3384
Sök

BMW m5 "the dreamer" (1992)

theuniqe har haft bilen sedan oktober 2008

3 523 visningar (5 idag)
Uppdaterad 3 april 2011
Skapad 18 februari 2010
  • Effekt / Vridmoment
    340 hk / 407 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    S38B36
    Cylindrar/ventiler per cyl.: 6/4
    Cylindervolym: 3535 ccm
    Slaglängd: 86 mm / Borrning: 93,4 mm
    Kompressionsförhållande: 10,0:1
    Max effekt: 315 DIN hk /6900 rpm
    Högsta vridmoment: 360 Nm / 4750 rpm
    Högsta varvtal: 7250 rpm +/- 50 rpm
    Max tillåtna marschvarvtal: 7000 rpm

    chippad i tyskland till stora motorn, 340hk 407nm

    5-växlad manuell växellåda (Getrag 280)
    Utväxling: 3,51/2,08/1,35/1,00/0,81 -3,71 (R)
    Slutväxel (diffbroms med 25% spärrverkan): 3,91

    avgassystem: orginal tror det är dubbla 2,5 tum hela vägen
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Luftmotståndsvärde (Cw): 0,32
    0-100 km/h: 6,3 s (fabriksuppift)
    0-200 km/h: 23,4 (Auto Motor & Sport 1989*)
    0-1000 m: 26,0 s (fabriksuppgift)
    Toppfart: 250 km/h (elektroniskt reglerad)
    Toppfart utan elektronisk hastighetsspärr (ej möjligt från fabrik) : 267 km/h vid varvstopp 7250 rpm
  • Chassi
    stötdämpare: gastrycksstötdämpare
    vikt: 1733 kg
  • Fälgar, däck och bromsar
    fälgar: 235/45-17 lättmetall fram och back + borttagna centrum
    bromsar: VeDi/VeDi-S-ABS
  • Interiör / Inredning
    svart nappa helläder (0318)
    M-technik II, treekrad lädersportratt (diameter 385mm)
    401 Taklucka, Elektrisk
    423 Golvmattor, Velour
    500 Strålkastartvätt / Intensivrengöring
    528 Automatische umluft controll (AUC)
    530 Klimatanläggning
    564 Innerbelysningspaket
  • Bilstereo och multimedia
    621 BMW telefon C
    624 Handsfree-system C-netz
    660 Fabriksstereo - BMW bavaria reverse rds
    676 HIFI högtalarsystem
    685 Telefonantenn för C-netz
  • Exteriör / Styling
    252 Calypsorot (fr.o.m 9/89) färgen

    borttagna emblem av förra ägaren

    jag själv har satt dit vita blinkers runt om
  • Framtidsplaner
    ha bilen i så bra orginal skick som möjligt

    - polera upp slutrören

    - 18 bbs fälgar

    - lacka om vänster bakdörr och bak skärm efter en lite olycka

    - lacka om tanklocket

    - sportluft insugssystem
  • Övrigt
    bilen är handbyggd i en special fabrik i tyskland 1991. vill tacka mina vänner:
    brad som är grym på att hitta information och ta fett grymma bilder och filmer och hjälpa mig med min sida.

    och även ett stort tack till hd91 som gav mig väldigt behövande information om min bil
theuniqes andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök