Haha.. hurdå? går så fint så. ;)

ett och ett halvt år senare.. bytt bromsbelägg och bara tankat.. 0.85 liter lugn körning.. inte så farligt ;)

Min slitoslang budget drifter ;) Är nog där på nästa driftbash också ;)

um. försvunnit enheldel mera sen bilden togs. Sitter hydralisk handbroms och ca 3 matkassar med el-kabel är bortrensad ur systemet. Mittkonsoll borta förutom värme knapparna

Va inte ett planerat inköp.. men fick ett telefonsamtal med ett pris jag inte kunde motstå.. Va bara ta brukisen o hämta ;)

Har en annan bild när man ser från sidan.. skrämmande snarklika i färgen.. konstig slump endå. Riktigt nöjd med båda bilar.. Båda är bra för sitt syfte.. Tur nog har tanten i huset köpt en normal ekonomisk bil också ;)

Bilen var 100% original med R-däck när den bilden togs.

den droppar mycket fortare i temp efter stannat och stängt av. så förmodligen hjälper det något. Insugstempen ligger i snitten 5-6 grader lägre också. (luftfiltret hamnar precis under hålet). Hoppas verkligen det går ut luft och inte bara in till luftfiltret. annars blir det knas. Får se hur det beter sig imorgon på lite mera "bankörning". Har även nu gått över till E85 så den borde gå svalare i motorn där med.

Tackar. Jo. Riktigt rolig bil. Kommer bli bra drag iår mot förra året om bara drivlinan håller :)

Ungefär dubbla effekten mot original en hel sommar så man ska väl inte klaga :)

Vi hyrde ett flygfält som används till körning på sommaren. 1500kr för en heldag laglig körning och plogning ingick :)

Allt går fint förutom att jag behöver mera soppa. Köpte en ställbar BTR för kunna pressa lite till ur rx8 spridarna så ska ut och prova lite när det är greppvänligt någon dag :)

Hör runt vid ställen dom bruka köra nära dig. Verkar vara snorbilligt o hyra såhär års :)

4-lagers stålpackning original. Faktiskt aldrig hört någon som haft problem med packningen på miatan. Mest stakarna som är klena. Och det är ju åtgärdat. Så motorn håller för MASSOR med effekt nu. Största problemet nu är snarare växelådan

Mjo. Dom har ju fuckat upp kylningen lite när dom byggd om motorn till rakställd. Btw hur hur klarar sig tändsystemet på 323-motorn? miatans tändspolar suger. Funderar på toyota-coil on plug spoolar.

Ha.. här börjar skillnaderna. Jag har ingen fördelare. Ingen BP i miatan har fördelare. Det dom gjort med miatan är att dom pluggat hålet på baksidan av motorn och satt termostathuset på fram sidan i stället Så vattnet går både in och ut på samma sida. Men det går lösa. Allt jag behöver är egentligen ett termostathus-lock ifrån en 323 motor. Ska kika på vag spoolarna lite. Tack för tipset.

Åker megasquirt så är lite vilketsom. Kan anpassa mig ;) vag eller toyota COP spolar blir det.

~0.95-1bar ~240rwhp

Byt stakarna Asap om du ska över 200rwhp.. Kolvar med mera håller men stakarna är klena som fan.

Haha.. ;) Köp billiga ebay-stakar och byt på en gång. Allt är bättre än original. Original kolvar håller för massor. du har ju desuotm en NA så du har lägre komp än vad min maskin hade. (NA 9 NB 9.5)

razpataz : från annan vinkel på staken: http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-a … 6942_n.jpg

yes :)

Nae.. blev en TR-lane. Är endå gatbil. Rena racers ska köra cc-båge. Huvedbågen är väl kanske lite smal men funkar kanon med både suffelt och hardtop. Det gör inte alla (om man har glasruta som jag råkar ha)

Främre siter med 4-bult varav 2 o golvet och 2 i sidan mot bältestornen.. (huvedbågens plattor är bockade upp mot bältestornen) Bakre sitter med förstärkningsplattor på samma sätt som CC-bågen. Bultas genom karossen. 2st m10bult. Samt extra fästen som fäster i bältets övre bult på samma sätt som CC-bågen. Den är något smalare (dvs inte rören) tror höjden är desamma som cc-bågen. Blev faktiskt positivt överaskad över kvaliten och hur pass genomtänkt den är. Rekommenderas starkt till alla som inte ska ha vagnbok.

