2 227 visningar (2 idag)
Uppdaterad 30 maj 2009
Skapad 28 maj 2009
Effekt / Vridmoment
448 hk / 720 NmMotor, vxellda och avgassystem
350 tpi med haltech sprut, 1st holset hx 50, egentillverkad wastegate samt dump, egentillverkade grenrr o avgassystem i syrafast med aluminium ljuddmpare, egentillverkad intercooler samt tryckrr, oljekylare med flkt bakom bakaxeln, egentillverkad laddtrycksstyrning, modifierad griffinkylare med dubbla 10" lgprofilsflktar, modifierad original brnsletrycksregulator till stllbar o strre brnslepump (minns ej hur stor men den rcker gott o vl), accel spridare, MSD tndnig (snikvariant), fluiddamper, smidda lgkomp kolvar, eagle h-beam stakar, balanserad originalvev, originalkam o vippor, lite starkare ventilfjdrar, guideplates o gngade stdbultar, putsade original jrntoppar, true roller kamdrivnig... skriver mer nr jag kommer p
Nu kom jag p att jag kpte en svindyr lda frn tci med converter o allt som hll ca 20 mil, men efter en kostsam renovering o en svensktillverkad converter s verkar den funka.. min tredje lda btwEffekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Eibach fjdrar o koni sttdmpare, pu bussningar verallt, snkt ngra tum.Flgar, dck och bromsar
Coys 20" med cykeldck. Standardbromsar sitter p men strre skall ditInterir / Inredning
Original vinrd interir med diverse autometer instrument hr o drBilstereo och multimedia
nn jvc modell o en massa dunkadunka som skall slitas ur snarast mjligtExterir / Styling
Rensad p lister, emblem o vinge, omlackadFramtidsplaner
Annan kam, lyftare o vippor. Ny axel mod ford 9". Nytt sprut o bttre tndsystem str p nskelistanvrigt
Tack till alla som hjlpt till
