per jorå.
per hade bilen mellan november 2006 och april 2008 (skrotad)
3 219 visningar (2 idag)
Uppdaterad 25 mars 2010
Skapad 9 oktober 2008
Effekt / Vridmoment
55 hk / 100 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original:
1100cc
Weber IAW monoinsprutning
5 växlar
original avgassystem
Mods:
Motorhuvsisolering från Punto SX
olja motor: Castrol Magnatec 5W-40 helsyntet
olja v-låda: Castrol SMX helsyntet med Slick50.Effekt och prestanda (ingående)
160km/h
0-100: 15sek?Chassi
Original: individuell hjulupphängning runtom, krängare fram o bak.Fälgar, däck och bromsar
14" alufälgar (Tempra) med Continental 165/60-14 friktionsdäckInteriör / Inredning
Extra ljudisolering
Fiat original textilmattor
Takkonsol från Punto SX
Mittarmstöd fram
Mittkonsol Punto GT
Baksäte Punto GT
Framstolar Fiat Coupe 20VT (elvärmda)Bilstereo och multimedia
Pioneer CD+RDS
GAS baslåda i bagage
GAS 5.25" högtalare i bakre originalhål
GAS 6.5" system m. filter fram, diskanter i instrumentbrädans originalhål
GPS kameravarnareExteriör / Styling
Mattsvart mellan sidorutor
Vita blinkersglas
Lackerade handtag
Gummilister som täcker skarvar i fronten
Släpplister i gummi i bakre karosshörn
Överflödiga luftintag igentäppta
Täckskiva mellan bakaxeln och stötfångaren
Emblem från Punto II 2002
Giugiaro Design-emblem på sidorna
Extra plastinnerskärmar bak från MECAFramtidsplaner
Att få den så snål det bara går!
Och tyst, komfortabel och med bra ljud.
Sänkfjädrar *köpt*
Abarthvinge bak *köpt*
Hörmann spoiler fram *köpt*
GT/Sporting-kjolar *köpta*
Täckskivor (plast) under bilen
Vertikala "luftflärpar" framför varje hjulÖvrigt
Plötsligt en Ford Focus i ytterfilen, hade inte en chans att stanna... Idioter finns det gott om på vägarna! Inga personskador som tur var men Punton blev inlöst.
