2416
Sk

Volvo S40 T4 "Saint Croix Engineering" (1999)

Vaktkonstapeln har haft bilen sedan juni 2011
21 559 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 mars 2018
Skapad 7 juni 2011
  • Effekt / Vridmoment
    481 hk / 650 Nm
  • Motor, vxellda och avgassystem
    * B4194 T2
    * Verdi-stakar
    * Portad topp med mirafrsta sten
    * Originalkolvar
    * Delphi 998 cc-spridare
    * Justerbara kamdrev
    * Racekammar frn Khler Racing
    * Hrdare ventilfjdrar
    * Portat insug
    * Turbonetics T04E med Cosworth RS500 avgasturbin
    * Extraktorgrenrr i rostfritt
    * 3" avgassystem
    * HKS SSQV dumpventil
    * Link G4+ motorstyrsystem
    * Dubbla brnslepumpar (-044)
    * 40l fuelcell och 2l catchtank
    * Aluminiumrr och stlomspunna brnsleslangar
    * 25-raders oljekyl
    * Sportluftfilter
    * Quaife-diff i vxelldan
    * Sachs 707-tryckplatta med Volvo 850R-lamell

    * 435 hk p 98 oktan
    * 481 hk p CSP
  • Effekt och prestanda (ingende)
    381 hk vid 1,2 bar med E85

    Tider med 481 hk och 650 nm (CSP-soppa)

    100-200 km/h 6,9 sec
    201m 7,7 sec @ 154 km/h
    402m 11,58 sec @ 201 km/h
    60-fot 1,83 sec

    Tider tagna i Bilsport Tunartest med 435 hk och 570 nm

    40-70 km/tim 1,92 s
    40-100 km/tim 3,77 s
    40-130 km/tim 5,87 s
    40-150 km/tim 7,35 s
    70-100 km/tim 1,80 s
    100-150 km/tim 4,83 s
    0-100 km/tim 6,16 s
    0-402 m 13,80 s
    Superstage 1.32.13

    Dck som anvndes vid tillfllet var Kumho MX Street 215/35-18. Enligt Gullabo hade tiderna varit mycket bttre fall dcken inte hade svikit rejlt.
  • Chassi
    * Gula stllbara Koni-dmpare
    * H&R-fjdrar
    * Motorkuddar & lnkarmsbussningar i polyuretan
    * Fjderbensstag fram och bak
  • Flgar, dck och bromsar
    4-kolvs Wilwood-ok frn Nascarbil tillsammans med 330 mm Bremboskivor
  • Interir / Inredning
    Rensad p ondigt skit
  • Bilstereo och multimedia
    Sjlvklart utkastat
  • Exterir / Styling
    Ett kjolpaket som jag inte r helt njd med. Kommer att bytas ut.
  • Framtidsplaner
    Ha kul i massor!

    Vidareutveckla en redan bra och snabb bil att bli bttre och snabbare.
  • vrigt
    Bilen r en trackday-bil.

    Sponsor: Schmidt Racing

    Tack till:

    Peter Schmidt
    Anton Lwestig
    Patrik Gustavsson

    Vill tacka Lars Sikhammar fr de fina fotona. Tack! Kika grna in p www.ziken.se.

    Bilen har varit med i Bilsport nr 14-15 -04 i Tunartestet.

    Bilen kommer frmst att anvndas till bankrning.
Rekommenderade bilar


Sk