1988
Sk

Saab 9.3 Aero "EXCALIBUR" (2001)

lpetera hade bilen mellan maj 2001 och augusti 2009 (sld)
3 650 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 september 2009
Skapad 11 augusti 2008
  • Effekt / Vridmoment
    260 hk / 370 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    Motor 2,0Turbo (orginal)

    Vxellda Ska bytt Lamell
    till Carbonlamell 6 puckars.

    Avgassystem:
    JT 3" Fullfldessystem ven
    sportkat.
  • Effekt och prestanda (ingende)
    Speedparts steg 3.
  • Chassi
    Bilstein Sprint Sttdmpare.

    H&R Sportfjdersats.

    Abbott Racing Styvxelklmma.


    Subframestag. (Speedparts)
  • Flgar, dck och bromsar
    18
  • Interir / Inredning
    instrument Hllare fr A-stolpe (Kolfiberlook)
    Bytt Instrument panels- Till 900'ns
    plus den nedre delen som acc kontrollen sitter i.
    de r gr'a i 9'3n men i 900 r det tvrt om s
    de r svart i stllet s hela inredningen r svart.
    monterat saab's orginal armstd.
    monterat 9'5 Hirch ratt'n
  • Bilstereo och multimedia
    Har en JVC Dubbel din DVD.
    Sen har jag ett 5 kanals GAS-steg
    som drar ett par 8" JBL bassar. (Som
    liger i hatthyllan.) och
    3st 6,5" JBL mellan bassar.(tv sitter i
    drrarna och en sitter under handskfacket)
    Och sen har jag ett MDS slutsteg p
    1x1400W som drar en JBL 12".(12'n ligger i
    reservhjulsbaljan) I orginal Hlen sitter
    det ett par 4" och ett par 6x9". Samtliga JBL.
  • Exterir / Styling
    xenon konverteringssats Bde hel/halvhjus(8000k)
    och dimhjus (10000k)
  • Framtidsplaner
    OJ.
    Kan man f plats med alla saker man vill gra.
    Ska lackera om frnten den r lite sliten.
    (stenskott ver hela huven. Samt att jag kom
    i nr kontakt med en grvling s att spoilern
    sprak ner till).
    och sen kan man aldrig f nog med saker som
    lyser upp i mrkret. (s p den frnten villar jag aldrig)
    ska bytta till Powerflex Bussningar.
  • vrigt
    Ej angivet
Rekommenderade bilar


Sk