Hehe gött. Vad blir det då?

Jag märkte det efter att jag kommenterat! :-D Lite skumt att den är högerstyrd bara... Men det är helt rätt att göra så, en 318 med en del rost är det bättre att ha som lekbil. Dom är ju så sjukt välbalanserade och roliga att köra. Jag saknar Touringen jag hade något brutalt...

Vad roligt, Ses till våren då :) Lycka till med allt.

Det gör jag mer än gärna :)

tack desamma :) ladda upp nya bygg bilder ;)

nice!:D

Hur fick du tag i den här? Inte många som får för sig att skaffa en högerstyrd bil om det finns vänsterstyrda alternativ.

Högerstyrda e30s lär man ju inte hitta i grannens garage direkt. Så det är ju riktigt speciellt. Antar att du är helt fast vid högerstyrt nu också. Svårt att sluta när man väl börjat. Är själv inne på min 7e högerstyrda kärra haha. Såg att du jobbar i samma bransch som mig också :) Är det på SAAB i linkan du jobbar? Var och besökte kompositverkstaden där förra året.

Ja, man får oftast rätt mycket mer för pengarna. OK, måste vara kul att jobba med stridsflyg. Händer det att ni får flyga med? Japp, besökte civilsidan och fick se lite vingkomponenter till Boeing tillverkas. Jag jobbar på ett kompositforskningscenter i England. På flygsidan jobbar vi mest med Airbus, Rolls Royce, GKN, GE och Leonardo, men vet att det var ett stort gäng från Sverige (inklusive SAAB) på besök för nån månad sen. Förhoppningsvis blir det lite framtida samarbeten med Svenska företag framöver. Jobbar du nått med Gripen E eller är de C/D som gäller?

Haha Japp. Men det kan vara skönt med en labbrock när det är massa fiber runtomkring. Lätt hänt att kläderna börjar klia lite annars ;) Har ni inga internkurser på SAAB där du kan få prova på att göra lite kompositgrejer? Finns annars kit att köpa på typ easycomposites. Har för mig att de har lite tutorials på youtube också hur man kan tillverka grejer hemma i garaget. Kan vara bra att göra nånting enkelt i glasfiber först innan man ger sig på en stor grej i kolfiber. Förhoppningsvis blir det fler besök :) Tror dock inte man blir insläppt i den delen du jobbar i haha.

Ja det där med tid är ju alltid svårt. Man kan alltid börja med att drapera grejer. Då slipper man tänka på gjutformar och sånt. Finns ett gäng olika tillverkningsmetoder. Men för nån som gör grejer hemma så är nog wet layup (typ det de flesta gör med glasfiber) det enklaste. Mekaniska egenskaperna blir lite sisådär men för estetiska saker funkar det utmärkt. Jasså, måste jag komma ihåg vid nästa besök. Du kanske kan ställa upp som guide ;) Ingår provstart och en snabb runda på parkeringen :D

Ahaja, får rulla i sommar då ju. Inte ofta man ser e30 på vägarna :)