Kan tillägga att jag monterat 5-6 stycken bågar i miator av olika sorter. varav 3 bilar åker med vagnbok ;)

Vore tråkigt att dö nyfiken. Eller genom att skrubba skallen ;) Du får ju kika förbi på lite av mx5racingclubs träffar i sommar! ;)

Jorå.. förmodligen roligaste bilen jag både kört och ägt.. Dok får man ju konstiga ider om byggda bottendelar portade toppar och större sniglar på grenröret. men men.. får se vad som händer. nu i sommar ska penarna läggas på körning i stället för bygga. :)

Fina maskiner men kommer gå på rätt mycket bana i sommar och är mest värmen jag är rädd för. Men men den som lever får se vad som händer :)

Faktiskt aldrig hört att dom har det problemet när dom är sitter i miatan. Tror ingen av mx5 cup bilarna haft problem med det. Såg att du har haft en 323gtx. Där sitter ju motorn på andra ledden kanske då problemet uppstår?

Ha.. jo den är lite stadigare i år :)

om man frågar snällt vid passande tillfälle så visst :)

Kolla loggarna 0.66bar vid topnotering. Finns utrymme för mera effekt men vette tusan om det behövs. Du får åka med en sväng när det passar.

haha jo lagom.. helt original chassi med r-däck :) Blir nya dämpare till nästa år

stämmer bra.

he.. Körs till o från jobbet varje dag.. så den syns mycket i stan.. körs som bruksbil.

man måste ju få leka lite ibland ;)

lansväg 0.8 Blandad körning 1.1-1.2 (till o från jobbet o i stan o så) När man leker.. jadu.. massor.. Skylinen jag hadde innan drog 5l/milen på mantorp under gatebil.. skulle tro att supran drar mera då den har mer effekt.. men som sagt.. det var bankörning.. men lek på gatan kanske 2 liter milen.

Suprans automat är den bästa automatlådan jag kört. Stor skillnad från Svensonbil automater

Tackar :)

Hon vägrar köra supran.. Jag kör gärna skodan.. drar ju bara en 1/3 så mycket soppa :D

Grejjerna är ju till för o användas. Inte bara stå i o bli putsade på :)

Självklart. Används dagligen.

Körs som bruksbil.. självklart ska man kunna njuta av bilen året runt.. krävs bara lite mera vård under vintern i form av tvätt :)

lången.

Helt okay bana. Ligger typ utanför hovsta

jag åker 1.3bar så 300hk på ful bpu är nog en ganska missvisande.. är nog betydligt mycket mera ;)

full bpu brukar man ange för bytt avgas hela vägen, bortplockade kattar. fmic och ett bättre luftfilter. Samt bortplockad laddtrycksspärr. Ger en sjuk skillnad på just supran. specielt när man byter downpipe.

orginalpumpen häger på till ca 450 HJULhästar.. så ingen fara :)

man måste ju leka lite på vintern me ;)

Tackar :)

Förbrukningen ligger på allt mellan 0.8 lansväg och 2liter ren buskörning. allt beror på körstil (jag gasar väl rätt mycket och landar runt 1.3) på mig (25år bodde i örebro slum) kostade försäkring inte mera än på en sportigare bmw. Annars kostar dom väl o äga som vilken bil som helst. Sjukt mycket billigare o försäkra än skylinen jag haft tidigare (ca halva försäkrings kostanden). Min är nog till salu ganska snart. har svårt o bestämma mig :)

inte hört ett ord.. men visst. bilen är till salu fall någon hostar upp pengarna :)

tackar

Denna är till salu fall du är intresserad.. har köpt hus så skulle behöva göra mig av med denna tyvär :/

haha.. med andra ord.. röd.. bakhjulsdriven.. vinge.. jo.. men lite sportiga är dom.. brukar gå åka brett me dom i alla fall ;)

Mjo. blev så.. skulle ju kört banracing me miatan jag köpte men fått ryggen lite förstörd sen när jag blev påkörd i vintras så blev inte så.. Så köpte mig en lite roligare bruksbil :)

Ha.. ja.. dom är ju båda orginal förutom att han lackat listerna i nerekant.. och samma färgtema på fälgarn.. inte så konstigt att dom är lika :)

stämmer bra.. japanbil.