okej. satsa p ett par rejla dmpare bara s blir det skillnad:) nej det r inte svrt. jag anvnde mig av avdragare och tigersg. sen en gnutta vrede r aldrig fel;)
Den fick du en femma fr. Gillar att det r massa customsaker p den, byggt fr prestanda, och inte massa jvla bullshit styling. Bra flgval ocks. Hur fungerar det med 900i-vxelldan? Är inte den klenare s att den gr snder nnu oftare n FM55-ldan som sitter p turbobilarna? Vore ju kanon om man kunde f min bil att ha sn go utvxling som det verkar bli med den ldan du har.
tackar verkligen fr det!:) tycker att sakerna p bilen ska fylla sin funktion och inte bara se snyggt ut:) faktum r att den har hllt lngre n bda mina turboldor som jag rasat innan men jag har ju iofs ndrat krstill frn nr jag var 18 kanske. men bilen blir ju rappare helt klart men kan ocks ha med det lttade svnghjulet att gra, tycker helt klart du ska prva!:)
Min lda har brjat skrapa p tvan och trean, s det r dags att byta i vilket fall, s d blir det utan tvekan att testa med en sdan. Jag menar 3an p min bil gr ju fr fan typ till 180 eller nt... Bde 2an och 3an knns liksom ondliga nr man kr.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera