Det är tyvärr mycket sällan jag kommer förbi de kanterna. Men om du kommer söderöver vid något tillfälle är du alltid välkommen på en provtur!

Hoppas det :-)

Strax under 12 000 mil har jag för mig :-) Fälgarna är nyrenoverade hos Fälgfixarna i Helsingborg och huv, frontspoiler och taket är precis nylackat för att få bort lite stenskott och ålderstecken. Förarsätet ska strax får en behandling hos ColorGlo i Helsingborg, då det finns en aningens färgskav precis vid insteget på förarsätet. Har testat på min Rover och det blev perfekt, så snart är den 100% :-)

:-)

Tack så mycket! Jodå, visst vore 21" trevligt, men eftersom jag kör mest på halv- eller heldåliga landsvägar och en del grusvägar ute i skogarna, så är det inte så praktiskt för mig. Jag behöver lite mera gummi och för offra lite funktion före form - men det är en uppoffring jag kan leva med och 19" Cyclone är ganska snygge de också :-)

Tackar, jo de är klart bättre än "standard" 19" fälgarna enl. min mening i alla fall - liknar 21" lite, men inte riktigt lika snygga får man erkänna :-)

Tackar! Jo, jag tycker det med :-)

Tack så mycket! Jo, gamla Mercedes bilar är svårslagna med kvalitet och är förvånansvärt roliga att köra. Inte sportigt på något sätt, men en helt annorlunda körupplevelse jämfört med dagens bilar :-)

Tackar! Jo, jag gör vad jag kan för att hålla den på topp. Har precis låtit lacka om huv och fronspoiler pga. stenskott och fälgarna är hos Fälgfixarna i Helsingborg så de blir som nya om någon vecka :-)

Hejsan! Japp, visst är det 2002tii:s gamla :-) Den är dock inte individual utrustad (det står individual på innertaket, men det är standard). Skinnet med två färger är också standard på M5:an - men jag tycker det passar mycket bra!

Tackar! Nej, tyskarna vet hur man bygger bilar och BMW och Mercedes har sin charm på olika vis :-)

Tack så mycket!

Jo, den är riktigt härlig :-) Din e38 är dock inte fy skam - har själv haft en 750 e38 som jag sålde för en 3-4 månader sedan. Mer komfort än så går knappast att uppdriva!

Tack så mycket! Jo, det var höjden av lyx 1980 :-) Till sommaren har den förhoppningsvis ny lack också, så den presenterar sig som den förtjänar!

Häftigt! Det är verkligen kul att köra gammal glidare, ratten är stor och körkänslan helt olik modernare bilar - men på ett bra sätt :-)

Tackar! Din musse har fått en 5:a tillbaka :-)

Tackar! Din går ju inte heller av för hackor, även om det är en annan värld i förhållande till en Tesla :-) När Model 3 kommer på marknaden rung 2017-8 blir de lite mera rimliga i pris (35 000 dollar i USA, ca. 350 000-400 000 kr här). Till den tiden finns det garanterat även begagnade Model S till runt samma pengar - så håll ut :-)

Inget är ju gratis här i världen, man betalar på ett eller annat sätt. För Model S med stora batteriet är superladdning på Teslas stationer gratis för alltid (men du har ju betalt för förmånen genom inköpspriset) och garantin är 8 år på motor och batteri, utan milbegränsning och så 3 års vagnskadegaranti. Model 3 kommer kanske inte ha samma upplägg, men det blir säkert något liknande, dvs. inte superladdning inkluderat på grundmodellen, utan något man kan köpa till vid behov, men som inkluderas på toppmodellen.

Nejdå, det var inte så jag menade - det blir ingen betalstation vid superladdare. När bilen väl är "upplåst" för supercharger kostar det inget att ladda sedan, det är en engångsbetalning på 20 000 kr, som det är idag med Model S. Om du köper en med 60 kWh batteri är inte supercharging med som standard, utan du kan välja till det mot 20 000 kr högre pris och sedan kostar det inget mer. Väljer du en bil med 85 kWh (alla varianter) är supercharging med i bilens grundpris. Hur prissättningen blir sedan med Model 3 får vi se om ett par år, men jag skulle tro att det blir samma upplägg med en extra kostnad för basmodellen och inkluderat på de med största batteriet.

