moopar har haft bilen sedan november 2004
34 978 visningar (2 idag)
Uppdaterad 24 januari 2015
Skapad 27 februari 2006
Effekt / Vridmoment
1 hk / 1 NmMotor, växellåda och avgassystem
*340
borrat och komphöjt. eagle stroker vevparti H-profilstakar och högkompskolvar. edelbrock performer rpm340 toppar utan heat crossover som småportas och matchportas med edelbrock vicktor 340insug. en rolig kam från edelbrock. milodon kamdrivning(drev) holly race fögge. carter bränslepump modell värre. milodon högflödesoljepump. MSD 6albox MSD pro billet fördelare MSD tändspole och tti headers.:P
*The little screamer"340
matching numbers med bilen (urplockad. står som reserv)
borrat och lite småpulat block.. lite småslipade stakar kolvarna fick en liten behandling.. och tillsamans väger dom exakt lika också.. ibland lyckas man;P..matchportade X- toppar/insug. igenlagda värmekanaler/kamrar. rullfusk!(vippor) kamen en lite vodoo kam med "lagom" lyft å vidare.. MSD tändning å en holley race fögge carter pump modell värre..
*727
eftersom de är en GTS så fick den en "hårdare" låda från fabriken. har bytt lite lager och packningar i samband med turbinbyte. manuellt ventilhus..
*8 3/4
89hus auburn gear diff.. 3,23 för långa snabba färder. samt bara ekonomi på såsen vid "vanlig" körning ev ska de i en 3,55 eller 3,91
*avgas
TTI 3tums kryss och egenbyggt system över bakaxeln och ut i hörnen. 4 simons turbodämpare som ska bytas.. dom pallar inte flåset från en 340Effekt och prestanda (ingående)
*orginalmotorn. 275-350.( OLIKA BUD ) nu.. hmm ingen aning.på en d-pick körde jag 13.05 (402 m) med 115,3 mph (185,6 km/h) i sluthastighet.. men de spann bort sig.. inte så bra fäste på kall asfalt och slut cooper däck..
*strokern
varvstoppar på 402m och den gör 210kmh med den utväxlingen jag hade då (3,91) numera 3,23 i bakenChassi
A-Body 1969
*kränghämare fram
*super stock fjädrar
*lite småförstärkt
*subframe isvetsat
*competition enginering 3vägs justerbara dragracing stötdämpare.
*koni röda ligger och värmer hyllan och väntar på dagen då man vill svänga:P
*calvert racing split mono leaf och caltracks kommer pryda bilen 2011Fälgar, däck och bromsar
*ventilerade borrade slitsade skivor fram med fyrkolvsok..
*stora trummor bak
*linelock för stillastående värmningar då hon inte gärna vill stå still.
*wolfrace fälgar BLÄ e på hyllan
*centerline auto drag 15" 5,5tum breda fram och 8,5tum breda bakInteriör / Inredning
lite avstickande mot orginalet
*grant ratt (orginal var för stor när man åkte brett)
*autometer sport comp oljetryck/volt/vattentemp
*autometer sport comp MONSTER varvräknare med shiftligt
*autometer ultra lite dipic = g kraft mätare
*challenger cuda stolar i uppsydda efter 69 dart mönsterBilstereo och multimedia
*340 cui..
*2st 3" rör
*små simonsdämpare
*clarion cd/mp3..
*2st 6,9"
*2st 4"Exteriör / Styling
*1969 Dodge Dart GTS
*powerbulgeshuv (orginal)
*bumble bee stripes (orginal)
*hemmasnickrad frontspoiler (läpp) för bättre kylning
*hjulhuslister (orginal)
*stötfångarhorn (orginal)
vem stylar en sån här??Framtidsplaner
få den klar är nr 1
*håller på med rullande renovering
*caltracks och split mono leaf
*ny matta
*bredda hjulhusen innåt samt flytta blafjädrarna innåt så man kan få dit 325/50-15
*slipa plåtren och lacka om den utvändigt och montera nya emblem/rutor
*nya stötfångare
*nytillverkad eller jäkligt fin 69a grill SÖKES!! skicka om du har en fin
*kompressor
*och en massa mer.Övrigt
BILSPORT nr 17 2008..
you cant have more fun with your pants on
perfekt jänk..
lämna en komentar eller sätt betyg.
It takes a mopar to catch a MoPar
matching number snurran urlyft och inga ingrepp gjorda som omöjliggör en orginalrenovering:P
FINNS MER BILDER på galleri!
"LoadMoPar340"
kolla in www.teamgts.has.it
jag kör mot bror.. jag vann:P
www.garaget.org/video/5crkfzy0jouh "urkus" här på garaget har filmer
söker delar.. har du gts delar så hör gärna av dig
bilen är registrerad hos GTS registret i USA
http://gtsregistry1969.com/
