Toxicarea freak
Toxicarea hade bilen mellan januari 2014 och september 2019 (såld)
13 586 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 december 2019
Skapad 15 mars 2014
Effekt / Vridmoment
195 hk / 230 NmMotor, växellåda och avgassystem
2,3lit16v.
Dogleg låda(ettan ner), standard.
Shortshift.
Växelspaksknopp i delrin.
Koppling utbytt till Sachs 618 tryckplatta.
Insugsbälg utbytt till Samcos version.
Större kylare från Torque, svartmålad samt avkapade sidofästen.
2 stegs kylfläkt, 92/99 grader.
Silicon slang kit från Samco.
Renoverad generator.
Div. kupolmuttrar i motorrum.
Ny original vattenpump.
Ny termostat.
Simons prototype slutdämpare med dtm rör
Luftburk moddad.
Fekzen chip, std varvstopp.
Pipercross insatsfilter.
Kamkedjespännare från E36 M3 S5032 motornEffekt och prestanda (ingående)
195hp är ingen sensation och har inte varit på många år.
MEN, dessa 195hp i denna kaross är precis rätt.
Dvs. nyttja bilen såsom chassi, bromsar, motor tillåter så kommer man slås av hur enormt välavvägt allting är.
Enormt mycket körglädje finns i dessa gamla bilar.Chassi
K-Sport Street coils, sänkt ca 70mm fram och 60mm bak.
Dryga 2grader camber fram och +10min toe, ca 3 grader camber bak och +5 toe.
K-Sport pillowball+ topplagringar fram och K-Sport standard bak.
Nya krängingshämmarstag fram.
Övre aluminiumstag mellan fjäderbenen fram, NoName.Fälgar, däck och bromsar
BBS RS061 8x16" ET20.
Kumho XS 215/45/16.
Zimmerman borrade skivor fram.
TRW belägg fram.
Textar belägg bak
Alla bromsrör utbytta.
Black Diamond stålomspunna bromsslangar.Interiör / Inredning
Original svart skinn.
Momo Corse sport 350mm 3 ekrad skinn ratt.Bilstereo och multimedia
Alpine CDE-178BT
Rockford Fosgate R152-S fram och Prime 6x9 bak.Exteriör / Styling
Röktonade blinkers fram.
Röktonade blinkers sidan.
Röktonade dimljus fram.
Svarta DE strålkastare.
Brightstart xenon 55w, 5000k hel och halv.
Led pljus 4300k.
Led skyltljus 4300k.
Ingen spolning/rengörare strålkastare fram..
Skärmkanter uppvikta
Stora dropplisterna på c-stolparna svartmålade(ej karossfärgade)
Dörrhandtag lackade i karossfärg.
Våtslipade och polerade bakljus.Framtidsplaner
Äga, pilla, förädla och köra.
Polyurethan bussningar ska beställas från Strongflex, nedre/bakre/fram, krängingshämmare fram/bak samt till diffkåpan, röda(80 shore).
Slutsteg och en custombaslåda.
Justerbar bakvagn från Milltek.se ska nog införskaffas
Kolfiberbox med alpha-nÖvrigt
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centrallås med stöldskydd.
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Skjutbart lyfttak elektr.
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Eldriven foensterhiss fram
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Stoluppvärmning förarsida/passagerar
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Huvudstoed bak mekanisk
S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II med fjärrmanövrering
S668A BMW BAVARIA C EXKLUSIV Radio BMW Reverse RDS
S675A BMW SOUND SYSTEM Ljudsystem
S681A DACHANTENNE Takantenn
S690A CASSETTENHALTERUNG Kassetthållare
S800 Konv. Abgastechnik
Bakre dämparen var en Simons men historian om den är lite rolig:
år 2000 byggde jag 2st DTM rör på original dämparen åt gamla ägaren.
Senare det året efterlyster Simons en M3a för utveckling av en DTM dämpare.
Gamla ägaren nappar på det och Simons provar fram en dämpare på bilen.
Han får senare den färdiga produkten som tack för hjälpen.
Tittar man på Simons sida och vad som finns till en E30 M3 så är det en grå bil på bilden, som saknar bakre emblemet på luckan, min bil mao eftersom 2 av bilderna som ligger här är från samma period, inga emblem på dom heller :)
