Hassinen hade bilen mellan maj 2010 och augusti 2015 (såld)
10 855 visningar (8 idag)
Uppdaterad 8 september 2015
Skapad 17 maj 2010
Effekt / Vridmoment
340 hk / 460 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
4 cylindrig turbo model 4G63.
Volym: 1998,6 cm3
Borr: 85.03mm
Slag: 88mm
Compression ratio: 8.8
* JRM Steg 1
* Exedy Evo 7-9 steg 1 koppling med Torque lättat CrMo svänghjul
* HKS Turbotimer Type 1
* Blue flame 3" rostfritt avgassystem från turbon med ersättningsrör eller katalysator (fastOne.se)
* Autobahn 88 grenrör lindat med DEI avgasbandage
* Kolfiber insugsrör till turbon (fastOne.se
* Walbro 255l/h bränslepump (fastOne.se)
* NGK VX Platinum stift (fastOne.se)
* JR öppet filter (fastOne.se)
* Turboxs återcirkulerande avlastningsventil
* Evo 8 intercooler
* Batteriet flyttat till skuffen
* Div blå silikonslang
* Öppen vevhusventilation
* Alu täckplåtEffekt och prestanda (ingående)
340hk
460nmChassi
Original stötdämpare
Fjäderbensstag framFälgar, däck och bromsar
Fälgar och däck:
Sommar: 18" O.Z Ultraleggera 18/8
Toyo Proxes T1 sport 225/40/18
Vinter: MAK 17" Fulda 225/40/17 friktionsdäck
Is: Braid winter winrace LARS 5.5x16" Pirelli P-zero ASW 4-1 rallydäck
Bromsar:
Fram: Ventilerade skivor (320 mm) Brembo 4 kolvs aluminium ok
Bak: Ventilerade skivor (290 mm) Brembo 2 kolvs aluminium ok
Hårdare bromsbelägg
Goodridge Stålomspunna bromsslangarInteriör / Inredning
Autometer Turbotyck (FastOne.se)
Autometer Oljetryck (FastOne.se)
Autometer Oljetemp (FastOne.se)
Cobra larm
Luisi tyg mattorBilstereo och multimedia
Kenwood CD-spelare, AUX och USB
Rockford fosgate punch högtalare 6.5" i hatthyllan och 5.25" i dörrarnaExteriör / Styling
Original sånär som på några klistermärken. En evo 6 stylar man inte !Framtidsplaner
-Övrigt
-
