paniknicke har haft bilen sedan april 2009
3 018 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 september 2009
Skapad 10 maj 2009
Effekt / Vridmoment
158 hk / 206 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.3l Orginalmaskin (116kW, 206Nm) Ny motor 2008.
Orginal låda (koppling bytt hösten 2008) och avgas.Effekt och prestanda (ingående)
116kW(158hk) 206NmChassi
Sänkt med Eibach 40/40 med kapade fjädrar fram. resultat 60/40.
i övrigt orginalFälgar, däck och bromsar
Fälg: 17" Toora T230.
Däck: Falken ZE912 215/45R17 (2 splitt nya)
Bromsar: Orginal bytta 2009 (skivor och belägg)Interiör / Inredning
Airbag, ABS, El-hissar,speglar,förarsäte,taklucka.
Sparco Växelspak, Sparco mattor (blå kant) och Sparco pedaler.Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet med Bluetooth och Ipodstyrning.
Orginalhögtalare fram
6x9 högtalare i hatthyllan.
10" CDT bashögtalare med tillhörande slutsteg (Autostudio något litet).
mer ingående info uppdateras snart.Exteriör / Styling
Orginal med frontläpp och taklucka, sänkt och 17" fälgar.
Facelift baklyktor och vita sidoblinkers.Framtidsplaner
Billjud: Koppla in befintligt slutsteg till 6x9 (ny kabeldragning till stereo/steg).
Skaffa en till bashögtalare och bygga en låda för båda samt införskaffa ett ordentligt slutsteg som orkar driva basarna.
Exteriör: Galler i fronten och njurarna, Röda emblem på front och trunk, Röda bromsok och även ett ingrepp krävs på motorhuv. Några clips behöver ses över i framkofångaren. -Möjligtvis 18" fälgar till nästa säsong.
Interiör: Fixa Elhissarna på passagerarsidan! (Fixat!!)
Prestanda: Byta av avgassystem (kat-back) till möjligtvis remus (Beställt!). Öppet luftfilterÖvrigt
Ej angivet
