964carreracup har haft bilen sedan juli 2008
13 222 visningar (2 idag)
Uppdaterad 28 juli 2012
Skapad 14 januari 2010
Effekt / Vridmoment
300 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
3.6L Luftkyld Boxersexa byggd av porsche motorsport.
Orginal motor. filter, chippad och Katalysatorn är borttagen och är ersatt med rakt rör istället. Cuprör ersätter 1 av 2 dämpare orginal från fabrik, bara slutburken kvar.
allt i motorn och växellådan är stumt monterat, nylonfästen i växellådan . Finns inge gummi alls på motorfästerna (orginal). kör alltid med hörselkåpor :-)
Sinterkoppling sitter orginal på bilen från fabrikEffekt och prestanda (ingående)
går exakt rakt fram som 997 GT3 Gen 1 (415 hk) så den trycker på okej :)
Tomvikt: 1100Chassi
Orginal 964 Cup från fabrik, porsche motorsport.Fälgar, däck och bromsar
BBS motorsport fälgar Såldes och orginal renoverades och slängdes på men fick sån abstinens efter BBS motorsport igen så köpte nya.
Däck dim: 265/35 (bak) 225/35 (fram)Interiör / Inredning
plåtren från fabrik.
fabriks Helsvetsad bur från Matter (från fabrik),intyg sitter på en av bursträvorna.Bilstereo och multimedia
..Exteriör / Styling
Carrera Cup dekaler från serien 1991 orginal som dom hade krav på sig att ha, hittade dekalerna runt om hela världen.Framtidsplaner
Köras på PCS klubbmöten och PCSR racingmöten och traila ner i europa :-)Övrigt
Äkta 964 Cup totalrenoverad till orginal, en tidigare generation av Dagens Carrera cup som t.e.x Prins carl philip och tony rickardsson kör, extremt ovanlig i detta orginal tillstånd, Maximal racekänsla i en gatreggad bil som igentligen inte får vara gatreggad, en man fick en igenom besiktningen och efter det så gick dom få Cuparna i sverige in och blev ochså reggade. Nummer 116 av 242 tillverkade. bilarna används som förrace till blandannat Formel 1 gästförare som t.ex mika häkkinen.
har åkt i många snabbare bilar av dom flesta tillverkarna och det finns inget som slår detta i ren race känsla genom Ljud och upplevelse.
