deciliter har haft bilen sedan augusti 2006
7 660 visningar (2 idag)
Uppdaterad 28 oktober 2012
Skapad 19 februari 2006
Effekt / Vridmoment
265 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
7M-GTE DOHC 24 v. Elektronisk bränsleinsprutning, turbo och intercooler.
Ny intercooler ca 106 % större än original.
3" intercoolerrör. KoN filter. Lexus AFM.
Malpassi progresiv bränsletrycksregulator. 35 mm öppen dumpv.
550 cc spridare. ARP toppbultar. HKS 1,2 mm ståltoppspackning.
4" downpipe. 3,5" avgasrör med dubbla utblås.
Automatlåda 4-växlad med två olika program (normal och power).
Slutväxel: 3.727Effekt och prestanda (ingående)
Effekt ca 265 Hk (DIN)
Laddtryck, turbo: 0.85 bar
Toppfart ca 250 km/h
Acceleration: 0 till 100 på ca 6.0 sekChassi
Styrning: Kuggstång servo, 3,4 rattvarv, vändcirkel ca 10.8 m.
Sänkt 40 mm.
Megan fjäderbenstag.
Framvagn: Individuell upphängning med dubbla triangelstag och krängningshämmare.
Bakvagn: Individuell upphängning på buller och vibrationshämmande hjälpram med längslänkar, dubbla undre tvärlänkar, övre triangelstag, krängningshämmare och LSD.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: ACE Formula 8,5 x 18".
Fram, 235 x 40 ZR Toyo Proxes TTR
Bak, 235 x 40 ZR Toyo Proxes TTR
Bromsar: Skivor 300 mm fram och 290 mm bak.
Klossar: USA-modell cinter extra hårda.Interiör / Inredning
Interiör och inredning original förutom mätare (2 st) i A-stolpe.
Oljetemp och turbotryck.Bilstereo och multimedia
Pioneer normal radio med CD. Uppgraderade högtalare i dörrar och bakstam.Exteriör / Styling
Bak: extra kjol och dubbla utblås.Framtidsplaner
Förberedd för mer effekt. Får se vad som kommer i framtiden.Övrigt
Ej angivet
