Jag tror att det är såhär: När man har extern wastegate så går en del av avgaserna förbi turbon när wastegaten är öppen, d.v.s. vid fullt laddtryck. Eftersom turbon i sig dämpar avgasljudet något så kan ljudet förändras till snäppet högre när wastegaten är öppen, d.v.s. vid fullt laddtryck, och därav det "rytande" ljudet på högre varv. Rätta mig om jag har fel.. :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera