det jag lärde mig var att bästa sättet är att sitta i bilen, fixa en riktig drift setup och kör med manuel växelåda.! Om du är inne nån gång på interrnet och kör så hälsa på mig då. heter WhiteDrift. =)

Svår att förklara men de gäller ju att få ut bakan. Ett tipa är att om du ska ta en höger kurva att du svänger vänster sen höger så du får ut ändan, sen äre bara att hålla drift läget och äga! =D Ja kan ju ta din msn =D

Jag kan även ge dig tipset att besöka www.liveforspeed.se, svenska communityn för LFS. Ett annat tips är att besöka servern kallad "Líveforspeed.se Drift" (Kräver S2) varje tisdag från 19:00 och framåt, svenska driftare samlas där och har kul då. Inget lösenord krävs, bara joina. En superb, svensk driftare i LFS är där o kör då, det är han som organiserat hela grejen - vill du ha hjälp och tips så är det rätt plats.

Att förklara i ord hur du driftar är inte alltför lätt. Jag föreslår att du tittar på denna: http://uk.youtube.com/watch?v=AMz6zPavWEU Det är "Drift bible" gjord i LFS av Smurfen tror jag. Vettig driftare i LFS. Samtliga drift-tekniker tas upp i den 5 minuter långa filmen. Notera att det är viktigt med en bra och stabil setup. Som Jokkelajnen nämnde så är det bäst o gå på högvarv, när däcken slitits ut litegrann så kan du gå ner i varv då XRTn har mer vrid på ett lägre varvtal.

Du måste ta ut kurvorna och skära in igenom den, lägg annars upp ett förställ och ta kurvan på returen. Kör med manuell växellåda och se till att alltid ligga på högt vav, då sk adet gå bra.

det är inte svårt, skaffa en bra setup så äre som att cykla.. Jag kör på laptops tangentbord och kör lika bra som folk med seriösa rattar och shit. Så en bra drift setup så är du igång.. alla kan drifta på det dära spelet..