:-)

Tack så mycket! Jo, det är mysigt med klassisk lyx :-) Även om det inte är märkvärdigt idag, får man se det i relation till hur andra bilar såg ut 1980 och då var det inte vardagsmat. Din jagga är också riktigt, riktigt häftig och du har fått en 5:a tillbaka :-)

Tråkigt att du tycker så, men jag håller förstås inte med, utom möjligen på din punkt nr. 4, även om jag inte är involverad i beslutet att lägga bilen på förstasidan. Oavsett vad du tycker om företaget Tesla, så har de i alla fall lyckats bygga ett globalt varumärke på under 10 år och byggt en bil som faller de allra flesta i smaken till både design, teknik och prestanda - både privatpersoner och biljournalister världen över. De har kanske inte vunnit över dig riktigt ännu, men du är i klar minoritet och när du provkört tror jag också du kommer ändra uppfattning :-) Enl. min mening levererar Tesla framtidens bil redan idag och inom 10 år kommer en majoritet av nya bilar drivas helt eller delvist med el - fånigt eller ej så är det ett mycket effektivt sätt att driva ett fordon, miljövänligt och dessutom riktigt roligt!

Jo, du får nog vänja dig förr eller senare, men det är ingen stor olycka kan jag glädjande meddela :-) Tesla bygger inte miljöbilar i första hand - det är en storskalig teknikdemonstration och tänkt som ögonöppnare för både bilindustri och människor generellt, att det faktiskt finns alternativ till bensin/diesel som drivmedel. Detta har de lyckats med enl. min mening och Tesla har i stor stil utraderat "nördstämpeln" på att köra elbil (typ G-Wiz, danska Ellert eller liknande). Målet med Model S var att bygga världens bästa bil - alla kategorier. Jag tycker de har lyckats med det, men mitt omdöme kan ju vara något färgat :-) . Kolla in lite klipp på Youtube till en början, t ex CNET: http://youtu.be/DkrdIwLL72M eller kanske något med nya P85D med 700 hästar (http://youtu.be/9cA1doO_9h8)

Tack så mycket! Jo i USA (och Norge) säljer de verkligen som smör och när Model 3 kommer om ett par eller tre år, blir det nog rejäl fart även i Sverige. Har inte själv privat i3 ännu, men har sett mycket på nätet och den verkar riktigt körglad - annat kan man ju inte heller förvänta av BMW! Elmotorn skjuter iväg en på ett sätt som man måste vänja sig vid - inget lagg från turbo, varvtal som ska byggas eller växlar som ska bytas - bara fullt drag direkt och alltid :-) Din M235 är dock inte dum den heller - även om det är en helt annan sak. Det finns dock något speciellt med en rak 6:a för full sång!

Låter som en bra plan! När Model 3 kommer ut 2017-8, finns det också begagnade Model S till omkring samma prisnivå, så det kan nog vara ett svårt val mellan ny Model 3 och begagnad Model S :-)

Tackar! Jo, jag försöker hålla dem i skick, men det är alltid något som behöver göras men någon av dem. Din grymma golf har fått en 5:a tillbaka :-)

Tack så mycket! Jo, i Norge är det inte långt mellan Teslorna, i alla fall inte runt Oslo. Förhoppningsvis blir det även så i Sverige så småningom.

Japp :-)

Tackar! Din Saab är också riktigt häftig!

300 km/h :-) Bilens ostrypta toppfart skall vara 296 km/h, så det är ingen "glädjemätare" heller. Min har dock fortfarande spärren så har aldrig testat.

Nice! Var det mätarfart eller mätt med GPS?

Ganska så exakt mätare! Började väl bli lite tunnelseende i sådan fart va? :-)

Tackar! Jo, det går undan bra, även med vinterdäck och på våt väg. Särskilt omkörningar går som en oljad blixt - inget väntande på växlar, turbo eller varvtal - bara fullt ös direkt :-)

Det är faktiskt ett coolt vinande från elmotorn vid fullt gaspådrag - låter space:igt :-) Tystnaden är en del av konceptet med denna bil, så det saknar jag inte - men ibland vill man ju höra lite muller och då drar jag igång M5:an istället...http://www.garaget.org/?car=274194

Tackar, jo jag klarar mig och jag tror även vagnparken får tunnas ut lite till våren. Hinner inte köra med alla ändå, men vi får se :-)

Tack! Jo, garagedrottningar är inte kul för någon.

Tack så mycket! Jo, P85D är verkligen ett monster, 0-100 km/h på 3,4 sekunder och fyrhjulsdrift lämnar stort sett allt annat "i dammet" :-) Skulle gärna ha en sådan, men de första lär inte komma till Sverige förrän någon gång i Mars och även om en sekund snabbare till 100 km/h är riktigt mycket, så är det lite svårt för mig att motivera priset. Tror jag nöjer mig med 4,4 sekunder till 100 ett tag till :-)

Tackar :-)

Jo, din vinge är riktigt cool!

Jo, det är coolt och fungerar fint även i frost och snö. Har själv bara testat i ca. -7 utan problem med bara lite snö och is, men här kan du se ett mera extremt fall :-) http://youtu.be/WYXKY7fpHWA

Det tycker jag låter som en bra plan! Jo, jag har hårdvaran till autopilot, men alla funktioner har ju inte släppts ännu. Det som finns nu är vingelvarning, krockvarning, avläsning av hastighetsskyltar, automatisk avståndshållande farthållare (TACC), automatisk av/på bländning av helljuset och bättre parkeringssensorer. Inom några månader kommer även funktion där bilen kan hålla sig i sin egen fil utan att du rör ratten, automatiskt filbyte om du blinkar och självparkering både på vanlig parkering och i garage :-) Det ska bil kul att prova!

Tackar! Jo, den är nästan lika snygg som en Aston (din har fått en 5:a som sig bör), men Tesla är helt klart framtiden :-) Ta en provkörning, de hålls lite överallt i landet nu den 15-20/1: http://my.teslamotors.com/sv_SE/events

Jo, en bil behöver ju nödvändigtvis inte likna en Prius eller BMW i3 bara för att den drivs med el! Tycker absolut du ska ta en provtur, det är verkligen en ögonöppnare - men farligt! Jag beställde min direkt efter provkörningen :-)

Jo, det kan man göra - men det går minst lika bra att beställa bilen hemma från soffan, så man går inte säker någonstans ;-)

Din i3 har också fått en 5:a :-) . Jo, allt annat än elbilar känns gammalmodigt nu. Har fortfarande "fossilare" kvar, men kommer tunna ut i innehavet under våren. Bensin/diesel drivning kommer vara för entusiastbilar och klassiker inom ca. 10 år!

Tackar! Din var verkligen inte dum den heller :-)

Tack! Japp, den flyttar sig på ett helt nytt sätt. Svårt att beskriva, men det är lite som Kanonen på Liseberg om du provat den någon gång :-)

OK, men det kan rekommenderas. Brukar citera vad som kommer ur högtalarna innan "Kanonen" startar, när jag har nya passagerare i bilen; "Please put your head against the headrest", sedan - zooom!

Tack så mycket! Jo, denna är "old school" jämfört med Tesla, men en mullrande V8:a är inte att förringa!

:-)

Tackar! Din coola Audi fick en 5:a tillbaka :-) Vi skulle ha passerat 200 stycken i Sverige nu, men i Norge har de över 5 500 - så vi har en bit kvar dit! När Model 3 kommer om några år tror jag Tesla kommer bli en mycket vanlig syn på gatorna!

Tackar! Jo, det är lite motpolen till Teslan, men inte sämre för det :-)

Tack så mycket! Att du hittade hit är ju det viktigaste :-) Verkligen en fantastisk bil och jag tar varje tillfälle att köra en sväng!

Japp "the D" är ju helt sjuk! Ser fram emot att se/läsa provkörningar och tester här i december när de börjat leverera på allvar i USA. Sedan kommer det säkert en massa 0-402 m. dragrace, där en och annan bensinbil får se sig rejält slagen :-)

Jo, det värsta med Tesla är priset och när du passerat det hindret, är det en evig väntan på leverans (drygt 4 månader för mig) - plågsamt är bara förnamnet!

Jupp, det är klart. Jag hade supertur att jag fick med alla nya sensorer till "autopilot" funktionerna. Dessa fanns inte när jag beställde, så det var verkligen en trevlig bonus! Bilen uppdateras med ca. 20 hårdvarusaker varje vecka, så det finns verkligen ingen mening med att vänta - nästa veckas bil kommer alltid vara bättre än denna, men vad spelar det för roll om du aldrig köper bilen!

Nej, priset är för högt fortfarande och hade jag inte haft eget företag och möjlighet att köpa bilen därigenom, hade jag inte heller haft pengar till det. Som privataffär ger det inte ekonomisk mening, om du inte kör extremt mycket - men i företaget (jag kör riktigt mycket) hänget det ihop - för mig i alla fall :-)

Japp :-) Tack vara galningar som jag, får vi ner priset på tekniken så om 3 år eller så kan du köpa en ny Model 3 - eller en bättre begagnad Model S till överkomliga pengar!

Jo, risken finns helt klart. 2017 säger Elon, men det betyder garanterat endast USA och så EU/Asien året efter eller så. Det hänger ju på "gigafactory" och få upp batteriproduktionen och ner priserna innan han kan dra igång.

Jo, jag är rädd att du kan få rätt i det - men en 3-4-5 år gammal Model S kommer ju vara i samma härad prismässigt och med det låga service/reparationsbehovet som finns skulle jag inte vara rädd att köpa en begagnad :-)

Sant, men å andra sidan lär du ändå få mer utrustning i en beggad Model S än i en ny Model 3 för samma pengar - även om den är några år äldre. 8 års garanti på batteri/drivlina gör även köpet skapligt tryggt :-)

Yep!

Tack så mycket :-)

Såhär på vintern och på våt väg i motorvägshastighet (drygt 120 km/h) skulle jag säga ca. 30 mil. På sommaren ungefär 5 mil längre. Kör du övervägande landsväg så går 40 mil ganska lätt att uppnå och den teoretiska räckvidden på 50 mil är inte särskilt realistisk, om du inte kör typ 70 km/h med farthållare. Efter ca. 20-30 mil tar man en paus på en Superchargerstation i en 20-30 minuter och så har man el nog till att nå målet eller nästa supercharger. Fungerar oklanderligt :-)

Och dessutom är det gratis när du köpt bilen - en mycket trevlig bonus!

I Sverige finns 12 just nu (med 6-8 platser på varje station), en till kommer i dagarna och till nästa år kommer ytterligare minst 5. Kolla in Teslas interaktiva karta över superchargers i Europa (och resten av världen) här: http://www.teslamotors.com/sv_SE/supercharger

Tackar! Jo, den har klarat sig bra och nu åker den snart in för omlack av huven (stenskott) och frontspoiler (lite klarlacksläpp). Samtidigt passar jag på att låta renovera fälgarna - sedan blir den tipp-topp :-)

Tackar! Kan bara hålla med :-) Din GT-R går inte heller av för hackor men Teslas nya P85D ger den nog en match :-)

Tack så mycket! :-)

Tackar! Förhoppningsvis nylackad till vår/sommaren :-)

Tackar! Jo, men det var en del fix innan det blev så :-)

Tackar, jo det är hemtrevligt :-)

Har inte haft något problem med motorn, bara man servar den och byter kamremmar i tid är det ingen fara. Dyrt med kamremsbytet dock, så om du köper en som gått lite längre var säker på att den är bytt!

OK, har inte hört om det - men eftersom kamremsbytet koster över 10 000 kr, kan jag tänka att många sparar bort det och ryker remmen, ryker motorn säkerligen också. Kan vara en tänkbar orsak till detta. KV6:an är annars en väl beprövad och omtyckt motor generellt.

Bra att veta! hortel, jag rekommenderar 174 hästars versionen, den på 150 hk är inte märkbart snålare - men mycket slöare. Inte för att den "starka" är en sprinter direkt - men tillräckligt för biltypen och den varvar bra :-)

Jo, det fanns en med Ford V8:a och bakhjulsdrift i få ex, vore lite kul att hitta en sådan :-). Annars är KV6:an riktigt bra enl. min mening och spinner på fint efter snart 16 000 mil. Inte snabb, men mycket trevlig gång.

Tackar! Jag hade redan röstat på dina, så det gick inte igen :-)

np :)

Tack så jättemycket :-)

Tack så mycket!

Jo, det har jag full förståelse för! Rekommenderas varmt :)

:-)

Tackar! Din Chrysler var inte dum den heller - så du har fått en 5:a tillbaka :-)

Tackar! Din går inte av för hackor heller! Jag håller den i så bra skick det går, men fälgrenovering skulle inte skada och ev. omlack av huv och frontspoiler pga. stenskott och lite klarlacksläpp. Annars är den verkligen i toppskick.

Jo, det är verkligen en skön upplevelse att hämta bilen efter recond! Det håller i sig ett bra tag och är väl värt det enl. min mening. Imola färgen var jag inte alls inne på när jag tittade efter bilar, men efter att ha sett den i verkligheten var det bara "wow" - måste ha den :-)

Tack så mycket! Har redan röstat på din Alpina, men du hade fått en 5:a till om det gick :-). Alpina B12 6,0 är dock den ultimata drömbilen från denna generation - kanske en dag...

Kan förstå det :-)

Tackar!

Yep :-). Din nya pärla är inte så dum den heller!

Hejsan! Nix, inte till salu i överskådlig framtid :-)

Tackar - kan bara hålla med :-)

Tackar! Jo, roligt nog sade min morbror det också :-). Han har jobbat som ambassadör för Danmark i div. länder och danska protokollen har haft en i princip likadan i sin tjänst. Jag har full förståelse för varför :-)

Tackar! Jo, det är ett glidarmonster - varje tur är ett nöje, även efter över tre års ägande :-)

Tackar! Din vagnpark går ju inte av för hackor - coolt. Har också en Merca, men den skall fixas och lackas innan den är presentabel :-)

Jupp, en riktig komfortglidare, men med lite pulver när det behövs ;-)

Tack! Jo, jag försöker hålla den på topp så långt det går :-)

Tackar :-)

Tack så mycket!

Tackar! Kan bara hålla med, enda som övergår den är Alpina B12, men det är ju samma bil i grunden :-)

Den såldes ny i Halmstad, samma verkstad som jag använder idag. Den gick dock nästan direkt till Saltsjö-Boo där den ägdes av en dam som därefter lät den gå vidare till sin dotter. Vem som rent faktiskt körde den mest kan jag förstås inte veta.

Tack så mycket! Riktigt fina maskiner i din park!

Tackar! Jo, det är en fantastisk glidare - man kan köra hela dagen utan att vara trött och sliten när man kommer fram :-) Luftfjädring är underbart!

Har också tittat mycket på Phaeton - riktigt coola bilar, särskilt V10 Tdi eller W12:an förstås :-) De är nere i ganska vettiga priser nu och stora motorer är ganska så kalla på marknaden, så det är klart köpläge om du har råd med soppan :-)

Jo, så är det jo och allt beror på hur långt du tänker köra. Skatten på V10:an lär inte vara nådig, så du får köra många mil innan det lönar sig. Vridet på 750 Nm från den pjäsen lär dock inte gå av för hackor :-)

Har bara sett på youtube och top gear när de testade motorn genom att dra en jumbojet (det var i en Touaret) http://www.youtube.com/watch?v=ls23tHPX8mQ

Japp! Mycket användbart ;-)

Tackar! Jo, det är kul med lyx, särskilt när det inte är svindyrt :-) Fotpall är riktigt bekvämt faktiskt, även om jag alltför sällan själv får sitta i baksätet :-(

Tack så mycket :)

Tack så mycket! Kollade in din Octavia också - mycket trevlig! Hade själv en 2006:a som jag sålde för ett par år sedan. Ligger fortfarande på min profil :-)

Jo, men pris/effekt förhållandet på Octavia RS är svårslaget, men en BMW är härlig - bakhjulsdriften ger en helt annan styrkänsla, till det bättre :-)

Jo, en M3:a är riktigt kul - men en EVO eller WRX Sti - eller Mazda 6 MPS för den delen, är inte så illa det :-) Har själv haft en MPS och den går bra för rimliga pengar.

Jo, som ren körmaskin är Subarun överlägsen, men 6 MPS är enklare att leva med i vardagen och jag kör långa sträckor och behöver lite komfort också :-)

Förstår det :)

Inte lätt - men botanisera lite på blocket och kolla runt på forum brukar ge inspiration :)

Tack så mycket! Det börjar arta sig :-)

Nice! Jo, men denna panelen är ju bara för baksätet. Har en med Tv-skärmen och DSP i framsätet också :-)

Tackar :-)

Tackar! Nej, första ägarna snålade inte. Bilen är såld ny på Rigo Bil i Halmstad, där jag även servar bilen, så det är lite kul. Inte många svensksålda 7-serier och ännu färre med sådan utrustning. Det är bara en ägarfamilj innan mig också (mor och dotter), så det är trevligt med bra historik :-)

