Japp, kränger som hejsan. Det var efter denna träffen (Knutstorp 2009) som jag bestämde mig för att jag måste ha 1. Hårdare fjädrar. 2 Hårdare krängare. Vid tidpunkten sitter det: ? Kortade 9-5 originalfjädrar fram (hårdare än 9000sänkningssats) ? Camberskruv för 3° negativ camber fram, dock gav det inte mer än 2 med bara skruven. ? Resten av vinklarna original. Bytte sedan till MB fjärdar och OG900 bak.
Precis så var det för mig, men jag började med en motorsvag gammal Astra F och byggde lite på. Kul var det även med den, att få köra så mycket man vågar är grymt kul och lärorikt.
Ja eller det blir aldrig någon effektiv körning med flyt tror jag om man börjar med motorstarkt. Bästa är att börja med en enkel, lätt bil med bra bromsar och väghållning. Går att åka grymt fort med bara dessa grejer. Sen får man öka på krutet allt efter som. Finns ju en anledning att många duktiga förare börjat med gocart eller liknande.
Ja hjulvinkeln är lite "sådär" men så var det på "krängar-tiden" då man hade alldeles för mjuk chassi sättning. Sedan är 9000 knepig i chassit, åker man bakom ser det ut som den böjjer sig på mitten =)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera