Jepp !! Besiktigades i torsdags utan anmärkning. Jag har aldrig haft problem med SBP angående motorn eller bilen i övrigt. Det står Porsche på nästan alla grejor. Visst, ettans växel är ganska värdelös ofta även tvåan, för allt hjulspinn även om det är uppvärmda 315 P-Zero Corsa Dry. Min bil är dock kraftigt lättad (ca 1100 kg), plus en riktig torsendiff, vilket tycks reducera hjulspinnet. Tror även att coil-over dämparna också hjälper till lite. Samtidigt kommer effekten väldigt tidigt och mjukt tack vare 600 mm långa primärrör.

Håller med dig, men det är mer "luftigt" än vad som syns på bilden. Ta bort original luftburk, byt insug och vips - du kan se motorn!!

Den bojstenen var det första att slänga ut. Köpte mitt Electromotive redan -97 och då själv försöka reda ut det var inte lätt, då det visade sig att manualen var fel både på spridarkonfig och tändföljd (fördelarlöst)!! Till slut funkade allting och raketen kunde lyfta.

De är borstad syrafast rostfritt, de blir efter lite fullgas blåanlöpta av temperaturen!!

Javisst men det funkar!!