19 338 visningar (1 idag)
Uppdaterad 8 juli 2013
Skapad 17 juni 2010
Effekt / Vridmoment
322 hk / 356 NmMotor, vxellda och avgassystem
- Uppgraderad 19 raders oljekyl med an-kopplingar/splomspunna slangar
- Cusco catchtank avledd vevhus ventilation
- Cusco tryckrr
- Cusco vre front tryckrr med kylflnsar fr bttre kylning
- Grvre downpipe
- Hks rs suctionkit
- Jasma catback 3 tum med racekatt
- Earth grounding kit
- Ngk bl 8 mm tndkablar
- Autodev chip
- Ingen fartsprr
- Sard soppapump
- Blitz type R laddtryckstyrning elektronisk
- Motul gear 300 i lda och diffar med lsd modifier.
- Bla kylarslangar o vakumslangar
- Exedy Trepuckad sinter
- Exedy tryckplatta
- Lttat svnghjul
- Launch control 5500 rpmEffekt och prestanda (ingende)
Bnkad till 322,2 hk och 356,5nm med 0,9-1.0 bars ladd. boostcontroller var ej monterad.Chassi
- Tannabe sustec pro coilovers
- Fjderben stag fram, bak, vre
- Cusco Lower Arm Bar Version II kryss stagFlgar, dck och bromsar
- Bronsfrgade Kosei K1 TS Racing 17" Vger endast 6kg
- Kumho ecstaInterir / Inredning
- Recaro inredning
- Sparco moccaratt
- Mtare i a-stolpe, lambda,oljetryck och laddtryck (Autometer)
- Org tillvalsmtare nere i mittkonsolen volt,bar,vattentemp
- Hks turbotimer
- Blitz sbc type r (laddtrycksstyrning)
- Momo mattor
- Momo pedaler
- Momo vxelknoppBilstereo och multimedia
- Mp3 spelare med fyra hgtalare.Exterir / Styling
- Proffstonade rutor runt om (Inte vindrutan)
- Klarglas baklyktor
- Vita framblinkers
- Svarta nt i fronten
- Evo 6 TME ventilationsgaller p sidan av frontenFramtidsplaner
- Kra!vrigt
Tack till Daphi fr alla underbara bilder!