Jo, tycker också det är kul med lite ovanligheter - även om det är en "dussinbil" :-)

Tyvärr inget just nu, men man kunde koppla in TV även till baksätet - men mottagaren är analog och funkar ju inte i dagens digitala värld. Det går att uppdatera till digital mottagare, men det är dyrt och jag tycker inte det är värt det när man har youtube, svt-play och netflix i mobilen ändå :-)

Jo, det hade varit lite kul, men TV funkar inte när bilen kör, den har någon spärr för det - men den går att ta bort :-)

Tackar - visst är det kul :-). Det lilla är askfat och det stora är ett rum som kan kan ha cigarrer i t ex. Tror det är vad det är tänkt för, men jag röker förstås inte :-)

Jodå, jag har utrustningslistan och du kan se den på min autopower profil här: http://www.autopower.se/?oppna=/galleri … ?bil=46080 :-)

Kolla förresten gärna in filmen jag gjorde igår också - http://www.garaget.org/video/135225 Får ju passa på när den är så ren och fin :-)

Jo, jag gillar den skarpt också - tyskarna vet vad det gör! Komforten är helt enkelt i sin egen liga med luftfjädring och ballongdäck och utrustningen innehåller det mesta man kan behöva, även idag. Bluetooth kör jag dock med FM-sändare och det är kanske inte optimalt, men funkar skapligt. TV är analog så det funkar tyvärr inte längre (och ruskigt dyrt att uppgradera), men man har ju netflix och youtube i mobilen :-)

Tackar! Du har fått en 5:a tillbaka! Härligt med motorstarka tyskar :-)

Tack så mycket :-)

Tack så mycket! Jo, Imola är en skön färg, men din vita är hur cool som helst och måste vara väldigt ovanlig :-)

Tackar! Jo, den närmar sig perfektion :-)

Tack! Jo, original är den ju bara en gång. Enda moddarna jag kan tänka mig är Alpina fälgar, får se om det blir av en vacker dag :-)

Jo, blir inte snyggare än så, men vill å andra sidan inte kompromissa med komforten...

Tack så jättemycket :) Jo, det mullrar skönt!

Mycket trist :-( men förhoppningsvis blev det inga personskador. Mycket plåt och gott om airbags tog förhoppningsvis det värsta.

Skönt att höra!

Tackar! Jo, jag använder den nästan dagligen och har kört ca. 5000 mil sedan köpet 2010 :-)

Tack så mycket! Den racing Saab var verkligen inte illa :-)

Tack så mycket :)

Tackar :-)

Tackar! Jo, att "segla" fram i 750:n är en svårslagen upplevelse, för att i nästa ögonblick trycka EDC dämparna i sportläge och lådan i manuell och dra på lite :-)

Tackar! Jo, den är inte dum och låter underbart när den får varva. Står på vinterförvaring nu, så jag längtar till våren :-)

Ta en titt under videoklipp, så får du höra :-) http://www.garaget.org/?car=274194&videos

Kan bara hålla med! V12 är coolt, men ljudet når inte upp till V8 höjd :-)

Tack så mycket! Den är nedlackad sedan den bilden togs, så det kommer ett gäng nya till våren :-)

Tackar! Jo, den är underbart kul på kurviga vägar - ja på raka vägar också för den delen :-)

Tack så mycket =)

Tackar :-)

Tack så jättemycket!

Tackar :-)

Tack så jättemycket :-) Är också kanonnöjd med färgen, även om jag inte hade en tanke på den när jag började titta på bilar, men efter att ha sett den live fanns inget annat val!

Tackar!

Tack så mycket :-)

Tackar ödmjukast :-)

Tack så mycket :-)

Tackar! Det är ett rent nöje varje gång jag sätter mig i den :-)

Nix, en kompis som fixat med systemkameran.

Tack!

Tackar :-)

Tack så mycket!

Tack :)

Inte för mig, jag hade en kompis som sysslar med sådant ordna det åt mig :) . Lite krångligt var det nog, han drog kablar genom hela bilen och en lite dosa satt längst framme under huven.

Tackar - och tack det samma! Vi ses väl på lördag i Eskilstuna?

Bra jobbat! Jag stöter på karavanen vid Ljungbystopp 04.30, så om vi inte ses där så blir det i alla fall i Jönköping.