5 763 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 juli 2014
Skapad 12 augusti 2009
Effekt / Vridmoment
220 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
24v p 3L
Automatlda 5 stegs
3" avgas med japps slut dmpareEffekt och prestanda (ingende)
230HKChassi
w124Flgar, dck och bromsar
19" Avantgarde
Uppgraderade ventilerade bromsar runt om...
4kolvs fram 2 kolvs bak 295x22 fram 278x20 bakInterir / Inredning
Skinn / TrBilstereo och multimedia
Kenwood spelare
2 st 12" basar i hatthyllan. Har provat massa olika ldor 5 ordningen rockar fett... men d ingen platts i bagaget...
de 2 12" i hatthyllan spelar otroligt bra mste ja sga...
pioneer 6,5 o diskant i monterat i i sidorna framfr framdrrana.. spelar otroligt hgt.... fick plocka bort handbromsen p vnster sida fr att f platts med dem ;)Exterir / Styling
Det e p GFramtidsplaner
-----------------------------------------------------------------------------------
Grejer jag har gjort
-----------------------------------------------------------------------------------
3.0L 24v 220HK ( Orginal motor 2,6L 12v 160HK )
Gamla elsystemet kvar fr insprutet.. fick till det bra,
Klarade avgasvrdet galant ;)
Bytt till 5-stegs Aoutomatlda... massa jobba med det..
Gra om byta det elektriska till ldan..
Byta oljerren frn lda till kylare..
Byta Drivaxel
Nytt Avgas system frn topp till bakaxel ink Kat Tagit frn 300TE drefter sitter en jappsburk..
Uppgraderade ventilerade bromsar runt om... 4kolvs fram 2 kolvs bak
( Tagit frn en 300TE 24v Kombi ) 295x22 fram 278x20 bak
-----------------------------------------------------------------------------------
Grejer jag skall gra
-----------------------------------------------------------------------------------
Nya sport dmpare runt om
Funderar p VEMS Databox fr insprutet
Uppgradera med turbovrigt
Var lite jobb med att byta ut de skadade kablarna efter motorhaveriet.. brann lite i motorrummet s alla elkablar i omrdet blev kortis i..
Den nya motorn var anorlunda uppbygd fick ndra p en del kablar o lite annat s allt skulle funka
