5 903 visningar (13 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2011
Skapad 1 juni 2010
Effekt / Vridmoment
350 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
-Stor Greddy frontmonterad IC.
-Stor KOYO racingkylare.
-Romboard med nyligen gjord finmappning av Turbocenter.
-Bosch 044 pump
-3 tums apexi avgas frn kat med dubbla utbls
-HKS tre tums downpipe
-Dubbla apexi filter
-HKS dump
-Redline olja rakt igenom
-Mazdaspeed shortshift
-Mazdaspeed snap-off ratt
-Turbotryck, oljetryck, vattentemp mtare frn autometer
m.mEffekt och prestanda (ingende)
Lmnade vid mappningen 300hk p hjulen, ca 350hk i motor, tror det blev runt 380 nm. Det rr p sig rtt bra med 1300 kg tjnstevikt och 50/50 i viktfrdelning. Byggd fr att g s driftskert som mjligt, drfr laddar den max 1 bar, s allt verkligen blir skottskert, det enda som kan stryka med r kopplingen.Chassi
Stllbara coilovers runt om.Flgar, dck och bromsar
-19 Tums ACE fox flgar med 265/30 bak och 245/30 fram.
-Greenstuff belgg runt om
-Stlomspunna bromsslangarInterir / Inredning
-Mazdaspeed snap-off ratt
-Pioneer 7" motorstyrd dvd.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Modifierad Bomex front
-Bomex sidokjolar
-Veilside sidor bakom bakhjulen
-APC Kolfiberspeglar
-Wings west enfots kolfiber vingeFramtidsplaner
Tyvrr sljas, finns p blocket, har tappat intresset fr sna hr bilar, funderar p en BMW 330 eller 335 Diesel touring.vrigt
Ej angivet
