliga delar är inget man eftersträvar i en motor. som otto-motorn ser ut idag så finns det redan väldigt många rörliga delar. koenigseggs idé om ventiler som styrs med luft är en bättre idé om du frågar mig. mindre rörliga delar, mindre vikt och mindre motorer låter som ett bättre steg framåt tycker jag

Låter rent logiskt att ju mindre rörliga delar destu bättre, men ser tillverkarna konkreta siffror på att den ger ifrån bra effekt i samband med snålhet och lägre siffror så kan det fortfarande vara intressant. Frågan är också hur högt varv motorerna pallar pga dem fler rörliga delarna runt veven. Koenigseggmotorn är ett bra exempel på att gå framåt när det gäller otto-motorer. Imponerande :)

jo, visst är det så. men samtidigt så måste tillverkarna tänka på att motorn måste hålla minst en viss tid framåt också. det är väl lite det som är anledningen till att man inte ser t.ex. såna här motorer hos dom stora biltillverkarna. en vanlig otto-motor idag går att finjustera en hel del, delarna håller lagom länge och samtidigt som motorerna uppfyller dagens miljökrav. dom här prototyp-motorerna som visas upp i videon är troligtvis inte testade fullt ut, har problem eller något annat som dom stora tillverkarna inte anser är särskilt lockande. personligen så skulle jag vilja se siffror på hur pass hållbara dessa motorer är och om prestandan är såpass bra trots den ökade vikten så att det är värt att börja tillverka motorerna. för om vikten har ökat på motorn såpass mycket så att prestandavinningen är såpass liten så känns det enligt mig som en onödig motor

Det Saab hade var variabla ventiltider genom att avmontera kamaxlar och köra med hydral"pistoler" isf. Denna teknologi finns redan på en del av Ducatis hojar tydligen.

Dom skulle kört denna teknik på dessa motorer och få ännu snålare motorer :) Koenigsegg håller ju på att utveckla den tekniken och testar den just nu på en saab 9-5 :P Vet dock inte hur det går för dom :P

Saab tog väl även fram en motor med variabel kompression där dom lutade topplocket på något vis?

Saab har gjort detta för länge sen, som det skrivs ovan: http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Varia … ion_engine

Exakt!

de e ju alltid nåt :) jag fick inte kört så mkt heller så hoppas på mer nästa säsong :)

min haha

haha! kan vara rätt skönt på sommrarna ibland ;) tycker det är synd att de flesta s13 saknar :( vill jättegärna ha en

Haha ja där ja :)

Det är närmare 800HK i just denna R34:an.

Hbg i helgen? :P

Okej ;) Är lite sugen på dra dit hehe :D

Jävla drag i evon. Klart du ska åka med mig Lund...H

Fredda eller lödda?

Båda för min del kanske. Men lördag satsar jag mest på..

Lördag blir nog mer drag? :D

??

??

breddade super dtm;)

De är väl ingen som sagt de va svårt?

hahaha lite likhet är det faktiskt xD

haha jaa iaf på låga varv =)

ja! men ett äckligt gött vin de va!

+1

+2

+3 vacker musik

Håller faktiskt med! Men smaken är som baken =)

håller med!

hadde inte tackat nej till det ljudet med :)

volvo 242 turbo evelution e fett skön att drifata med ;)

drifta*

okåj, förstår att de e mycke då den orkar på fyran;)

just ja, sjukt snyggt kört förresten

Adda Frodewin på live så kan vi lira :D

jaha. har förtillfället live silver. men fixar gold i veckan. trodde de var nått i själva spel läget. utan internet. jag heter iaf witchingrocket. på live. blir och sätta sig köra lite nu ble sugen haha

har du fattat föresten racen world tour m.m jag har kommit halvägs men i spelet står de bara jag kommt 2 % sedan går man in på events list har inte klara nått där. tycker det är lite rörigt. förövrig älksar jag spelet

ahh så det är så de går till tyckte de vart lite rörigt med de. sen saknar jag endurence racen. men men man kan inte få allt

men finns dom inte med. finns ju med en kod så man får ladda ner banor gratis. var top gear football bencmark banorna tänkte inte om sidewinder var med. även tesla roadster och en RUF bil

de lilla bladet som är i lådan vid instruktionsboken?

va fan de ska ju funka jag har tre bilar som står dlc på. sen benchmark eller ja den ken block banan. står track pack nånting. borde ju va med?

kolla nu sidewinder finns inte med. men fanns å ladda ner men rally har jag med

Du kan ju köra vanlig test drive sedan ställa in Drift mode eller vad det nu står under HUD i startmenyn precis när du startar ett race. Så slipper du köra driftläget. :)

ja det har jag men min hemliga vapen måste finnas där toyota supra :)

yes då ses vi på tävlingen nån gång ;)

japp :)

kanske man ska köpa det ändå :)

De är bättre/lättare/roligare att drifta i 4an, lite bättre känsla, annars är de inte mycke som skiljer, lite bättre grafik kanske, men inget "WAOW" iaf.

helt underbart! driftat som fan i F3....men aldrig fattat varför bilen alltid ska slå runt så förbannat lätt:/ blir irriterad...men detta kommer bli guld...köper även den underbara ratten;)kinecten kommer äntligen brukas:)

+1

finns ju fantec eller vad den heter, som passar xbox den ska ju vara riktigt bra den med.

jo den funkar men inte växellådan. det är den man vill använda

jaha det var ju kasst :/

Du kan köra med g27 på xbox 360 om du skaffar en "XCM F-1 Xbox Converter" vet dock inte om växellådan funkar.

kan man ha det på fanatec 911 ratten med? gt2 ratten alltså?

Käften simon..

Svensson har en bläckfisk i rumpan.....................................................................

hehe men kan ju inte vinna över dig på det med dem skillen du har ;)

hehe ja d e sant :D