63 707 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 maj 2016
Skapad 26 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
550 hk / 650 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor 2003-2005
* B5234T4-motor
* Verdi-stakar
* Portat grenrr
* 19T-turbo
* Bla spridare
* 3" avgassystem med racekat
* Aluminiumintercooler (Kylarjonsson)
* Programvara frn Autotech
2005-2013
* Motorblock frn S60R -04 (B5254T4) med frstrkningsplatta
* Eagle-stakar
* S60R-kolvar
* Portad topp med mirafrsta sten och plastade insugskanaler
* GLT-kammar
* Allt i motorn r vikt- & balansjusterat
* Extern 38 mm Tial WG
* Bosch -040 brnslepump (moddad fr bttre flde)
* Grvre brnsleleding - 10 mm
* RC 750 cc-spridare
* Nuke fuelrail
* 76 mm svensktillverkad alu-ic
* Portat insug med 3" spjllhus
* Extraktorgrenrr
* T04E-turbo
* 76 mm LMM
* Progressiv Malpassi BTR
* 3" avgassystem utan katalysator
* HKS SSQV dumpventil
* Mappad (Autotech) p 98 oktan, och VPCSP
Vxellda: M56L 4,25 (S70 T5 2,0) med -707-tryckplatta och 850 R-lamellEffekt och prestanda (ingende)
12,76 sek - 192 km/tim p 402 meter med 1,3 bar. Toppfart ver 300 km/tim.
Bromsad till 472 hk och 620 nm vid 5500 varv/min och 1,2 bar, p 98 oktan. Sen satte bromsbnken stopp pga vridetmomentet. Autotech uppskattar effekten till 500-550 hk vid 1,2 bar.Chassi
Gula Koni-dmpare och H&R-fjdrar
Brarmsbussningar i Delrin
Delrinbussning i vre motorfste
Delrinbussning i vxelspak och vxellnkage
Delrinbussning i vxelldsfsteFlgar, dck och bromsar
Original 17" Titan med 225/45 Michelin Pilot.Interir / Inredning
Original dvs. skinn/mockaBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Vita sidoblinkers och tonade rutor. Originalvingen borttagen.Framtidsplaner
Vrda detta SVENSKSÅLDA exemplarvrigt
Kpte bilen i augusti 2000, d hade den gtt 8500 mil.
Tack till:
Bjrn Wolderth
Anton "Lowwet" Lwestig
Staffan "Stigbritt" Segerstrm
Fredrik "Vaktmstaren" Andersson och Johan Andersson p ByrstaTech
Christoffer "Hallon" Hallborg
Leif Hallborg
Tonie Strandberg
Patrik Gustavsson
Marcus Dahlstedt
Petter Ågren
