14 054 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 juni 2010
Skapad 23 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
338 hk / 384 NmMotor, växellåda och avgassystem
1,3l, 2 rotors wankel.
Holset HX40 turbo
Hemmabyggt grenrör samt wgrör.
Turbobandit 60mm WG.
Turbobandit 50mm Dump.
Turbobandit Soppapump.
Turbobandit alu-kylare.
Hemmagjord 3" downpipe.
Hemmagjort avgs i 3" till ljudämpare med dieselböj i 4".
Front monterad intercooler.
Renoverad motor. ML Wankeltrim.
Uppfrästa rotorer med 3mm apextätningar. ML Wankeltrim
2 pinnars dowling. ML Wankeltrim
Balanserad vevaxel, rotorer, svänghjul och tryckplatta. ML Wankeltrim
Lackade gavlar samt rotorhus. ML Wankeltrim.
ACT Tryckplatta med orginallamell.
Dubbla oljekylare.
Apexi Power FC med Handkontroll, sprut.
850cc spridare på primären och 1680cc sekundären.Effekt och prestanda (ingående)
338hk 384nm vid 6387rpm @ 1.0bars laddtryck. Bänkad och mappad i rototest hos Lasse Wankel med dubbelturbon.
Effekt med singelkonvertering kommer!
0-100 = ? sek. (orginal 5,2sek)
0-402 = ? (orginal 13,8sek)Chassi
Orginal.Fälgar, däck och bromsar
Orginal på 215/55 16" Fram, 215/55 16" Bak.
Driftfälgarna 205/40 17" fram, 215/40 17" Bak.Interiör / Inredning
Apexi Power FC handdator.
Defi Laddtrycksmätare.
Defi Oljetemp.
Defi Vattentemp.
Defi Styrdon till ovanstående
Turbotimer.
Laservarnare.
Gps.
Röd skinnklädsel.
Baksäte i röd skinnklädsel.Bilstereo och multimedia
Cd stereo.
Band Stereo.
Cd växlare i bagage för 6cd skivor och 4 högtalare.Exteriör / Styling
Bathurst X.
Svartlackade fälgar.
-99:ans front.
4" diesel utblås.Framtidsplaner
Åka bana/sladda.
Singelkonvertering 15/5-2010 [x]
Mappning [ ]
Effektmål: 450-500hk. [ 338hk, 384nm just nu]Övrigt
Bilen ska vara mappad och klar innan midsommar!
Hela projektet hittar ni på:
http://www.wankelregistret.se/forum/viewthread.php?thread_id=1810&rowstart=0
