visst är det german-style du har på dina dekaler eller har jag fel?

Jag skall titta i pontiackatalogerna, tänkte stilen på bokstäverna kanske avslöjar om det är "german-style"...

Hej vad jag har fått fram och om jag förstått det rätt så är det "german style lettering" som du har. Dvs trans am-dekalerna mm, tycker det är riktigt snyggt... Fastnar mer o mer för ett sådant dekal-kit, kan inte finnas för många svarta trans am-bilar med guldörnar på ju, eller hur??? hehe...

skickar en bra sida för dekaler mm... http://www.phoenixgraphix.com/

nä det är väl sant att det är mindre bra med för många, men jag tror det är ganska glest med svarta trans am-bilar med gulddekaler... En drömbil är ju en -76 med targa o gulddekaler, läste någonstans att det tillverkades mindre än 1000st 1976... Så dom bilarna borde vara eftertraktade idag...

http://www.78ta.com/birds.php En sida till med intressant läsning...

mmm, det är inte mera tillverkade av din bil... Tror det rörde sig om under 700st ex av -76an med targatak och gulddekaler... men jag skall fixa nya växellådan och att motor´n inte läcker innan jag låter dom lacka huven, ska byta kopplingen på en gång när motor´n är ute... Hur går det med -73an då?

oki, tålamod o tid så kommer bilen ut på vägarna igen... Du ser jag fick vänta 9 månader på min huv!, nu ser jag bara framåt...Dvs nu skall bilen fixas och användas som det var menat, det är bara tiden och hur mycket jag skall lägga ner på bilen... Men jag tror det kommer bli en otrolig bil när jag börjar få stil på den, har ju största V8 pontiac gjorde o det var sista år som den var i tillverkning med (76)... Jag vill också ha ett stort garage :((

AAAhhh 63kvm... blir ju avis ju... ja det borde ju räcka till o köra in pontiacen med en handbromsvändning med hehe...

precis det är bättre o ta i så det knackar direkt, blir ju dyrare att bygga efteråt...