källan är allmanbildning inom ett intresse, följt volvos utveckling och har släktingar som bygger styrsystem och programerar olika system till bilarna. kan ju tala om att volvos nästa pryl är rätt outstanding
Men snälla väx upp lite, alltså du kastar ur dig påståenden till höger och vänster om det ena och det andra och jag vill bara ha någon källa på det du säger, men nej då... när man motbevisar dig så blir man kallad "jävla tönt"... Suck... Ja GLHF in life men någon bra debatör kommer du då aldrig att bli (dock stora framgångar inom politik då perrsonliga påhopp är ett + men ej in real life) Tack & hej
Jo men inte för att jag vill fortsätta det meningslösa pladdret här men jag måste dock tillrättavisa Volvonisse440 lite, om jag minns det rätt så påstod du att Volvo är "Billigare" än ex audi. En grundversion av Volvo C30 kostar 223 900 kr enligt Volvo.se och detta är SOM BILLIGAST, en Audi A3 (Vilket är motsvarigheten till C30n ) kostar som billigast 189 100 kr enligt audi.se och BMW 1-serien (Som är BMWs alternativ) kostar som billigast 214 000 kr enligt BMW.se alltså är både BMW och Audi billigare än Volvo så det är "end of discussion" så att säga när det kommer till att Volvo är "billigare" ;) Nu har jag gjort ett ordentligt grundarbete och hämtat FAKTA från respektive tillverkares egen hemsida (Vilket borde vara rätt fakta) så om du ska motbevisa mig så vill jag gärna att du anger källa (Vilket du inte har gjort till något av dina påståenden innan) nu vill jag gärna se underlag för det som du skrev några rader upp att volvo kostar hälften tack :)
Det enda jag vet är att när jag och mina polare är ute och glider så är det många huvuden som vänder sig om bara för att dreggla när vi kommer med våra AUDI och BMW. Och inte i någon volvo skit!!!!
karlitoo... vill du tävla ?? min 325 mot din trimmade R ;) från 0 - 100... bring it on så får du en fjärde chans att försöka ta mig på start.. Volvo = Suger
det fattas väll att det är en 15 åring man sitter och försvarar sig mot. fast det är väl svårt att se klart och öppna ögonen och se när man inte ägt en enda bil som är nyare än 98, utvecklingen har gått framåt sedan 98
nä nu menade jag typ, volvo är världsledande i utveckling i styr- system, och runt om kring utrustning tex airbag, krocksäkerheten, autobromsande fordon, döda vinkel stopp, osv osv, men tex Bmw är bättre än en volvo på många punkter. men varför det har blivit en så stor grejj av det här är för att jag håller med wallaballa10, volvo kostar hälften så mycket som tex Audi, Bmw, men kan ändå stå för en så stor konkurens. Bmw och Audi har dessutom haft bra prestanda bilar rätt länge, det har inte Volvo, dessutom Ford blocket du pratar kommer ursprungligen från Volvo vad jag vet. sverige kan om dom vill titta bara på haldex..
Wallabaja10: definera lite? Den är helt ombyggt med fordmotor och awd från v50... Volvonisse440 du disskutera inte att volvo fått ihop ett bra styrsystem.. du argumentara för att volvos olika styrsystem användes av resterande europeiska tillverkare, detta tolkade jag som att du mena att Volvo exempelvis har pulat ihop styrsystemet till BMW och inte att "fått ihop ett bra styrsystem" rätta mig om jag har fel men var det inte så du skrev några rader upp? (Ursäkta stavning & formulering, kommer precis från krogen)
rätt och riktigt, men det handlade inte om vem som tilverkat spridare osv, jag menade att volvo har fått ihop sitt styrsystem bra det var nån annan som började diskutera komponent leverantör, och vad fan det har med saken vet jag inte, men han får ju en massa credd från andra andvändare..
Men som ni kanske vet så kan man inte säga något negativt om volvo här på garaget utan att få höra det ena och andra som volvo minsan är mycket bättre på och bla bla bla.. tur att det finns några normalt funtade människor som förstår mitt resonemang iaf! :)
Det är faktiskt inte volvo som "gjort" bilen, det är ju ett koncept eller vad man ska kalla det från polestar. Kan bättre jämföras med Clubsport A1 eller Quattro Concept där faktiskt har liknande prestanda, detta är ju som att jämföra en RS6a och en 520d bara för att dom är lika stora? Sen mellan RS3an och C30n tror jag inte det skiljer mycket i hårdvara, mappa Audin och du har liknande effekt.
hmm, abb simens bosch står enbart med komponenter, mestadels bosch som du säger, men volvo tillverkar systemen, styr programmen och optimeringen av det, "Sverige" har varit världsledande inom tekniken sedan andra värdskriget,
sen kan man ju bara lägga till för kul skull volvo ligger bakom det mesta i modern utveckling så som krock säkerhet, själv bromsande fordon, varning i döda vinkeln osv osv, även om det inte är relevant, så vill jag bara trycka på dom punkterna att volvo är ju en jäkligt bra bil tillverkare, men vissa resonerar typ som på dagis, rött är snyggare än blått ;-)
Svårt att tänka mig då styrsystemen består av diverse givare spridare databoxar osv och det kommer typ nästan bara från bosch här i europa.. Programvarorna är individuella... tror knappast att t.ex BMW kör på samma programvara till sina motorer som Volvo till sina etc.. för att du ska tas på allvar och kunna argumentera så måste du ha en källa att backa upp ditt påstående med anars kommer jag anta att du bara tagit det ur luften tyvärr.. man ska juh vara lite källkritisk på nätet har jag hört!
Volvonisse440 skulle väldigt gärna vilja ha en Opartisk källa på ditt påstående tack då jag ALDRIG hört nått liknande :P Gärna en källa på det där om motorelektroniken också... trodde faktiskt att Volvo körde med Bosch som alla andra men kan ha fel på den fronten
Jag vill inte på något sätt säga att Volvo är bättre än alla andra osv, men dethär bevisar ju att Volvo är BRA om dom kan göra en "sportbil" bara sådär som faktiskt fungerar och är sjukt bra :)
Gitarrmetarn +1 volvos nya v60 slog ju ner s4an från listorna på alla punkterna,, volvo som bara har byggt familjebilar kan nu gemföra sig med en del av audis bilar, jag tycker det är rätt stort steg och dom har gjort det bra, audi har byggt prestanda bilar bra mycket längre än volvo, sen kan vi ju även ta upp att mycket av dagens motor elektronik i europa är från volvo.......
Samma sak är det i A3/S3/RS3. S-tronic är bara audis namn för lådan. I större audina är det en annan låda som ligger långsidigt, annorlunda byggt. Men båda fungera på samma sätt. Dubbel koppling alltså. Läs mera här -> http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-Shift_Gearbox
"The audi has 335 bhp, the volvo has north of 400 bhp.. Let's see who is fastest" ingen mer än jag som ser felet? :P Eftersom effekt & viktskillnader inte verkar vara någon faktor dom beräknar in i testerna så kan dom ta en Audi RS6:a med Bi-turbomatade V10an istället så ska vi se vilken av bilarna som får pisk! Eller iofs dom kanske bara kör med Hatchbacks... Ja men ta Volkswagens Golf med V12 då, volvon får ändå pisk! Fattar inte varför just C30 Polestar ska bli prisad till skyarna när typ måååånga andra stora tillverkare har tillverkat mååånga vassare concept hatchbacks... om volvo ska ge sig in i stiden om vassaste halvkombin så har dom en väldigt lång väg kvar innan dom kommer ikapp VAG!
men känns de inte som man vill ha mer varv? den sticker ju inget i starten alls.. det ska ju bara bryta och bända i allt, verkar ju skumt om volvon drar så mycketom de e som de ska
Är så trött på att alla skriver skit om starten, killen i audin släppte bromsen exakt vid start och det tar ett tag för bilen att förstå vad som händer och greppa in kraften eftersom launch control styr detta, därför tar det ett tag innan den drar iväg efter volvon.
Smaken är som baken, delad. Så det är ingen ming att ta upp sådant snacka. Vissa tycker den är snygg vissa tcker saab är fula så är det. Om du kollar på klippet innan du komenterar så vet du att c30 är oxå fyrhjulsdriven.
kan inte säga något anat än hålla med den är ful som in i helvete oh ner de väll körde race visst kanske volvo är lite snabbre men ejjj RS3 HAR 340 häst Volvo har 400 oh ner de startade så startade volvo lite före audi det kan man se varkigen i videon sen att volvo fan inte erkänner det det är en anan femma
Tjuvstart på volvon, tycker testet är irrelevant. RS3an säljs för gatbruk till vem som helst som har pengarna. Polestar är ett specialbygge. Kör skruttvolvon mot A1 clubsport så får vi se. En till grej, jag har själv provat launchen i TTRS och S3 och den är inte seg. Det slår till så att man tappar andan.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera