Synd! Vad sitter på karossen och följer med vid försäljning? PM:a gärna info. :) Sitter på grenrör med turbos & wastegate, downpipe, alla tryckrör, styrbox etc. Utöver det har jag likadan hårdvara som satt när Gidlund hade den, för att kunna köra med gamla mappen. :) Mer eller mindre bara låda & koppling som saknas, ska ner med allt i min gröna sen, är det väl tänkt.

Ja dom är snygga. Vad heter färgen din?

Okej, bättre att ta god tid på sig och göra de bra än tvärtom :) Blir bra när de e färdigt!

Okej, kan va en bra ide :) Men ska du va med o rejsa i klubben nästa år då?

Japp äntligen sitter den där :), lugnt det micke :)

Mmm...är inte lika glad i den där färgen. Har använt den en hel del jag oxo. Blästrade hela hjulupphängningarna ett år och la på hammarlack firekt på det blästrade. "Behövs ingen grundfärg" och det går att "måla direkt på rost" så jag tänkte att det vara en smidig lösning....2 år så var ju skiten rostigt igen....bara att göra om och denna gången blev de epoxigrund till stålbåtar.

Hur går det med konverteringen? Jag satt i ungefär samma sits som du för några år sedan. Hårdvara för 350+ men fick inte ut mer än kanske 300 när man hade tur och herr´LH2.4.2 var på humör, månen hade rätt vinkel osv. Efter T5konverteringen "klickar" den aldrig. Klart största motoruppgraderingen jag gjort iaf.

Det låter som ett fint plus i kanten ja ;)

Jajamen!

Ja samma cirkel Et 35 är det på riktiga bilar ;-)

stor skillnad?

Härligt, önskar dig all lycka med T5 konverteringen - hoppas du finner tid och motivering så man även får se denna pärla bröla runt på nån banträff eller så! :) Bilder löser vi nog ska du se, jag siktar på Gävleträffen om inte annat. :)

Tycker verkligen att du ska kämpa vidare och T5-konvertera nästa år, hade varit roligt att mäta våra krafter på bana med Saab Turbo Cluben :-) Ja får nog dock använda min Hirsch till de :)

Japp, bilder kommer i helgen på den, du kommer säkert lägga märke till två andra grejer som inte är standard då :-) Då kan man säga att de e lite meck me bilen då? Men du löser väl de så småningom! Låter ganska invecklat för min del, kan inte ett smack om de som sitter under huven :-I

Skönt att höra! Va e de som krånglar me den?? Apropå smågodis, fick hem en motorkåpa till Hirschen idag, cfw sweden har tillverkat den o den är i äkta kolfiber :)

Men dom e lätt tuffast! Hitta en röd mormorskörd trubbnos på blocket idag, 15600mil, 130hk, lite rost, en ägare, fullservad, funderar lite på den :) Japp de har han, tyvärr e den lite rostig i skärmar o dörrar, men inget extremt, den gick igenom bes utan anmärkning, trots 33805mil :D 130hk har den tror ja, vit, sparsamt utrustad tror ja.

Då va vi två som gilla de stuket! Blir nog bra me Aeron! Ska du lacka om den silvriga?? Eller bara fälgarna?? Blir tyvärr inte mer bankörning detta året, de fick räcka me knutstorp för ett par veckor sen, ska snart ställa in Hirschen, sen blir de till att köpa på sig småsaker som ska bättras på, på båda bilar. Ska du rasta bilen på bana då?

Roligt att höra! Ja står i valet och kvalet om ja ska rusta upp min 34000mils-bil eller om ja ska köpa en annan 9-5, eller kanske en 9000!? Man blir ju sugen när man tittar på dina bilar :)

Hehe, låter som mycket jobb om dom inte finns som 5-bult :) Hade varit grymt snyggt på min röde 9-5:a med vita sånna i 18 tum :) Fick upp den iden i huvudet när ja tittat på din bil. Återigen måste ja påpeka att din 9000 är makalöst snygg! 3 uppsättningar är inte fel, ska alla va vita me?

kika min skit bil

Ja ja hoppas de! Sen hoppas ja att ja kan bättra på skicket i övrigt på bilen också, byta lite grejer och putsa upp allt ordentligt. EDPR körs på Knutstorp den 31/8 och de kostar 1200kr om man vill köra obegränsat hela dagen, eller 250kr för 15 min, beroende på hur kul det är. Här kommer en länk http://www.bilsport.se/event/edpr-knutstorp/ . Ja körde där förra året (första gången på bana) och ja sa de till mig själv att ja ska dit snart igen, o bättra på varvtiderna :-) Me coilovers och näst intill R-däck så har ja en bra chans, om banan håller sig torr :)

De va en bra ide de! Den är verkligen stilren och banvänlig :-) Jo, många hästar vill oftast ha fler :-) Ska själv göra min bil lite mer banvänlig, snart åker semi slicks och coilovers på bilen :-) Sen är tanken att ja ska deltaga på "En dag på racerbanan" tillsammans med Bilsport. MVH :)

Samtidigt kan ju ett husköp underlätta om det finns ett garage då man får bilen nära sig och det är lättare att meka. Jag har ju båda men märker att jag inte prioriterar bilen, därför är det dax att sälja. Att sälja den i delar sitter jäääääkligt långt inne men blir det aktuellt så vet jag =)

Hepp det har jag inte....rätt segt man då är det väl för dyrt antar jag.

O snyggt var det oxo! Köstar det då`?

Tänkte köra på sviestad och kinnekulle körningarna iaf men jag kommer nog vara och kolla på resten av träffarna:) , blir det några träffar för dig iår?

håller med dig=),ja har tråkiga 9000 fälgar som liknar aero fälgarna fast mer aluminium än vanligt,kan knappt se bromsarna och dom skall ja byta till mig till något annat=)

Ahh okey. 3.e plats är inte illa för en 2.3 sug!

Kul att höra :) Verkligen! Hoppas på det blir kanon!

Jo med däck, nä 6kg är ju ändå ganska mkt. Angående däck så kan de nog diffa lite men borde ju inte va allt för mkt. Du har ingen uppsättning lätta fälgar till övers? ;D Hur går de med din bil förresten? :)

Har vägt en fälg nu, mina väger 23kg styck =/ vart ju inte precis mindre sugen på lättare fälgar nu.

Jo ser ju ut precis som några av fälgarna som satt på dom gamla BTCC bilarna förutom centrummutter å verkar va hyfsat lätta med :) Måste väga mina å se vad dom väger

Okej men de var 17x7,5" fälgar han hade med? Dom där fälgarna är ju som sagt snygga =)

Jo de är fina fälgar =) okej hoppas han kommer ihåg vad dom vägde då =)