5 651 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 maj 2012
Skapad 27 februari 2009
Effekt / Vridmoment
210 hk / 270 NmMotor, vxellda och avgassystem
3" med sportcat o ljuddmpare frn Simons.
Öppet AEM sportluftsfilter.
Nyrenoverad & uppgraderad turbo.
Ny downpipe, den gamla catten borta, som tur r.. den stal mycket =PEffekt och prestanda (ingende)
Hgre laddtryck, mer hestar n 210 ;D dock oknt exakt hur mnga dom r ^^Chassi
-Flgar, dck och bromsar
Flgar: 930 Chrome 18" x 8,5"
Dck: FK452 18" 245/35-18Interir / Inredning
Sportstolar, bakste och vrig tyginredning omkldd i samma material som stolarna
All instrumentbelysning (AC, knappar, askkopp lampa runt tndningslset, fnsterhissknappar osv.) r utbytt mot bl eller rda lysdioder beroende p funktion. Mtartavlorna bytte frra garen, vita med rda siffror.Bilstereo och multimedia
12" Zachry bas & Bolt slutsteg, Alpine hgtalare fram och bak drivna av Kenwood stereo kopplad till en iphone hllare (kr enbart spotify nu fr tiden).
Inomhusantenn (sitter i vindrutan bakom backspegel, syns inte ens! =D )Exterir / Styling
Carlos Sainz orginal huv och front.
Crystal blinkers fram och sidoblinkers med lysdioder (slipper byta lampor =D )
Vinge specialgjord fr Celican, tillverkad i Österrike. Trots det fick man bygga om fstena... ganska mycket.. lr ja, man fick bygga fstena sjlv. =P
Omlackad i VW´s Tornado Rda.
Tonade rutor (bagageluckan och de sm sidorutorna bakom drrarna)Framtidsplaner
Skaffa en bttre laddtryckskontrollervrigt
Batteriet r flyttat, fick inte plats under huven! haha trngt som fan =P
