Ja jo jag vet.. förra ägaren hade den axelvänd med 38" inte konstigt att kopplingen va helt slut när jag köpte den. Servot är lite synd ja.. Men men. Du hade samma motor i din eller? också dränkbar med 24V system?
Inte 24V min har gått på 1 flyggfält som plogbil . har byggt om min med större Generator å dubbla optimer för winch fram å bak å har Axelvänt min . När jag köpte den så var den inte orginal flaket var bytt å den är felrenoverad . Så jag köpte den bara för att bygga om den till tävlings offroade bil . så servo är nästa grej som ska på , Hinner inte ratta mellan träden. Men dräkbar är den ner till 1,5 meter sen blir huvudet blött .
hehe det sita utalandet va så sant =P Jag har aldrig fått någon klarhet om CJ5an fanns med exakt samma motor som den militära varianten. För min har kapslat tändsystem och tändspolen sitter i ett metall hus med kylflänsar. Nu efter X antal år iof packningarna knappast vattentäta XD. Lite roligt att det inte finns några tändhattar på mina tändstift.. det sitter gängade stift med krymt slang utanpå. Dessutom är det koaxial skydd på utsidan kablarna därav är dom 2 cm tjocka XD
Underbar motor det ju :p synd bara att min inte går riktigt som den ska. Går ojämt trodde det var topppackningen som gått men icke å när pappa satte ihop det så krökte han antagligen en stödstång för den knackar nu. Men det är antagligen förgasaren.