Bjoooorn har haft bilen sedan februari 2007
5 532 visningar (13 idag)
Uppdaterad 5 maj 2012
Skapad 27 februari 2009
Effekt / Vridmoment
210 hk / 270 NmMotor, växellåda och avgassystem
3" med sportcat o ljuddämpare från Simons.
Öppet AEM sportluftsfilter.
Nyrenoverad & uppgraderad turbo.
Ny downpipe, den gamla catten borta, som tur är.. den stal mycket =PEffekt och prestanda (ingående)
Högre laddtryck, mer hestar än 210 ;D dock okänt exakt hur många dom är ^^Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 930 Chrome 18" x 8,5"
Däck: FK452 18" 245/35-18Interiör / Inredning
Sportstolar, baksäte och övrig tyginredning omklädd i samma material som stolarna
All instrumentbelysning (AC, knappar, askkopp lampa runt tändningslåset, fönsterhissknappar osv.) är utbytt mot blå eller röda lysdioder beroende på funktion. Mätartavlorna bytte förra ägaren, vita med röda siffror.Bilstereo och multimedia
12" Zachry bas & Bolt slutsteg, Alpine högtalare fram och bak drivna av Kenwood stereo kopplad till en iphone hållare (kör enbart spotify nu för tiden).
Inomhusantenn (sitter i vindrutan bakom backspegel, syns inte ens! =D )Exteriör / Styling
Carlos Sainz orginal huv och front.
Crystal blinkers fram och sidoblinkers med lysdioder (slipper byta lampor =D )
Vinge specialgjord för Celican, tillverkad i Österrike. Trots det fick man bygga om fästena... ganska mycket.. lr ja, man fick bygga fästena själv. =P
Omlackad i VW´s Tornado Röda.
Tonade rutor (bagageluckan och de små sidorutorna bakom dörrarna)Framtidsplaner
Skaffa en bättre laddtryckskontrollerÖvrigt
Batteriet är flyttat, fick inte plats under huven! haha trångt som fan =P
