vitadex har haft bilen sedan augusti 2007
12 908 visningar (4 idag)
Uppdaterad 25 april 2010
Skapad 23 oktober 2009
Effekt / Vridmoment
32 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Rak 4 på 845 cc. Treväxlad låda med överväxel. Avgas: entums sidepipe.Effekt och prestanda (ingående)
25 kW / 32 hk. 0-100 på eh, 2 min? Toppfart enl. broschyr: 115 km/h.Chassi
Platta (som bubblorna) med fastbultad kaross i lövtunn plåt. Torsionsfjädring runt om vilket gör att hjulbasen är 5 cm olika på höger och vänster sida.
26 liters bensintank.Fälgar, däck och bromsar
Sommarhjulen är original trebultade plåtisar med vita däcksidor och kromade navkapslar. 145/65 13
Vinterhjulen är alufälgar med 155-13 bak och 145/65 13 fram. Givetvis dubbdäck. (145or fram för 155orna var för fläskiga och tog i skärmkanterna)Interiör / Inredning
Original inredning i svart svagt mönstrat tyg, med dörrsidor i svart galon och ratt i genomskinlig brun plast.Bilstereo och multimedia
Blaupunkt mod Ä med en klotrund högtalare.Exteriör / Styling
Heltäckande takräcke alt. taktält. Vita däcksidor alt. alufälgar.Framtidsplaner
En omlack ligger på önskelistan, kanske en omklädning av stolarna likaså.Övrigt
Kallades också för: Kommunistkälke, harschlimo, ap-ambulans, apgunga, FNL-moppe m.m.
Med i tidningen Wheels nr. 11 -09 & Classic Motor nr.5 -10.
