Think, feel, drive. Tyvärr verkar inte Subaru Europa leva som de lär i sin egen slogan. Man profilerar märket som sportigt och associerar till rallybilarna hela tiden men tar inte in några roliga bilar till EU. När man växt ifrån Imprezan och lagt sin bakåtvända keps på hyllan, vart tar man vägen då?

I USA och Japan finns Legacy GT / Legacy GT Spec B / Legacy STI med turbo och 250-280hk. Det naturliga valet för Imprezaägaren som vill ha större och lite bekvämare men fortfarande ha en sportig bil med turbo-kick. Varför Subaru Europa inte tar in en enda av dessa fantastiska bilar är en fullständig gåta. Dom tillverkar en bil som passar in klockrent på märkets profil men tar inte in den till EU? Noll koll, är min enda förklaring.

Jag kör en Legacy 3.0 Spec B från 2005, det bästa Subaru har att erbjuda i Europa. Fantastisk bil men jag tror den skulle vara ännu bättre med en turbo-snurra. Bättre bränsleekonomi när man kör lugnt och roligare när man drar på.