Hej. Rekommenderar verkligen att köpa en Camaro med LS1 motorn i. Aldrig något speciellt strul,mkt billiga reservdelar,inte mkt dyrare än till tex en Volvo. Billig försäkring,jag har min Wasa/Bilsportförsäkrad,3000:- helförsäkring helår,men då måste bilen vara i mkt gott skick annars går det inte att försäkra den där. Du ska se upp med krockade,uppfixade bilar,lackskador överhuvudtaget är riktigt dyrt att få bra,det är ju bara bakskärmarna som är i plåt så det är lite speciellt att lacka dom,det positiva är ju att karossen inte rostar. Jag har haft en del Corvetter innan,det som är positivt med Camaron är ju att det finns baksäte och relativt stort lastutrymme bak. Om du kör lungt med den så drar den ca 1 l/m,någe mer i stan,givetvis så sörplar det till i tanken om du gasar,går ju åt lite bränsle till en 5,7 liters motor,landsväg/motorväg drar min faktiskt bara ca 0,9 l/m. Har lite småfunderingar att kanske sälja min,vet inte riktigt än,har lagt ner så fruktansvärt mkt jobb på den.

Bokstäverna tog slut!! En vanlig hellack som är seriöst gjord hittar du aldrig för under ca 30000:- om du inte känner någon väl. En sån lack som jag har på min vet jag knappt om någon skulle åta sig!! Skulle kosta upp i mot en 100 000:-. Man får oftast lägga en 2 komponentsgrund alt en lack på dom om det är några lackskador och sedan låta det stå en tid,lacken vill gärna sjunka i karossen,helst ska man använda mjukmedel i grund,färg,lacken etc etc. Meddela om du skulle vara intresserad seriöst av min. Hade den inne för 2 dagar sedan för att kolla det sista,fanns inte en felkod!! Precis alla oljor bytta,såsom bromsolja,bakaxel,motor,vxllåda etc. Alla filter bytta,tom i vxllådan. Går som en dröm,inte ett fel. Har precis laggt ner 12 timmar på att byta elhissmotorer på den,orginalen brukar paja efter ett tag,världens hästjobb att byta. Min bil är ju väldigt speciell,inte många som ser vad det är för bil faktiskt. Hör av dig om den skulle vara intressant. Pris ? minst 140 000:- Mvh.Torda