E30Fredrik hade bilen mellan november 2007 och januari 2010 (såld)
5 566 visningar (1 idag)
Uppdaterad 9 januari 2010
Skapad 21 maj 2009
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
M20B23 -86 konverterad med motronic sprut från 325 -89. Endast block och topp från 323:an resten är 2,5L!
Matchportad topp imot insug
Nybyggt dubbelt 2" avgas med sportkat ifrån rakarör
Öppetfilter som INTE suger varmluft!
Getrag 240 med nya mässingsbussningar i länkaget
320 Diff med förstärkt omsvetsad infästning, även ny olja och bussningEffekt och prestanda (ingående)
Effekten är okänd men tillräcklig
Väldigt låg utväxling (1:an är nästan en krypväxel)
Toppfart 200km/h med Gps sen går varvstoppet in!Chassi
G/M Väghållningssats 60/40 dämpare och fjädrar!
51mm Fjäderben framFälgar, däck och bromsar
Dezent 17" med 215/45-17 BCT
Ferodo skivor med sportbelägg runt om
Nya slangar, rör runt om
Bättre bromsolja med hög kokpunktInteriör / Inredning
Sparco sprint stolar på orginal glidskenor
Sparco v-knopp
Momo ratt
Oljetryck och Vattentemp i A-stolpe
TextilmattorBilstereo och multimedia
Pioneer DEH-600bt huvudenhet med extern mic
Dls 5,25" kitsystem fram
Gas silver 6x9"
Fanatic 12" i uträknad sluten låda
Digital 0,5 farads kondensator
Bryggat MDS AC-3 Steg till basen.Exteriör / Styling
Tonade rutor och bakljus
Vita blinkers fram (egenbyggda)
Vita skärmblinkersFramtidsplaner
kolfiber emblem och bygga ny m20b25 sugmotor!
Slitsade skivorÖvrigt
Ej angivet
